Pochodzący z 1885 roku dworzec w Skarżysku-Kamiennej zmienił swoje oblicze
Pierwsi podróżni mogli już skorzystać z odnowionego dworca kolejowego w Skarżysku-Kamiennej. Koszt przebudowy obiektu wyniósł ponad 32 mln zł brutto.
W połowie 2019 roku rozpoczął się generalny remont i przebudowa dworca kolejowego w Skarżysku-Kamiennej, którego początki sięgają 1885 roku.
W ramach inwestycji renowacji poddano zarówno elewację, jak i wnętrze dworca. Odtworzono kamienny cokół, a także oczyszczono i zakonserwowano okładzinę z piaskowca sięgającą do wysokości pierwszego piętra. Odnowiono kolumnadę przed głównym wejściem do holu dworca wraz z balustradami. Na wzór historycznych wykonano tynki na elewacji wyższych poziomów.
Duże zmiany czekają na podróżnych również wewnątrz dworca, które całkowicie zmieniło swój wygląd. Uwagę przykuwa reprezentacyjny hol dworca połączony z poczekalnią zajmującą przeszło 350 m kw. parteru. Pojawiły się elektroniczne tablice przyjazdów i odjazdów pociągów, a także dotykowe tablice tyflograficzne z planem dworca. W zachodnim skrzydle budynku wykonano schody oraz windę. Pozostałe piętra dworca służą jako przestrzenie biurowe dla spółek kolejowych oraz Izba Tradycji Kolejowej.
Przy ulicy Towarowej powstał parking samochodowy na 120 miejsc postojowych, który wybudowany został w miejsce wyburzonych magazynów i nieużywanych torów kolejowych.
Generalnym wykonawcą inwestycji była firma SKB SA, a dokumentację projektową opracowała pracownia architektoniczna Pas Projekt.
W połowie 2019 roku rozpoczął się generalny remont i przebudowa dworca kolejowego w Skarżysku-Kamiennej, którego początki sięgają 1885 roku.
Duże zmiany czekają na podróżnych również wewnątrz dworca, które całkowicie zmieniło swój wygląd. Uwagę przykuwa reprezentacyjny hol dworca połączony z poczekalnią zajmującą przeszło 350 m kw. parteru. Pojawiły się elektroniczne tablice przyjazdów i odjazdów pociągów, a także dotykowe tablice tyflograficzne z planem dworca. W zachodnim skrzydle budynku wykonano schody oraz windę. Pozostałe piętra dworca służą jako przestrzenie biurowe dla spółek kolejowych oraz Izba Tradycji Kolejowej.
Generalnym wykonawcą inwestycji była firma SKB SA, a dokumentację projektową opracowała pracownia architektoniczna Pas Projekt.
Najnowsze wiadomości
-
2026-06-19 06:16:02
Pałac Kultury i Nauki w centrum zmian. Miasto planuje przebudowę Placu Defilad i budowę nowych ulic
-
2026-06-19 10:35:39
Aglomeracja śląska z nowym parkiem handlowym. Rusza budowa inwestycji w Lędzinach
-
2026-06-19 09:40:29
44 domy powstaną pod Konstancinem. Trwa budowa i sprzedaż
-
2026-06-19 09:11:17
4 pokoje na 50 mkw. Na Białołęce powstaje osiedle na ponad 200 mieszkań
-
2026-06-19 06:34:05
Kluczowa trasa na Dolnym Śląsku rośnie z miesiąca na miesiąc. Tak powstaje nowa S8
-
2026-06-18 12:00:14
170 apartamentów tuż nad Jeziorem Maltańskim. Ostatni budynek osiągnął stan surowy
-
2026-06-18 10:09:44
Południe Poznania z nową inwestycją Archicomu. Rusza przedsprzedaż mieszkań
-
2026-06-18 09:50:09
Duży park logistyczny powstanie w województwie śląskim. W planach ponad 100 tys. mkw. powierzchni
-
2026-06-18 09:36:39
Duński koncern uruchamia nowy zakład na Pomorzu. W obiekcie pracę znajdzie 500 osób
-
2026-06-18 09:24:14
Globalny gigant technologii otworzy biuro we Wrocławiu. Około 2 tys. mkw. wynajęte przy Legnickiej