Ponad 170-metrowy wieżowiec, który nie ma dwóch identycznych kondygnacji. Nowa ikona biznesowej Warszawy

W centrum Warszawy trwa budowa nowego wieżowca firmy Ghelamco Poland. Najwyższy biurowiec, który obecnie powstaje w Polsce, został już w większości pokryty szklaną elewacją. Inwestycja ma stać się nową ikoną biznesowej stolicy.

Panorama Warszawy została wzbogacona o nowy wieżowiec przy rondzie Daszyńskiego na Woli. The Bridge firmy Ghelamco Poland ma być nową ikoną biznesowej Warszawy i mostem pomiędzy industrialną przeszłością dzielnicy, a jej nowym, wielkomiejskim obliczem. W kwietniu budynek, który oferuje 47 000 mkw., nowoczesnej przestrzeni do pracy na 40. piętrach, osiągnął swoją docelową wysokość 174 metrów.

Wieżowiec z charakterystycznymi "żyletkami

Rozrzeźbiona bryła wieżowca została już w większości pokryta elewacją, składającą się z szklanych paneli z charakterystycznymi "żyletkami". Większa część wysokościowca została już nimi pokryta - aktualnie znajdują się na wysokości 34 kondygnacji. Według harmonogramu do września tego roku konstrukcja w całości znajdzie się pod fasadą. Równolegle prowadzone są intensywne prace wykończeniowe wewnątrz biurowca - wykańczane są hole i łazienki, trwa montaż wind oraz prowadzone są prace HVAC w maszynowniach technicznych.

Czym wieżowiec będzie wyróżniał się na tle innych stołecznych wysokościowców? The Bridge to dynamiczna, rozrzeźbiona bryła, która z każdej strony wygląda inaczej, a każda jego kondygnacja jest niepowtarzalna – nie ma dwóch identycznych. Wrażenie robić będzie także wysokie lobby z antresolą, w najwyższym miejscu sięgające aż 18 m, które łączyło będzie biurowiec z historycznym budynkiem Bellony. Charakterystycznym elementem lobby będą pochylone kolumny z betonu barwionego w masie, układające się w literę V, które pełnią funkcję konstrukcyjną i zarazem ozdobną, a także szerokie schody, na których będzie można siadać. W wystroju dominować będzie drewno z elementami betonu i bujna roślinność.

Metamorfoza socrealistycznego gmachu Bellony

Równolegle prace remontowe przechodzi socrealistyczny gmach Bellony, który stanowił będzie integralną część kompleksu biurowego na Woli. Obecnie wykonawca jest na etapie montażu schodów i stalowej konstrukcji windy. Ponadto przeprowadzane są prace wykończeniowe oraz renowacja zabytkowego holu z kolumnadą. Nad reprezentacyjną klatką schodową powstał obszerny świetlik. Budynek Bellony po metamorfozie oferował będzie nowoczesną przestrzeń biurową na piętrach oraz lokale usługowo-gastronomiczne na parterze. Z kolei przed wejściem do gmachu zaplanowano park kieszonkowy, który zastąpi istniejący tu wcześniej parking. Całość ma być gotowa w I kwartale 2025 roku.

Najnowocześniejsze rozwiązania technologiczne

Nowy wieżowiec w Warszawie będzie mógł się pochwalić najnowocześniejszymi rozwiązaniami technologicznymi i prośrodowiskowymi. The Bridge uzyskał jako pierwszy projekt w Europie Środkowo-Wschodniej certyfikaty SmartScore i WiredScore na najwyższym poziomie Platinium. Ponadto biurowiec ubiegał się będzie o certyfikaty w systemach WELL, BREEAM, Green Building Standard i Obiekt bez barier. Wieżowiec ma być neutralny energetycznie i zasilany w 100% czystą energią pochodzącą m.in. z farm fotowoltaicznych.

Biurowiec będzie wykorzystywał ultra-energooszczędny i innowacyjny Building Energy Management System, zainstalowany w celu monitorowania i zarządzania parametrami energetycznymi budynku. Najemcy The Bridge posiadali będą aplikację mobilną, która pozwoli im na poruszanie się po biurowcu bez karty dostępu czy rezerwację sal i miejsc parkingowych.

Atrakcją wieżowca będzie z pewnością podniebny taras do wyłącznego użytku najemcy, znajdujący się na 40. piętrze wysokościowca. Biurowiec posiadał będzie także podziemny parking samochodowy z miejscami do ładowania aut elektrycznych oraz ponad 160 miejsc na jednoślady, w tym 33 dla elektrycznych.

Projekt architektoniczny warszawskiego drapacza chmur powstał w holenderskiej pracowni o międzynarodowym uznaniu – UNStudio (we współpracy z Polsko Belgijską Pracownią Architektury Projekt).

Więcej aktualnych zdjęć z budowy wieżowca można zobaczyć TUTAJ.