Co słychać na budowie nowej kładki w Krakowie? Inwestycja wchodzi w nowy etap

Generalny wykonawca kładki pieszo-rowerowej w Krakowie, która połączy Kazimierz z Ludwinowem ruszył z nowym etapem inwestycji. Nowa przeprawa będzie miała długość około 130 metrów.

Kładka dla pieszych i rowerzystów, łącząca Kazimierz z Ludwinowem w Krakowie będzie miała długość około 130 metrów, a szerokość wynoszącą blisko 14 metrów. Inwestycja połączy bulwar Inflancki pomiędzy ulicami Skawińską a Wietora po stronie Kazimierza z bulwarem Wołyńskim w pobliżu ulicy Ludwinowskiej. Nowa krakowska przeprawa składać się będzie z trzech połączonych ze sobą konstrukcji, tworzonych przez dwa stalowe łuki o zmiennej sztywności zamocowane w żelbetowych podporach (przyczółkach) oraz środkowego pomostu widokowego.
Tak wyglądać będzie gotowa kładka na Wiśle w Krakowie, wiz. materiały inwestora

Generalnym wykonawcą inwestycji jest firma Primost Południe, która zakończyła już prace związane z wykonaniem fundamentów podpór kładki. Latem tego roku prowadzone były roboty pali wielkich średnic na obu przyczółkach, które sukcesywnie wwiercano w grunt. Wykonawca przeprowadził także ich próbne obciążenie. Kolejnym etapem prac jest budowa korpusów podpór.

Obecnie wykonywane są specjalistyczne kotwy liniowe, które sprawią, że fundamenty zostaną doprężone do gruntu. Ma to na celu zapewnienie odpowiedniej pracy całej konstrukcji. Jeszcze w tym roku firma Primost Południe wykona żelbetowe korpusy podpór po stronie Kazimierza i Ludwinowa.

Koszt realizacji nowej kładki w Krakowie to około 114 mln zł. Prace budowlane zakończą się w 2026 roku. Za projekt architektoniczny odpowiada Biuro Projektów Lewicki Łatak.