Dworzec z 1904 roku znowu zachwyca. Nowe warunki obsługi podróżnych w Kołobrzegu
Zakończyła się przebudowa dworca kolejowego w Kołobrzegu w ramach Programu Inwestycji Dworcowych. Dawny wygląd i kształt odzyskała 17,5-metrowa wieża zegarowa. Nowoczesne rozwiązania pozytywnie wpływają na komfort i bezpieczeństwo pasażerów.
Dobiegła końca kompleksowa modernizacja dworca w Kołobrzegu, którego początki sięgają 1904 roku. Obiekt dzięki inwestycji odzyskał wiele historycznych detali, a ponadto stał się przestrzenią przyjazną dla wszystkich pasażerów. Dawny wygląd i kształt odzyskała 17,5-metrowa wieża zegarowa. Łączny koszt inwestycji w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023 z dofinansowaniem ze środków unijnych wyniósł ponad 28 mln złotych brutto.
Półtora roku trwała przebudowa kołobrzeskiego obiektu, którego inwestorem są Polskie Koleje Państwowe S.A. Na 17,5-metrowej wieży zamontowany został oryginalny, pochodzący z początku XX wieku zegar. Natomiast na szczyt konstrukcji wróciły kopuła i wysoka iglica. W ramach modernizacji odtworzono elewacje o wyglądzie muru pruskiego, okna odzyskały historyczny kształt i odtworzono na wzór oryginalnych drzwi wejściowe do holu. Bryłę dworca podkreśla nocna iluminacja.
Metamorfozę przeszły również wnętrza dworca. Hol zachował swój układ oraz wysokość, a także łukowy strop. Zamontowane zostały elektroniczne tablice przyjazdów i odjazdów pociągów, zegar oraz gabloty z rozkładami jazdy. Dla podróżnych dostępne są kasy biletowe oraz poczekalnia. We wschodniej części obiektu znajdzie się dworzec autobusowy wraz z trzema kasami biletowymi.
Dworzec w Kołobrzegu stał się proekologiczny, m.in. dzięki nowa stolarka okienna i drzwiowa, kurtyny powietrzne przy wejściach do holu, energooszczędne oświetlenie, wentylację z odzyskiem ciepła oraz system inteligentnego zarządzania budynkiem.
Za projekt przebudowy odpowiada pracownia AMT Sp. z o.o. Bydgoszcz, a wykonawcą robót budowlanych była firma Przedsiębiorstwo Usług Budowlanych „LEŚ” Paweł Leś z Żydowa.
Dobiegła końca kompleksowa modernizacja dworca w Kołobrzegu, którego początki sięgają 1904 roku. Obiekt dzięki inwestycji odzyskał wiele historycznych detali, a ponadto stał się przestrzenią przyjazną dla wszystkich pasażerów. Dawny wygląd i kształt odzyskała 17,5-metrowa wieża zegarowa. Łączny koszt inwestycji w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023 z dofinansowaniem ze środków unijnych wyniósł ponad 28 mln złotych brutto.
Metamorfozę przeszły również wnętrza dworca. Hol zachował swój układ oraz wysokość, a także łukowy strop. Zamontowane zostały elektroniczne tablice przyjazdów i odjazdów pociągów, zegar oraz gabloty z rozkładami jazdy. Dla podróżnych dostępne są kasy biletowe oraz poczekalnia. We wschodniej części obiektu znajdzie się dworzec autobusowy wraz z trzema kasami biletowymi.
Za projekt przebudowy odpowiada pracownia AMT Sp. z o.o. Bydgoszcz, a wykonawcą robót budowlanych była firma Przedsiębiorstwo Usług Budowlanych „LEŚ” Paweł Leś z Żydowa.
Najnowsze wiadomości
-
2026-08-24 06:33:16
Przy Spodku planują ponad 130-metrową wieżę. Nowy wieżowiec zmieni panoramę Katowic?
-
2026-08-24 12:04:40
Ponad 100 ruin zniknęło z mapy Łodzi w 2026 roku. Miasto odzyskuje tereny pod nowe inwestycje
-
2026-08-24 11:19:09
Rusza przebudowa ulicy w centrum Wrocławia. Historyczne torowisko pozostanie na swoim miejscu
-
2026-08-24 10:41:40
Dworzec w Grudziądzu zmieni się nie do poznania. Ważna funkcja pod ziemią
-
2026-08-24 07:19:34
Dawny browar Gustawa Keilicha zmieni funkcję? Duża inwestycja w Łodzi
-
2026-08-23 09:49:57
Rozbudują park handlowy w Stargardzie. Będzie jednym z największych w Polsce
-
2026-08-21 08:06:27
Mieszkania blisko SKM i Portu Rumia. Dekpol rozpoczyna nowy projekt
-
2026-08-21 07:42:25
W centrum Gdańska ruszyła budowa 10-piętrowego apartamentowca. Projekt między Heveliusem a NOT-em
-
2026-08-20 14:19:27
22 hektary Odolan do zabudowy. PKP szuka trzech partnerów [WIZUALIZACJE]
-
2026-08-20 11:27:01
Bulwary Praskie ciągle rosną - od toru FSO do nadrzecznej dzielnicy