Czy zniknie parking w centrum Warszawy, w miejscu którego maił powstać 220-metrowy wieżowiec?
Już kilka lat temu miała ruszyć budowa 220-metrowego wieżowca Centralna Park, w miejscu betonowego parkingu w samym centrum Warszawy, naprzeciwko Dworca Centralnego i obok najwyższego wieżowca w Unii Europejskiej.
W 2015 roku zaprezentowany został projekt nowoczesnego wieżowca Centralna Park w centrum Warszawy, który zrealizowany miał zostać przez spółkę Xcity Investment należącą do PKP. 220-metrowy wieżowiec miał stanąć w miejscu parkingu na 2-hektarowej działce zlokalizowanej na rogu Alei Jerozolimskich i alei Jana Pawła II.
Kiedy w 2017 roku doszło do zmian we władzach PKP projekt został wstrzymany i do dzisiaj nie nastąpił żaden przełom. Oprócz zawieszenia budowy 220-metrowego wieżowca, także inne plany w Warszawie zostały wstrzymane przez PKP, w tym m.in. realizacja wieżowców przy Warszawie Główniej i przy Warszawie Gdańskiej
W rozmowie z portalem naszemiasto.pl, przedstawiciel spółki PKP odpowiada, że obecnie parking w centrum Warszawy jest wynajmowany podmiotowi zewnętrznemu, który prowadzi na nim parking samochodowy i spółka nie planuje jego sprzedaży. Rozpoczęcie jakiejkolwiek inwestycji na działce wstrzymuje także planowana przez PKP PLK S.A. przebudowa linii średnicowej, która ma się rozpocząć w 2023 roku i potrwać około 4 lat.
Wszystko wskazuje na to, że jakiekolwiek prace w tym ważnym miejscu w stolicy, rozpoczną się najwcześniej pod koniec dekady.
W 2015 roku zaprezentowany został projekt nowoczesnego wieżowca Centralna Park w centrum Warszawy, który zrealizowany miał zostać przez spółkę Xcity Investment należącą do PKP. 220-metrowy wieżowiec miał stanąć w miejscu parkingu na 2-hektarowej działce zlokalizowanej na rogu Alei Jerozolimskich i alei Jana Pawła II.
W rozmowie z portalem naszemiasto.pl, przedstawiciel spółki PKP odpowiada, że obecnie parking w centrum Warszawy jest wynajmowany podmiotowi zewnętrznemu, który prowadzi na nim parking samochodowy i spółka nie planuje jego sprzedaży. Rozpoczęcie jakiejkolwiek inwestycji na działce wstrzymuje także planowana przez PKP PLK S.A. przebudowa linii średnicowej, która ma się rozpocząć w 2023 roku i potrwać około 4 lat.
Wszystko wskazuje na to, że jakiekolwiek prace w tym ważnym miejscu w stolicy, rozpoczną się najwcześniej pod koniec dekady.
Najnowsze wiadomości
-
2026-10-28 12:07:26
Siedem wież na ponad 900 mieszkań na terenie dawnej huty. Ruszyła budowa w Katowicach
-
2026-10-28 12:43:26
Kuryłowicz & Associates z projektem nowego osiedla w Bydgoszczy. Deweloper ujawnia plany dla Fordonu
-
2026-10-28 11:44:27
Panoramiczne windy o dwóch pokładach po raz pierwszy w warszawskim wieżowcu. Sześć pięter dla spółki niemieckiej grupy
-
2026-10-28 08:54:52
Nowa zabudowa niedaleko GUMed. Co zaplanowano na gdańskich Aniołkach?
-
2026-10-28 07:38:56
Ponad 4 miliony złotych za apartament nad Bałtykiem. Najdroższy lokal sprzedany przed budową
-
2026-10-28 07:07:10
Filary mają 80 m. Tak powstaje rekordowa estakada podkarpackiej S19
-
2026-10-27 14:34:35
Poznańska obwodnica kolejowa: postęp przy estakadzie i budynku przy Kolejowej
-
2026-10-27 14:12:43
Nad Bałtykiem powstanie nowy park handlowy. Jeden z największych w regionie
-
2026-10-27 12:21:13
Pierwszy warszawski tunel dla tramwajów. Nowa trasa tramwajowa przeszła testy
-
2026-10-27 12:05:53
Kolejny etap w sprzedaży inwestycji przy EC1. Ponad 200 mieszkań w 9-kondygnacyjnym budynku