Trasa W-Z w Gdańsku - pięć miesięcy przed terminem
Na pięć miesięcy przed terminem Skanska udostępniła dla ruchu ostatni odcinek Trasy W-Z w Gdańsku. Wartość inwestycji opiewa na kwotę prawie 90 mln zł brutto. Inwestorem projektu jest spółka Gdańskie Inwestycje Komunalne.
Zakres prac, prowadzonych od czerwca 2010 roku, objął budowę trasy W-Z od ul. Kartuskiej do ul. Otomińskiej (z wyłączeniem węzła Karczemki), budowę nowej ul. ?Kartuskiej Północnej? oraz przebudowę istniejącej ul. Kartuskiej. Zbudowano także dwa wiadukty: nad ul. Nową Myśliwską oraz nad Trasą W-Z w rejonie ul. Szczęśliwej, trzy skrzyżowania w formie ronda, przejścia dla zwierząt pod trasą W-Z i pod ul. Kartuską, ekrany akustyczne oraz ścieżki rowerowe. W ramach inwestycji przebudowano również infrastrukturę uzbrojenia podziemnego (wodno-kanalizacyjną, gazową, energetyczną, teletechniczną).
Budowa Trasy W-Z jest realizowana sukcesywnie od 1980 r. Kontrakt został podzielony na pięć odcinków o łącznej długości 10 km. Pierwszy odcinek: od ul. 3 Maja do Sikorskiego otwarto w 1988 r., drugi (do ul. Łostowickiej) - w 1998 r., trzeci (do ul. Jabłoniowej) - w 2001 r., a czwarty - do miejsca, w którym Trasa W-Z łączy się obecnie z ul. Kartuską - w 2007 r.
Zakres prac, prowadzonych od czerwca 2010 roku, objął budowę trasy W-Z od ul. Kartuskiej do ul. Otomińskiej (z wyłączeniem węzła Karczemki), budowę nowej ul. ?Kartuskiej Północnej? oraz przebudowę istniejącej ul. Kartuskiej. Zbudowano także dwa wiadukty: nad ul. Nową Myśliwską oraz nad Trasą W-Z w rejonie ul. Szczęśliwej, trzy skrzyżowania w formie ronda, przejścia dla zwierząt pod trasą W-Z i pod ul. Kartuską, ekrany akustyczne oraz ścieżki rowerowe. W ramach inwestycji przebudowano również infrastrukturę uzbrojenia podziemnego (wodno-kanalizacyjną, gazową, energetyczną, teletechniczną).
Budowa Trasy W-Z jest realizowana sukcesywnie od 1980 r. Kontrakt został podzielony na pięć odcinków o łącznej długości 10 km. Pierwszy odcinek: od ul. 3 Maja do Sikorskiego otwarto w 1988 r., drugi (do ul. Łostowickiej) - w 1998 r., trzeci (do ul. Jabłoniowej) - w 2001 r., a czwarty - do miejsca, w którym Trasa W-Z łączy się obecnie z ul. Kartuską - w 2007 r.
Najnowsze wiadomości
-
2026-03-27 07:28:17
Około 11 metrów poniżej poziomu terenu. Powstaje apartamentowiec w gęstej zabudowie Śródmieścia
-
2026-03-27 13:16:27
Duża inwestycja hiszpańskiej spółki na Dolnym Śląsku. Powstanie do 300 nowych miejsc pracy
-
2026-03-27 07:53:25
Warszawa buduje tunel tramwajowy pod Alejami Jerozolimskimi. Ruszyło betonowanie torowiska
-
2026-03-26 10:26:23
Trzy nowe punktowce na Woli. Skanska rusza z kolejnym etapem inwestycji na poprzemysłowym terenie miasta
-
2026-03-26 09:20:35
Centrum handlowe Blue City z nową ofertą i usługą. Galeria rozwija nowy segment
-
2026-03-26 09:12:46
Rusza przedsprzedaż mieszkań na wrocławskich Pilczycach
-
2026-03-26 08:59:01
Na styku Odolan i Ulrychowa powstaje wieloetapowe osiedle z dwupoziomowymi mieszkaniami i tarasami
-
2026-03-26 08:47:25
Katowice z nowym projektem mixed use. W ścisłym centrum powstaje IASO
-
2026-03-26 06:46:37
Rakowiecka coraz bliżej otwarcia. Dobiega końca inwestycja na Mokotowie
-
2026-03-25 10:51:38
Rotterdam w Warszawie. Nowa oferta tuż przy powstającej II linii metra