526 metrów nad Dunajcem. Rusza budowa nowego mostu w Małopolsce
Małopolska zyska nowy most przez Dunajec, który stanie się częścią połączenia DK 87 oraz DW 969. Przedsięwzięcie o wartości blisko 250 mln zł weszło w fazę robót przygotowawczych, a pierwsze fundamenty mają powstać przed końcem 2026 r.
Nowa trasa liczyć będzie łącznie około 3,2 km i połączy DK 87 oraz DW 969, a także zapewni przejazd między ulicą Węgierską a zachodnią obwodnicą Nowego Sącza. Most nad Dunajcem osiągnie długość 526 m, natomiast rozpiętość najdłuższego przęsła wyniesie 162 m.
Uroczysta inauguracja budowy przeprawy miała miejsce pod koniec października bieżącego roku. Wykonawcą inwestycji jest firma Intop oraz Przedsiębiorstwa Drogowo-Mostowego S.A. z Dębicy., które podpisały umowę 3 sierpnia br. Obecnie na placu budowy owstają dojazdy przeznaczone do obsługi robót. Ekipy usuwają także drzewa, krzewy oraz wierzchnią warstwę gleby z obszaru przewidzianego pod nasyp przyszłej trasy.
Kolejnym etapem przedsięwzięcia będą podpory przeprawy. Roboty polegające na wbijaniu pali mają ruszyć 16 listopada 2026 r., pod warunkiem zatwierdzenia opracowywanego projektu posadowienia. Zgodnie z przekazanym harmonogramem pierwsze fundamenty powinny powstać przed końcem bieżącego roku.
Realizacja inwestycji to nie tylko przeprawa przez Dunajec, ale także dwa mniejsze mosty, przekraczające potoki Majdan oraz Dąbrówka, a ponadto wiadukt kolejowy związany z linią nr 96. Zaplanowano cztery ronda, w tym jedno turbinowe przy DK 87. Powstaną też chodniki, trasy rowerowe, odwodnienie i zbiorniki służące retencji.
Koszt budowy całej inwestycji sięga blisko 242 mln zł. Całość ma być gotowa w sierpniu 2029 roku.
Nowa trasa liczyć będzie łącznie około 3,2 km i połączy DK 87 oraz DW 969, a także zapewni przejazd między ulicą Węgierską a zachodnią obwodnicą Nowego Sącza. Most nad Dunajcem osiągnie długość 526 m, natomiast rozpiętość najdłuższego przęsła wyniesie 162 m.
Kolejnym etapem przedsięwzięcia będą podpory przeprawy. Roboty polegające na wbijaniu pali mają ruszyć 16 listopada 2026 r., pod warunkiem zatwierdzenia opracowywanego projektu posadowienia. Zgodnie z przekazanym harmonogramem pierwsze fundamenty powinny powstać przed końcem bieżącego roku.
Koszt budowy całej inwestycji sięga blisko 242 mln zł. Całość ma być gotowa w sierpniu 2029 roku.
Najnowsze wiadomości
-
2026-11-03 07:47:17
526 metrów nad Dunajcem. Rusza budowa nowego mostu w Małopolsce
-
2026-11-03 07:34:39
Kończą rozbudową parku handlowego w aglomeracji warszawskiej. Otworzą się kolejne sklepy znanych marek
-
2026-11-02 15:19:56
Amerykańska firma z sektora motoryzacyjnego wybiera Śląsk. Co zmienia się na 52-hektarowym terenie?
-
2026-11-02 14:49:03
Nowa część Bulwarów Praskich nad Wisłą z pozwoleniem. Ponad 700 mieszkań i lokale usługowe
-
2026-11-02 12:35:36
Wznowią budowę dworca w Koszalinie. PKP podają nowy harmonogram
-
2026-11-02 10:49:51
Nowy park handlowy w Ostrowcu Świętokrzyskim. Budowa już ruszyła
-
2026-11-02 08:09:49
Kamienice i fabryki inspiracją dla nowego budynku w narożniku na łódzkim Widzewie
-
2026-11-02 07:50:11
Gdański port z nową rolą. Co powstało na ponad 21 hektarach?
-
2026-11-02 07:41:21
700 mieszkań zamiast galerii handlowej w Gdańsku. Planowana zabudowa sięgnie 12 pięter
-
2026-10-30 14:18:01
Największa galeria Torunia będzie większa. Copernicus rozpoczyna rozbudowę