Otwarcie nowego dworca kolejowego Racibory dla podróżnych
Kolejny nowoczesny i proekologiczny dworzec kolejowy powstał na terenie województwa podlaskiego. W miejscowości Racibory dobiegła końca budowa nowego obiektu, który właśnie został otwarty dla podróżnych. Inwestycja powstała w formule typowego Innowacyjnego Dworca Systemowego (tzw. wariant IDS-A).
Nowy dworzec kolejowy Racibory to niewielki obiekt o minimalistycznej formie architektonicznej, którego wyróżnikiem jest ośmiopiętrowa wieża zegarowa. Podróżni mogą już korzystać z budynku, który powstał w formule typowego Innowacyjnego Dworca Systemowego (tzw. wariant IDS-A).
Całość funkcji dworcowych została umieszczona pod wiatą i budynku kubaturowym. Pod wiatą znajduje się osłonięta z trzech stron poczekalnia z kilkoma siedziskami. Znajdują się tutaj stojaki rowerowe i stacja naprawy jednośladów, a także elektroniczne tablice przyjazdów i odjazdów pociągów. W budynku znajduje się także toaleta dla pasażerów.
Nowy dworzec w Raciborach wyposażony został w rozwiązania proekologiczne, w tym system BMS (Building Management System) nadzorujący prace instalacji i urządzeń w celu optymalizacji zużycia energii elektrycznej, cieplnej oraz wody. Ponadto w obiekcie zastosowano energooszczędne oświetlenie, a na dachu dworca zainstalowano panele fotowoltaiczne. Przy dworcu mieści się niewielki parking samochodowy z pięcioma stanowiskami.
Całkowity koszt inwestycji wyniósł mln złotych brutto. Inwestorem były Polskie Koleje Państwowe S.A. Za realizację inwestycji odpowiada warszawska firma SKB S.A.
Nowy dworzec kolejowy Racibory to niewielki obiekt o minimalistycznej formie architektonicznej, którego wyróżnikiem jest ośmiopiętrowa wieża zegarowa. Podróżni mogą już korzystać z budynku, który powstał w formule typowego Innowacyjnego Dworca Systemowego (tzw. wariant IDS-A).
Nowy dworzec w Raciborach wyposażony został w rozwiązania proekologiczne, w tym system BMS (Building Management System) nadzorujący prace instalacji i urządzeń w celu optymalizacji zużycia energii elektrycznej, cieplnej oraz wody. Ponadto w obiekcie zastosowano energooszczędne oświetlenie, a na dachu dworca zainstalowano panele fotowoltaiczne. Przy dworcu mieści się niewielki parking samochodowy z pięcioma stanowiskami.
Całkowity koszt inwestycji wyniósł mln złotych brutto. Inwestorem były Polskie Koleje Państwowe S.A. Za realizację inwestycji odpowiada warszawska firma SKB S.A.
Najnowsze wiadomości
-
2026-09-13 08:10:11
Jedno z najstarszych centrów handlowych w Warszawie może zniknąć. Zastąpi je duże osiedle z wieżą mieszkalną
-
2026-09-13 11:09:46
Biurowiec dawnej centrali telekomunikacyjnej do rozbiórki. Jest wniosek dla Pragi-Południe
-
2026-09-11 14:18:57
Chcą wyburzyć biurowiec z 2006 roku na Służewcu. W jego miejsce osiedle na ponad 400 mieszkań
-
2026-09-11 13:38:32
Czteropoziomowy parking pod ziemią, zielony plac na powierzchni. Metamorfoza centrum Warszawy
-
2026-09-11 12:53:33
Kraków chce lekkiego metra bez maszynistów. Pociągi co 2 minuty i 280 tys. pasażerów dziennie
-
2026-09-11 11:36:26
Nowy kameralny projekt w Wilanowie. Prywatny park i duże mieszkania
-
2026-09-11 10:38:21
A2 między Łodzią a Warszawą zyska dodatkowe pasy. Poszerzą 25,5 km autostrady
-
2026-09-11 09:28:41
Na dachu powstaje unikalna „piąta elewacja”. Tak rośnie nowe muzeum w Poznaniu
-
2026-09-11 06:46:03
Warszawski Gocław zyska 85 metrową dominantę. Mocha Tower zmienia okolice Trasy Siekierkowskiej
-
2026-09-10 14:09:43
W dawnych biurach ponad 200-metrowego wieżowca otwarto flagowy hotel Prize by Radisson