Koniec prowizorki na Poznaniu Głównym. Powstanie nowy obiekt

2026.01.30

Autor: Bartosz Motorek

Nowy Poznań Główny coraz bliżej, fot. PKP PLKS S. A.

Podpisano porozumienie, które otwiera drogę do całkowitej przebudowy jednej z najważniejszych stacji kolejowych w Polsce. To pierwszy formalny krok do stworzenia nowoczesnego węzła, który ma połączyć kolej, komunikację miejską i przestrzeń publiczną w centrum Poznania.

Polskie Linie Kolejowe S.A. oraz Miasto Poznań podpisały porozumienie dotyczące współpracy przy przygotowaniu koncepcji budowy nowego dworca kolejowego Poznań Główny. Dokument formalnie rozpoczyna etap prac przygotowawczych, których celem jest stworzenie nowoczesnego i funkcjonalnego obiektu obsługującego ruch pasażerski.

Ogłoszenie przetargu na opracowanie koncepcji planowane jest w pierwszej połowie bieżącego roku. Dokument koncepcyjny ma wskazać optymalne warianty zagospodarowania terenu pomiędzy Galerią Avenida, Dworcem Zachodnim i Mostem Dworcowym. Zgodnie z aktualnymi założeniami, gotowe opracowanie ma powstać w drugiej połowie 2027 roku, a szczegółowe warunki dalszej współpracy zostaną określone w osobnym porozumieniu.

Budowa nowego dworca będzie częścią szerokiej modernizacji Poznańskiego Węzła Kolejowego, dla której od końca 2024 roku powstaje dokumentacja projektowa. Planowane rozwiązania zakładają lokalizację nowego budynku dworcowego nad torami i peronami, w miejscu niewykorzystywanego obecnie obiektu. Taki układ ma poprawić dostępność peronów, usprawnić ruch pieszy i lepiej powiązać kolej z komunikacją miejską oraz przestrzenią publiczną.

W ramach docelowego rozwiązania stacja ma dysponować dziewięcioma peronami. Osiem z nich będzie peronami przelotowymi z dwiema krawędziami, natomiast jeden peron z jedną krawędzią przewidziano w rejonie Dworca Letniego. Równolegle planowana jest rozbudowa układu torowego, która ma zwiększyć przepustowość stacji obsługującej obecnie ponad 500 pociągów na dobę.

Poznań Główny należy do kluczowych węzłów kolejowych w kraju, przez którego przebiega osiem linii kolejowych łączących miasto m.in. z Warszawą, Wrocławiem, Szczecinem i Berlinem. Z obiektu korzysta codziennie około 70 tysięcy pasażerów, co przekłada się na ponad 20 milionów podróży rocznie.

Obecny dworzec został wybudowany w latach 2011-2013