Coraz bliżej zakończenia przebudowy stacji Warszawa Zachodnia

Kolejne części nowej stacji Warszawa Zachodnia są oddawane do użytku. Podróżni mogą już korzystać m.in. z nowych wind na peronach, a hala dworca od strony ulicy Tunelowej nabiera ostatecznych kształtów. Kiedy zakończą się wszystkie prace remontowe?

Budowa nowej stacji Warszawa Zachodnia to inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A., której zadaniem jest zwiększenie przepustowości stacji i umożliwienie przejazd nawet 1 000 pociągów dziennie. Wartość prac realizowanych przez firmę Budimex to ponad 1,9 mld zł. Warszawa Zachodnia to strategiczna w Polsce stacja pod względem liczby kursujących pociągów, w tym aglomeracyjnych, regionalnych, dalekobieżnych krajowych i międzynarodowych.

Generalny wykonawca inwestycji poinformował, że od 30 stycznia działają już nowe windy na peronach 4 i 5, wcześniej zostały uruchomione na peronach 6-8. Podróżni z ograniczoną możliwością poruszania się, a także z ciężkim bagażem czy wózkami dziecięcymi teraz wygodnie mogą się przemieszczać między pociągami . Ponadto hala dworca od strony ulicy Tunelowej z każdym dniem nabiera ostatecznych kształtów.
Nowe windy na peronach 4 i 5, fot. Budimex S.A.
fot. Budimex S.A.

Kiedy stacja Warszawa Zachodnia będzie gotowa?

W rozmowie z Radiem Eska, wykonawca przebudowy powiedział, że pod koniec wakacji mają zostać zrealizowane wszystkie prace związane z częściami pasażerskimi, z obsługą pasażerów na peronach, z nowym wejściem na kładkę od strony Al. Jerozolimskich, z windami, z dostępem do peronu 9. Cała inwestycja ma być gotowa do końca bieżącego roku.

Obecnie na budowie prowadzone są prace na peronach 1, 2 i 3, trwa montaż konstrukcji stalowej stacji, czyli całego zadaszenia, trwają prace podziemne, służące stworzeniu konstrukcji tunelu na poziomie -1 i -2, trwają też prace wykończeniowe przy części dworcowej. Stan zaawansowania prac na budowie stacji Warszawa Zachodnia wynosi już ponad 80 proc.