Antysmogowe chodniki powstaną przy krakowskim biurowcu
Firma Skanska wybuduje 1 900 mkw. chodnika z tzw. "zielonego betonu", który redukuje szkodliwe dla ludzi związki pochodzące ze spalin samochodowych.
Chodnik z „zielonego betonu”, który będzie miał powierzchnię niecałych 1 900 mkw. powstanie wokół trzeciego i czwartego biurowca kompleksu High5ive. Inwestycja realizowana jest przy ulicy Pawiej w Krakowie.
Chodnik czyścił będzie powietrze ze szkodliwych substancji pochodzących ze spalin samochodowych, dzięki zastosowaniu specjalnej mieszkanki betonu i działaniu promieni słonecznych. Szkodliwe cząstki NOx są rozkładane na neutralne związki, nieszkodliwe, podobne do stosowanych przy nawożeniu roślin.
Prace ruszą we wrześniu br., a jeszcze w tym roku oddana zostanie do użytku pierwsza część chodnika. Całość zakończona będzie do lutego 2020 roku, wraz z biurowcem B kompleksu High5ive.
Krakowska inwestycja biurowa przy Pawiej to pięć budynków o łącznej powierzchni do wynajęcia na poziomie około 70 000 mkw.
Skanska podobne rozwiązanie zastosowała już przy inwestycji biurowej Generation Park w Warszawie. Przeprowadzone badania dowiodły, że że obszar, na którym zainstalowano „zielony beton”, wykazuje średnio mniejsze o 30% stężenie dwutlenku azotu, w stosunku do zwykłego odcinka nawierzchni.
Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie już zapowiedział, że takie rozwiązanie budowy chodników będzie realizowane w w ramach planów rozwojowych infrastruktury w mieście.
Chodnik z „zielonego betonu”, który będzie miał powierzchnię niecałych 1 900 mkw. powstanie wokół trzeciego i czwartego biurowca kompleksu High5ive. Inwestycja realizowana jest przy ulicy Pawiej w Krakowie.
Prace ruszą we wrześniu br., a jeszcze w tym roku oddana zostanie do użytku pierwsza część chodnika. Całość zakończona będzie do lutego 2020 roku, wraz z biurowcem B kompleksu High5ive.
Skanska podobne rozwiązanie zastosowała już przy inwestycji biurowej Generation Park w Warszawie. Przeprowadzone badania dowiodły, że że obszar, na którym zainstalowano „zielony beton”, wykazuje średnio mniejsze o 30% stężenie dwutlenku azotu, w stosunku do zwykłego odcinka nawierzchni.
Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie już zapowiedział, że takie rozwiązanie budowy chodników będzie realizowane w w ramach planów rozwojowych infrastruktury w mieście.
Najnowsze wiadomości
-
2026-06-26 06:43:16
W Łodzi trwają przygotowania do drążenia najdłuższego tunelu kolejowego w Polsce
-
2026-06-25 10:15:35
Dawna Galeria Lubelska zmienia się w nowoczesny kompleks handlowo-rekreacyjny
-
2026-06-25 10:00:55
Globalna firma technologiczna wybrała 10-piętrowy biurowiec w centrum Wrocławia
-
2026-06-25 09:13:09
Nad Odrą rusza kolejny etap dużego projektu. Powstanie także tunel pod linią kolejową
-
2026-06-25 07:58:14
Supersam kończy ważny etap modernizacji. Otwarto nową przestrzeń dla klientów
-
2026-06-25 07:09:59
Barcelona i Glasgow na Bemowie. Nowy etap inwestycji przy stacji II linii metra
-
2026-06-24 13:08:08
Historyczny młyn w Gdańsku zyskał nowe życie jako kompleks mieszkaniowy
-
2026-06-24 12:10:20
Historyczna perła Łodzi ponownie zachwyca swoim wyglądem. Ikoniczna kamienica przy Piotrkowskiej
-
2026-06-24 12:00:51
Ponad 3,5 kilometra nowego torowiska powstanie w Bydgoszczy
-
2026-06-24 11:45:10
Warszawskie Włochy z kameralnym projektem mieszkaniowym. Rusza sprzedaż mieszkań