Łódź
Wiadomości
-
Ponad 200 mieszkań powstaje w Śródmieściu Łodzi. Zakończenie inwestycji coraz bliżej
-
Mieszkania z ogrodami nad głową. Jest zgoda na zabudowę pofabrycznego kwartału w Łodzi
-
Rusza odbudowa zawalonej kamienicy w Śródmieściu. Start inwestycji po sześciu latach od katastrofy
- Apartamentowiec z naturalnego piaskowca domknie pierzeję przy skrzyżowaniu w Nowym Centrum Łodzi
- Miasto akceptuje dużą inwestycję mieszkaniową w centrum Łodzi. Cylindryczne wieże i stalowy szkielet
- Duża inwestycja edukacyjna na kampusie medycznym w Łodzi
- Modernizacja 33 kamienic i przebudowa placu przy Filharmonii Łódzkiej. 254 miliony złotych na kolejne inwestycje
- Przy Targowej 55 w Łodzi powstanie inwestycja w ramach "lex deweloper". Zniknie z działki dotychczasowa zabudowa
- Przebudowa Teatru Powszechnego w Łodzi. Rozpoczyna się kluczowy etap inwestycji
Kolej Dużych Prędkości: Jest wykonawca blisko 5-kilometrowego tunelu pod Łodzią
Rozstrzygnięty został jeden z najwyższych dotychczas przetargów w historii spółki CPK. Chodzi o wydrążenie tunelu dla Kolei Dużych Prędkości w Łodzi o długości około 4,6 km. Wartość inwestycji to blisko 1,8 mld zł.
Najkorzystniejszą ofertę w przetargu na drążenie tunelu dla Kolei Dużych Prędkości w Łodzi złożyło konsorcjum budowlane PORR. Inwestycja spółki Centralny Port Komunikacyjny to element kluczowej linii nr 85, czyli kolejowego „Y”, która do 2032 roku połączy Warszawę l Lotnisko CPK z Łodzią. Z kolei uruchomienie najszybszych połączeń Kolei Dużych Prędkości również do Wrocławia i Poznania, według harmonogramu ma nastąpić w 2035 roku.
Najprawdopodobniej jeszcze w tym roku rozpoczną się prace budowlane, dotyczące budowy tunelu od komory „Retkinia” do komory „Fabryczna” wraz z infrastrukturą niezbędną do funkcjonowania tunelu, komór i linii kolejowej. Wykonawca inwestycji za realizację zadania otrzyma 1 mld 761 mln zł netto.
CPK planuje podpisać umowę z wykonawcą inwestycji jeszcze w tym kwartale. Zwycięskie konsorcjum firmy PORR będzie miało od tego momentu 48 miesięcy na realizację zadania. Drążeniem łódzkiego tunelu o długości około 4,6 km i średnicy około 14 metrów zajmie się tarcza zmechanizowana TBM. Wewnątrz znajdą się dwa tory umożliwiające jazdę pociągów w obu kierunkach z prędkością do 160 km/h. Będzie to najdłuższy i najszerszy tunelowy obiekt kolejowy wydrążony jednym odcinkiem w Polsce.
Najkorzystniejszą ofertę w przetargu na drążenie tunelu dla Kolei Dużych Prędkości w Łodzi złożyło konsorcjum budowlane PORR. Inwestycja spółki Centralny Port Komunikacyjny to element kluczowej linii nr 85, czyli kolejowego „Y”, która do 2032 roku połączy Warszawę l Lotnisko CPK z Łodzią. Z kolei uruchomienie najszybszych połączeń Kolei Dużych Prędkości również do Wrocławia i Poznania, według harmonogramu ma nastąpić w 2035 roku.
Najprawdopodobniej jeszcze w tym roku rozpoczną się prace budowlane, dotyczące budowy tunelu od komory „Retkinia” do komory „Fabryczna” wraz z infrastrukturą niezbędną do funkcjonowania tunelu, komór i linii kolejowej. Wykonawca inwestycji za realizację zadania otrzyma 1 mld 761 mln zł netto.
Inwestycja CPK w Łodzi to element infrastruktury strategicznej, który stanowi też ogromny impuls dla regionu łódzkiego i dobrą wiadomość dla mieszkańców. Tunel dalekobieżny CPK jest kluczowym elementem trasy KDP, która zbliży Warszawę do Łodzi i umożliwi realizację połączeń kolejowych z prędkością do 350 km/h, co przełoży się na bezkonkurencyjne czasy przejazdów nie tylko między tymi miastami, ale też np. do Poznania i Wrocławia. Inwestycja CPK jest ściśle skoordynowania z budową tunelu aglomeracyjnego PKP PLK, który usprawni przejazd między dzielnicami Łodzipowiedział: Maciej Lasek pełnomocnik rządu ds. CPK
CPK planuje podpisać umowę z wykonawcą inwestycji jeszcze w tym kwartale. Zwycięskie konsorcjum firmy PORR będzie miało od tego momentu 48 miesięcy na realizację zadania. Drążeniem łódzkiego tunelu o długości około 4,6 km i średnicy około 14 metrów zajmie się tarcza zmechanizowana TBM. Wewnątrz znajdą się dwa tory umożliwiające jazdę pociągów w obu kierunkach z prędkością do 160 km/h. Będzie to najdłuższy i najszerszy tunelowy obiekt kolejowy wydrążony jednym odcinkiem w Polsce.
Powiązane inwestycje i firmy
Inne wiadomości o Port Polska, PORR
- Ostateczna decyzja dla inwestycji Port Polska. Nowe lotnisko z zielonym światłem 2025-12-31 13:45:28
- Trwa rozbiórka domów i porządkowanie terenu pod budowę Port Polska. Wbiją ponad osiem tysięcy pali fundamentowych 2025-12-30 10:00:58
- Polska uruchamia pierwszy kontrakt na kolej dużych prędkości 350 km/h 2025-12-29 16:43:25
- Terminal, dworzec i węzeł przesiadkowy. Wnioski o pozwolenie na budowę Portu Polska złożone 2025-12-22 08:10:30
-
Komentarze
Brak wpisów.