Mieszkańcy Wrocławia długo czekali na tę inwestycję. Właśnie rusza jej budowa

Wyłoniony został wreszcie generalny wykonawca ostatniego fragmentu Wschodniej Obwodnicy Wrocławia, o budowę której walczyło aż 15 firm. Najkorzystniejszą ofertę złożyła firma Skanska, która wkrótce ruszy z realizacją zadania.

W ciągu 2,5 roku firma Skanska wybuduje ostatni fragment Wschodniej Obwodnicy Wrocławia, który połączy al. Karkonoską z rondem na ul. Grota-Roweckiego. Wartość inwestycji to 264 mln zł. Prace budowlane rozpoczną się wraz z początkiem 2025 roku.

Przetarg na realizację tego zadania ogłoszony został pod koniec grudnia 2023 roku. Zgłosiło się łącznie aż 15 firm, które miały jeszcze dodatkowe pytania odnośnie przetargu, co sprawiło, że podpisanie z wykonawcą inwestycji opóźniło się o kilka miesięcy. Ostatecznie Dolnośląska Służba Dróg i Kolei w dniu 24 grudnia 2024 roku wybrała najkorzystniejszą ofertę.

Kolejnym problemem była kwota, za jaką Skanska chciała wybudować brakujący fragment Wschodniej Obwodnicy Wrocławia. Budżet zakładał kwotę 214 mln zł, dlatego dolnośląski sejmik uchwalił w budżecie dodatkowe środki na ten cel.

Wschodnia Obwodnica Wrocławia przetnie Wysoką na pół. Brakujący fragment będzie miał około 3,6 km. Trasa przebiegała będzie przez Klecinę, Partynice, Ołtaszyn, Bielany Wrocławskie oraz wieś Wysoka w gminie Kobierzyce. Początek ostatniego fragmentu obwodnicy rozpoczyna się od skrzyżowania z ul. Szwedzką – pod aleją Karkonoską, tuż obok Parku Handlowego Auchan. Następnie droga poprowadzona zostanie wiaduktem nad torami kolejowymi do skrzyżowania z ul. Niebieską. Dalej przez most nad Ślęzą kierowcy, mijając tor wyścigów konnych na Partynicach, dojadą do kolejnego ronda: na skrzyżowaniu z ul. Radosną. Stąd pojedziemy korytarzem między ulicami Konną i Brzozową do ronda na skrzyżowaniu z ulicą Kutrzeby. Ostatni odcinek to kilometrowa trasa do ul. Grota-Roweckiego.

Oddanie do użytku brakującego fragmentu Wschodniej Obwodnicy Wrocławia zaplanowano na połowę 2027 roku.