Dworzec z 1904 roku znowu zachwyca. Nowe warunki obsługi podróżnych w Kołobrzegu

Zakończyła się przebudowa dworca kolejowego w Kołobrzegu w ramach Programu Inwestycji Dworcowych. Dawny wygląd i kształt odzyskała 17,5-metrowa wieża zegarowa. Nowoczesne rozwiązania pozytywnie wpływają na komfort i bezpieczeństwo pasażerów.

Dobiegła końca kompleksowa modernizacja dworca w Kołobrzegu, którego początki sięgają 1904 roku. Obiekt dzięki inwestycji odzyskał wiele historycznych detali, a ponadto stał się przestrzenią przyjazną dla wszystkich pasażerów. Dawny wygląd i kształt odzyskała 17,5-metrowa wieża zegarowa. Łączny koszt inwestycji w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023 z dofinansowaniem ze środków unijnych wyniósł ponad 28 mln złotych brutto.

Półtora roku trwała przebudowa kołobrzeskiego obiektu, którego inwestorem są Polskie Koleje Państwowe S.A. Na 17,5-metrowej wieży zamontowany został oryginalny, pochodzący z początku XX wieku zegar. Natomiast na szczyt konstrukcji wróciły kopuła i wysoka iglica. W ramach modernizacji odtworzono elewacje o wyglądzie muru pruskiego, okna odzyskały historyczny kształt i odtworzono na wzór oryginalnych drzwi wejściowe do holu. Bryłę dworca podkreśla nocna iluminacja.

Metamorfozę przeszły również wnętrza dworca. Hol zachował swój układ oraz wysokość, a także łukowy strop. Zamontowane zostały elektroniczne tablice przyjazdów i odjazdów pociągów, zegar oraz gabloty z rozkładami jazdy. Dla podróżnych dostępne są kasy biletowe oraz poczekalnia. We wschodniej części obiektu znajdzie się dworzec autobusowy wraz z trzema kasami biletowymi.

Dworzec w Kołobrzegu stał się proekologiczny, m.in. dzięki nowa stolarka okienna i drzwiowa, kurtyny powietrzne przy wejściach do holu, energooszczędne oświetlenie, wentylację z odzyskiem ciepła oraz system inteligentnego zarządzania budynkiem.

Za projekt przebudowy odpowiada pracownia AMT Sp. z o.o. Bydgoszcz, a wykonawcą robót budowlanych była firma Przedsiębiorstwo Usług Budowlanych „LEŚ” Paweł Leś z Żydowa.