Rozpoczęła się budowa centrum targowo-wystawienniczego na terenach FSO
Rozpoczęły się prace budowlane na terenie dawnej Fabryki Samochodów Osobowych w Warszawie. Na działce przy ul. Modlińskiej 4 i 6B powstanie nowoczesny, wielofunkcyjny kompleks o powierzchni użytkowej 60 tys. mkw., w skład którego wejdzie centrum targowo-konferencyjne, całoroczna stała część wystawiennicza z ofertą budowlano-dekoracyjną, a także hotel klasy biznesowej, powierzchnie biurowe oraz ponad 1400 miejsc parkingowych.
Nowa inwestycja to pierwszy projekt rewitalizacyjny części pofabrycznych terenów FSO na Żeraniu. Oddanie do użytku całości obiektu planowane jest w 2018 r.
- mówi Radosław Tracz, prezes GlobalExpo, spółki realizującej inwestycję.
Część targowo-konferencyjna ma liczyć 20 tys. mkw. i będzie zarządzana przez spółkę Centrum Targowo-Kongresowe (dawne MT Polska), od lat prowadzącą centrum targowe przy ul. Marsa. Na parterze mieścić się będzie hala wystawiennicza o powierzchni 13 tys. mkw., na piętrze zaś, na 4 tys. mkw. zaplanowana została przestrzeń konferencyjno-kongresowa. Z kolei około 27 tys. mkw. inwestycji zajmie część wystawiennicza branży budowlanej, gdzie swoje showroomy będą mieć firmy związane branżą wykończenia i wyposażenia wnętrz. Hotel, który ma oferować 160 pokoi, będzie funkcjonował w strukturach jednej z największych międzynarodowych sieci hotelowych.
- komentuje Bartosz Sosnowski, wiceprezes zarządu Centrum Targowo-Kongresowego.
Nowy obiekt zlokalizowany jest na 10,5 ha działce przy skrzyżowaniu obwodnicy Warszawy -Trasy Toruńskiej S8 i ul. Modlińskiej. Tylko przez most Grota-Roweckiego przejeżdża ponad 180 tys. samochodów na dobę, kolejne tysiące będą mijać nowe centrum wzdłuż Wisły. W bezpośrednim sąsiedztwie terenów, w które inwestuje GlobalExpo, znajduje się pętla tramwajowa i autobusowa. W bliskiej odległości jest też stacja kolejowa, na której zatrzymują się pociągi z Okęcia i Modlina. Nowe centrum zlokalizowane jest w odległości 9,5 km od Dworca Centralnego (w linii prostej 7 km)
Kompleks przy ul. Modlińskiej 4 został zaprojektowany przez firmę projektową Tremend z zachowaniem charakteru hal magazynowych zbudowanych w latach 70-tych XX w. Koncepcja architektoniczna zakłada pozostawienie elementów związanych z funkcjonalnością dawnej hali, jak choćby wykorzystywanej w przeszłości suwnicy, trakcji kolejowej prowadzącej bezpośrednio do obiektu czy 4-tonowej windy towarowej. Generalnym wykonawcą inwestycji jest Fundamental Group.
Nowa inwestycja to pierwszy projekt rewitalizacyjny części pofabrycznych terenów FSO na Żeraniu. Oddanie do użytku całości obiektu planowane jest w 2018 r.
Chcemy stworzyć na mapie stolicy unikatowe miejsce, łączące nietypową, postindustrialną architekturę i wyjątkowe cechy funkcjonalne. Zamierzamy zachować wiele elementów dawnej hali FSO, a jednocześnie zwiększyć niektóre parametry budynku. Chcemy przy tym zastosować nowatorskie rozwiązania, które sprawią, że nasze centrum będzie postrzegane jako nowoczesne zarówno przez najemców i odwiedzających klientów, jak również przejeżdżających warszawiaków. Sukces biznesowy przedsięwzięcia mają jednak gwarantować nie tylko rozwiązania techniczne i architektoniczne. Do części targowej pozyskaliśmy już uznanego partnera o ugruntowanym doświadczeniu w branży, ponadto naszym niepodważalnym atutem jest też lokalizacja obiektu przy najruchliwszym węźle komunikacyjnym Warszawy
- mówi Radosław Tracz, prezes GlobalExpo, spółki realizującej inwestycję.
