Pierwszy warszawski tunel dla tramwajów. Nowa trasa tramwajowa przeszła testy

2026.10.27
Autor: Bartosz Motorek
fot. Rafał Motyl, UM Warszawa
W Warszawie przeprowadzono próby na budowanej trasie tramwajowej do Dworca Zachodniego. Odcinek liczy 1,6 km i obejmuje pierwszy w stolicy tunel dla tramwajów.

Podziemny dojazd tramwajem do jednej z najważniejszych stacji kolejowych stolicy przeszedł próby. Testy objęły przejazd nowym odcinkiem oraz sprawdzenie, czy pojazd poradzi sobie po utracie zasilania z sieci.

Powstające połączenie przy ulicy Bitwy Warszawskiej 1920 roku ma długość 1,6 km, z czego ponad 500 metrów przebiega pod ziemią. Będzie to pierwszy stołeczny tunel przeznaczony dla tramwajów. Nowa trasa prowadzi do powstającego przy Warszawie Zachodniej przystanku podziemnego.

Podczas jazd próbnych wykorzystano superkondensatory, czyli urządzenia magazynujące energię. Pozwoliły one tramwajowi pokonać fragment, na którym nie było jeszcze dostępnego zasilania sieciowego. Osobno sprawdzono możliwość opuszczenia tunelu z wykorzystaniem awaryjnego źródła energii. Taka próba służy ocenie zachowania pojazdu w sytuacji przerwy w dostawie prądu.

Podziemny przystanek pozwoli na przesiadkę pomiędzy komunikacją tramwajową a koleją. Dostęp do dworca zapewnią windy oraz ruchome schody. Pasażerowie będą więc mogli przejść z podziemnego poziomu tramwajowego do infrastruktury stacji.

Na większości naziemnej części budowanego odcinka ułożono już rozchodnik. Roślinność na torach ma ograniczać hałas oraz zanieczyszczenia towarzyszące ruchowi tramwajowemu. Inwestycja powstaje z unijnym dofinansowaniem.

Najnowsze wiadomości