Setki ton stali i niemal 300 słupów. Tak powstaje duża inwestycja logistyczna w Łodzi
W południowo-wschodniej części Łodzi rośnie kolejna inwestycja Panattoni, która połączy funkcje magazynowe i produkcyjne. Kompleks ma już pierwszych najemców, a jego budowę podzielono na dwa etapy.
City Logistics Łódź V powstaje na działce o powierzchni przeszło 73 200 metrów kwadratowych, zlokalizowanej przy ulicy Lodowej 88. Odległość kompleksu od autostrady A1 wynosi około 8 km, natomiast od stacji kolejowej około 2,5 km. Inwestorem jest Panattoni.
Inwestycja oferuje ponad 41 500 mkw., powierzchni przeznaczonej na działalność magazynową, oraz ponad 870 mkw., pod biurowe zaplecze administracyjne. Wiadomo już, że wśród przyszłych najemców zobaczymy takie firmy jak PGC czy Zadbani. Projekt uwzględnia 136 stanowisk parkingowych dla aut osobowych oraz cztery przeznaczone dla użytkowników z niepełnosprawnościami. Na terenie City Logistics Łódź V znajdą się także miejsca dla czterech busów i dwóch ciężarówek. Rowerzyści będą mieli do dyspozycji wiatę.
Budowa inwestycji logistycznej w centralnej części Polski rozpoczęła się w czerwcu 2026 roku. Za projektowanie oraz wykonanie odpowiada Harden Construction, który na realizację zadania ma około 8 miesięcy. Harmonogram przewiduje uzyskanie pozwolenia na użytkowanie pierwszej części w lutym 2027 r. Dla drugiej analogiczny termin wyznaczono na kwiecień.
Według projektu teren biologicznie czynny obejmie prawie 9 000 mkw. Inwestycja otrzymać ma certyfikat BREEAM z zakładanym poziomem Excellent.
Skalę przedsięwzięcia pokazuje zapotrzebowanie na materiały. Do wykonania konstrukcji przewidziano około 465 ton stali, a na zbrojenia kolejnych 87 ton. Wykorzystanych zostanie również prawie 300 słupów i przeszło 820 prefabrykatów. Zapotrzebowanie na beton konstrukcyjny oszacowano na około 1 300 m sześc. Utwardzone nawierzchnie zajmą przeszło 21 600mkw.
City Logistics Łódź V powstaje na działce o powierzchni przeszło 73 200 metrów kwadratowych, zlokalizowanej przy ulicy Lodowej 88. Odległość kompleksu od autostrady A1 wynosi około 8 km, natomiast od stacji kolejowej około 2,5 km. Inwestorem jest Panattoni.
Budowa inwestycji logistycznej w centralnej części Polski rozpoczęła się w czerwcu 2026 roku. Za projektowanie oraz wykonanie odpowiada Harden Construction, który na realizację zadania ma około 8 miesięcy. Harmonogram przewiduje uzyskanie pozwolenia na użytkowanie pierwszej części w lutym 2027 r. Dla drugiej analogiczny termin wyznaczono na kwiecień.
Skalę przedsięwzięcia pokazuje zapotrzebowanie na materiały. Do wykonania konstrukcji przewidziano około 465 ton stali, a na zbrojenia kolejnych 87 ton. Wykorzystanych zostanie również prawie 300 słupów i przeszło 820 prefabrykatów. Zapotrzebowanie na beton konstrukcyjny oszacowano na około 1 300 m sześc. Utwardzone nawierzchnie zajmą przeszło 21 600mkw.
Najnowsze wiadomości
-
2026-11-12 08:34:14
Nowy park wodny na Dolnym Śląsku. Powstanie zjeżdżalnia o długości blisko 80 metrów
-
2026-11-12 09:33:24
Po przeciwnych stronach Warszawy. Deweloper szykuje inwestycje na Białołęce i w Ursusie
-
2026-11-11 11:13:06
W Łódzkiem powstać ma jezioro głębokie na 170 metrów. Ponad 15 km² lustra wody
-
2026-11-10 14:45:47
Najstarszy czynny dworzec w Polsce znajduje się na Dolnym Śląsku. Właśnie przeszedł modernizację
-
2026-11-10 13:58:36
Rząd zmienia zasady dla atomu. Nowe przepisy ułatwią prowadzenie inwestycji
-
2026-11-10 12:26:10
IHG szykuje 26 nowych hoteli voco. Trzy projekty zapowiada w Polsce
-
2026-11-10 12:20:12
Kolejny planowany park handlowy w tej części Rzeszowa. Takie są plany przy Lubelskiej
-
2026-11-10 09:15:31
Belgijski deweloper debiutuje w Trójmieście. Buduje aparthotel przy muzeum
-
2026-11-10 08:25:27
Magnolie przy Sienkiewicza, scena za filharmonią. Co powstaje w Śródmieściu?
-
2026-11-09 15:15:16
Jest data otwarcia Świderka w Otwocku. Co znajdziemy w największym parku handlowym powiatu?