Gdańsk
Wiadomości
-
W Gdańsku otwarto pierwszy w Polsce salon BYD nowej generacji
-
Nowe nabrzeża, nowe możliwości. Terminal T5 w Gdańsku coraz bliżej ukończenia
-
Brzeźno z nową inwestycją. Rusza sprzedaż mieszkań przy Uczniowskiej
- Amerykański gigant energii litowo-siarkowej wkracza do Polski i przejmuje największą w Europie fabrykę BESS
- Gdańsk inwestuje 1,1 mld zł w dzielnicę nad Zatoką. Powstanie m.in. ponad 45 budynków, żłobek czy basen
- Gdańskie spichlerze z XVII wieku przekształcają się w luksusowy hotel sieci Marriott. Ważny etap budowy
- Rusza przebudowa jednego z najbardziej rozpoznawalnych biurowców Trójmiasta. To 19-kondygnacyjna wieża w centrum Gdańska
- Po 9 latach zakończyła się budowa ogromnego osiedla na blisko 1000 mieszkań i domów jednorodzinnych
- Setki ciężarówek piasku dziennie. Budowa terminalu T5 nabiera tempa
Trasa W-Z w Gdańsku - pięć miesięcy przed terminem
Na pięć miesięcy przed terminem Skanska udostępniła dla ruchu ostatni odcinek Trasy W-Z w Gdańsku. Wartość inwestycji opiewa na kwotę prawie 90 mln zł brutto. Inwestorem projektu jest spółka Gdańskie Inwestycje Komunalne.
Zakres prac, prowadzonych od czerwca 2010 roku, objął budowę trasy W-Z od ul. Kartuskiej do ul. Otomińskiej (z wyłączeniem węzła Karczemki), budowę nowej ul. ?Kartuskiej Północnej? oraz przebudowę istniejącej ul. Kartuskiej. Zbudowano także dwa wiadukty: nad ul. Nową Myśliwską oraz nad Trasą W-Z w rejonie ul. Szczęśliwej, trzy skrzyżowania w formie ronda, przejścia dla zwierząt pod trasą W-Z i pod ul. Kartuską, ekrany akustyczne oraz ścieżki rowerowe. W ramach inwestycji przebudowano również infrastrukturę uzbrojenia podziemnego (wodno-kanalizacyjną, gazową, energetyczną, teletechniczną).
Budowa Trasy W-Z jest realizowana sukcesywnie od 1980 r. Kontrakt został podzielony na pięć odcinków o łącznej długości 10 km. Pierwszy odcinek: od ul. 3 Maja do Sikorskiego otwarto w 1988 r., drugi (do ul. Łostowickiej) - w 1998 r., trzeci (do ul. Jabłoniowej) - w 2001 r., a czwarty - do miejsca, w którym Trasa W-Z łączy się obecnie z ul. Kartuską - w 2007 r.
Zakres prac, prowadzonych od czerwca 2010 roku, objął budowę trasy W-Z od ul. Kartuskiej do ul. Otomińskiej (z wyłączeniem węzła Karczemki), budowę nowej ul. ?Kartuskiej Północnej? oraz przebudowę istniejącej ul. Kartuskiej. Zbudowano także dwa wiadukty: nad ul. Nową Myśliwską oraz nad Trasą W-Z w rejonie ul. Szczęśliwej, trzy skrzyżowania w formie ronda, przejścia dla zwierząt pod trasą W-Z i pod ul. Kartuską, ekrany akustyczne oraz ścieżki rowerowe. W ramach inwestycji przebudowano również infrastrukturę uzbrojenia podziemnego (wodno-kanalizacyjną, gazową, energetyczną, teletechniczną).
Budowa Trasy W-Z jest realizowana sukcesywnie od 1980 r. Kontrakt został podzielony na pięć odcinków o łącznej długości 10 km. Pierwszy odcinek: od ul. 3 Maja do Sikorskiego otwarto w 1988 r., drugi (do ul. Łostowickiej) - w 1998 r., trzeci (do ul. Jabłoniowej) - w 2001 r., a czwarty - do miejsca, w którym Trasa W-Z łączy się obecnie z ul. Kartuską - w 2007 r.
Powiązane inwestycje i firmy
Inne wiadomości o Trasa W-Z (węzeł Karczemki), Skanska
- Rusza budowa pierwszego w Polsce biurowca o zerowej emisji CO₂ i tarasem na dachu do obsługi dronów 2025-11-04 07:23:17
- Złota, Marszałkowska, Sienkiewicza - trwają prace przy przebudowie śródmieścia 2025-11-04 06:48:54
- Gotowy ostatni etap dużego osiedla na Mokotowie. Centralnym punktem jest 150-letni dąb 2025-09-22 10:50:54
- Rusza nowa inwestycja w Krakowie. Docelowo 500 mieszkań i 50-metrowa wieża z zielonym tarasem 2025-08-29 08:27:20
-
Komentarze
Brak wpisów.