Powstaje przestrzeń targowo-eventowa o największej powierzchni pod jednym dachem w stolicy. Nie będzie to jednak jedyny rekordowy parametr. Wysokość budynku, szerokość bram czy wytrzymałość podłoża sprawią, że będziemy mieć do dyspozycji obiekt o niespotykanych cechach użytkowych. Nie jest nadużyciem stwierdzenie, że będziemy mogli robić wewnątrz prezentacje średniej wielkości samolotów czy wjechać do hali pociągiem, bo nowy obiekt stwarza takie możliwości techniczne. Oznacza to, że zyskamy nowe możliwości ekspozycyjne, a kreatywni w agencjach eventowych i reklamowych będą mogli puścić wodze fantazji
Nowy obiekt zlokalizowany jest na 10,5 ha działce przy skrzyżowaniu obwodnicy Warszawy -Trasy Toruńskiej S8 i ul. Modlińskiej. Tylko przez most Grota-Roweckiego przejeżdża ponad 180 tys. samochodów na dobę, kolejne tysiące będą mijać nowe centrum wzdłuż Wisły. W bezpośrednim sąsiedztwie terenów, w które inwestuje GlobalExpo, znajduje się pętla tramwajowa i autobusowa. W bliskiej odległości jest też stacja kolejowa, na której zatrzymują się pociągi z Okęcia i Modlina. Nowe centrum zlokalizowane jest w odległości 9,5 km od Dworca Centralnego (w linii prostej 7 km)
Kompleks przy ul. Modlińskiej 4 został zaprojektowany przez firmę projektową Tremend z zachowaniem charakteru hal magazynowych zbudowanych w latach 70-tych XX w. Koncepcja architektoniczna zakłada pozostawienie elementów związanych z funkcjonalnością dawnej hali, jak choćby wykorzystywanej w przeszłości suwnicy, trakcji kolejowej prowadzącej bezpośrednio do obiektu czy 4-tonowej windy towarowej. Generalnym wykonawcą inwestycji jest Fundamental Group.
Najnowsze wiadomości
-
2026-10-28 18:05:40
Wieże niedaleko Dworca Zachodniego. Aleje 138 mają generalnego wykonawcę
-
2026-10-28 12:43:26
Kuryłowicz & Associates z projektem nowego osiedla w Bydgoszczy. Deweloper ujawnia plany dla Fordonu
-
2026-10-28 12:07:26
Siedem wież na ponad 900 mieszkań na terenie dawnej huty. Ruszyła budowa w Katowicach
-
2026-10-28 11:44:27
Panoramiczne windy o dwóch pokładach po raz pierwszy w warszawskim wieżowcu. Sześć pięter dla spółki niemieckiej grupy
-
2026-10-28 08:54:52
Nowa zabudowa niedaleko GUMed. Co zaplanowano na gdańskich Aniołkach?
-
2026-10-28 07:38:56
Ponad 4 miliony złotych za apartament nad Bałtykiem. Najdroższy lokal sprzedany przed budową
-
2026-10-28 07:07:10
Filary mają 80 m. Tak powstaje rekordowa estakada podkarpackiej S19
-
2026-10-27 14:34:35
Poznańska obwodnica kolejowa: postęp przy estakadzie i budynku przy Kolejowej
-
2026-10-27 14:12:43
Nad Bałtykiem powstanie nowy park handlowy. Jeden z największych w regionie
-
2026-10-27 12:21:13
Pierwszy warszawski tunel dla tramwajów. Nowa trasa tramwajowa przeszła testy