Pochodzący z 1885 roku dworzec w Skarżysku-Kamiennej zmienił swoje oblicze
Pierwsi podróżni mogli już skorzystać z odnowionego dworca kolejowego w Skarżysku-Kamiennej. Koszt przebudowy obiektu wyniósł ponad 32 mln zł brutto.
W połowie 2019 roku rozpoczął się generalny remont i przebudowa dworca kolejowego w Skarżysku-Kamiennej, którego początki sięgają 1885 roku.
W ramach inwestycji renowacji poddano zarówno elewację, jak i wnętrze dworca. Odtworzono kamienny cokół, a także oczyszczono i zakonserwowano okładzinę z piaskowca sięgającą do wysokości pierwszego piętra. Odnowiono kolumnadę przed głównym wejściem do holu dworca wraz z balustradami. Na wzór historycznych wykonano tynki na elewacji wyższych poziomów.
Duże zmiany czekają na podróżnych również wewnątrz dworca, które całkowicie zmieniło swój wygląd. Uwagę przykuwa reprezentacyjny hol dworca połączony z poczekalnią zajmującą przeszło 350 m kw. parteru. Pojawiły się elektroniczne tablice przyjazdów i odjazdów pociągów, a także dotykowe tablice tyflograficzne z planem dworca. W zachodnim skrzydle budynku wykonano schody oraz windę. Pozostałe piętra dworca służą jako przestrzenie biurowe dla spółek kolejowych oraz Izba Tradycji Kolejowej.
Przy ulicy Towarowej powstał parking samochodowy na 120 miejsc postojowych, który wybudowany został w miejsce wyburzonych magazynów i nieużywanych torów kolejowych.
Generalnym wykonawcą inwestycji była firma SKB SA, a dokumentację projektową opracowała pracownia architektoniczna Pas Projekt.
W połowie 2019 roku rozpoczął się generalny remont i przebudowa dworca kolejowego w Skarżysku-Kamiennej, którego początki sięgają 1885 roku.
Duże zmiany czekają na podróżnych również wewnątrz dworca, które całkowicie zmieniło swój wygląd. Uwagę przykuwa reprezentacyjny hol dworca połączony z poczekalnią zajmującą przeszło 350 m kw. parteru. Pojawiły się elektroniczne tablice przyjazdów i odjazdów pociągów, a także dotykowe tablice tyflograficzne z planem dworca. W zachodnim skrzydle budynku wykonano schody oraz windę. Pozostałe piętra dworca służą jako przestrzenie biurowe dla spółek kolejowych oraz Izba Tradycji Kolejowej.
Generalnym wykonawcą inwestycji była firma SKB SA, a dokumentację projektową opracowała pracownia architektoniczna Pas Projekt.
Najnowsze wiadomości
-
2026-03-23 09:08:56
Wbiją pierwszą łopatę pod budowę gigantycznego centrum handlowego pod Warszawą
-
2026-03-23 10:55:03
Po latach przygotowań zrewitalizowane zostaną nadwiślańskie tereny w Krakowie
-
2026-03-23 10:24:04
Szwajcarzy kupują nowoczesny biurowiec w biznesowym centrum Warszawy
-
2026-03-23 08:18:19
Postindustrialna Cukrownia na Pomorzu zmienia się w wielofunkcyjną dzielnicę
-
2026-03-23 07:48:03
Rusza budowa nowego centrum handlowego na Podkarpaciu. Jednym z najemców znana marka wyposażenia wnętrz
-
2026-03-23 07:38:46
Warszawa będzie miała nową halę sportową za ponad 237 mln zł. Wkrótce ruszy jej budowa
-
2026-03-23 07:23:20
Brakujący odcinek Wschodniej Obwodnicy Warszawy. Będą tunele i trzy pasy ruchu
-
2026-03-23 07:09:17
Ponad 600 tys. metrów powierzchni. Powstaje wizja Airport City
-
2026-03-22 17:56:04
Gigant motoryzacyjny z nową inwestycją w Polsce. To druga taka fabryka w Europie
-
2026-03-20 12:55:53
Kolejny budynek inwestycji Przystań Brzeźno w ofercie sprzedażowej Euro Stylu