To już dzisiaj! Wielkie otwarcie nowego mostu w Warszawie

2024.03.28

Autor: Monika Kumorek

Most na Pragę już gotowy. Otwarcie 28 marca, fot. mostnaprage.waw.pl

W czwartek, po godzinie 18:00 pierwsi spacerowicze przejdą gotowym mostem pieszo-rowerowym przez Wisłę w Warszawie, który połączył Bulwary z Pragą. To najdłuższy tego typu obiekt w Polsce i drugi w Europie.

Data otwarcia nowego mostu

Prezydent Rafał Trzaskowski za pośrednictwem mediów społecznościowych zaprosił na oficjalne otwarcie mostu pieszo-rowerowego przez Wisłę. Inauguracja nowe stołecznej przeprawy nastąpić ma dzisiaj, 28 marca po godzinie 18:00.

Ostatnie przygotowania do otwarcia Mostu na Pragę, fot. ZDM Warszawa

Most, który przybliża Pragę do centrum

Most na Pragę powstał pomiędzy brzegami Wisły na wysokości ulic Karowej i Stefana Okrzei. Jednopoziomowy most wspiera się na siedmiu podporach z żelbetu. Na lewym brzegu, przed ostatnim filarem, przeprawa poszerza się na dwie rampy, które zostały przerzucone nad bulwarami na wysokości chodnika Wybrzeża Kościuszkowskiego. Ze względu na dużą wilgotność nad rzeką przeprawa wykonana została ze stali pokrytej farbą, imitującą kolor kortenu.

Nowa kładka przybliża Pragę do centrum, łącząc rewitalizowane obszary prawobrzeżnej Warszawy z Bulwarami Wiślanymi.

Walory rekreacyjne przeprawy

Kładka jest najdłuższym tego typu obiektem w Polsce i drugi co do długości w Europie. Łącznie to 452 metry. W dwóch miejscach na moście dostępne będą "zatoczki", z których będzie można w bezpieczny sposób podziwiać widoki na Warszawę i Wisłę na drewnianych siedziskach. Pokonanie kładki pieszo zajmie około 6 minut, natomiast rowerem - 2 minuty.

Generalnym wykonawcą inwestycji była firma Budimex. Pierwsze prace budowlane rozpoczęły się na początku 2022 roku. Projekt architektoniczny przygotowała pracownia Schuessler-Plan z Warszawy, która jest polską filią niemieckiego biura projektowego. Łączny koszt budowy nowego mostu wyniósł 121 mln zł.

Historia kładki pieszo-rowerowej

Inspiracją do zrealizowania pomysłu budowy przeprawy przez Wisłę była praca magisterska Małgorzaty Dembowskiej z 2014 r. Została napisana pod kierunkiem prof. Ewy Kuryłowicz na Wydziale Architektury Politechniki Warszawskiej.