Ruszył montaż przęseł 100-letniego mostu. Ma tędy prowadzić drugi tor na trasie do portu w Gdyni

2026.11.13

Autor: Bartosz Motorek

Przebudowa mostu w Żukowie na Pomorzu, fot. Polskie Linie Kolejowe S.A.

Przęsła, które przez niemal sto lat służyły kolei w Żukowie, będzie można oglądać obok przebudowanej przeprawy. Nad Słupiną trwa już montaż nowej konstrukcji, która pomieści dwa tory.

Przebudowa mostu kolejowego w Żukowie to część projektu dotyczącego modernizacji modernizacji trasy nr 201 od Maksymilianowa do Gdyni. Po przygotowaniu podpór wykonawcy przystąpili do montażu trzech nowych przęseł. Dodatkowy tor pozwoli zwiększyć przepustowość trasy, a przebudowana przeprawa będzie przystosowana do przejazdu cięższych pociągów, w tym składów towarowych zmierzających do gdyńskiego portu. Prace przy moście mają potrwać do 2027 r.

fot. Polskie Linie Kolejowe S.A.

Część dawnej przeprawy wróci na swoje miejsce. Kamienie zdjęte z filarów podczas rozbiórki zostały pojedynczo zinwentaryzowane. Wykonawcy wykorzystają je jako okładzinę betonowych filarów. Z kolei zabytkowe przęsła znajdą się na ekspozycji przy linii kolejowej.

fot. Polskie Linie Kolejowe S.A.

Każde z trzech zdemontowanych stalowych przęseł ma ponad 30 m długości. Do ich zdjęcia w sierpniu 2025 r. wykonawca użył żurawia o udźwigu 500 ton.

Most przy ul. Parkowej powstał w okresie międzywojennym jako część Magistrali Węglowej, która połączyła Górny Śląsk z gdyńskim portem. W 1945 r. przeprawa została uszkodzona, a już w następnym roku ją odbudowano.

W 2023 r. konserwator objął wpisem do rejestru zabytków dwa filary i wszystkie trzy przęsła. Decyzja dopuszczała przeniesienie przęseł. Każde ma ponad 30 metrów długości. Do ich zdjęcia w sierpniu 2025 r. użyto żurawia o udźwigu 500 ton.