Stargard
Wiadomości
-
Uznana międzynarodowa firma z Hiszpanii otworzy swoją pierwszą fabrykę w Polsce
-
Obwodnica Stargardu. Jest wniosek o pozwolenie na budowę nowej drogi
-
Niemiecki gigant z inwestycją w Polsce. Oferta pracy dla blisko 200 pracowników
- Zamienią legendarne kino w nowoczesny apartamentowiec
- Stargard z dużym centrum logistycznym od Panattoni
- Jest wykonawca parku handlowego i marketu budowlanego w Lipniku
- Sieć Focus Hotels zawitała do Stargardu
- Erbud z kontraktem na rozbudowę pływalni w Stargardzie
- Centrum Dystrybucyjne Lidl wybuduje Erbud
Umowa z wykonawcą na budowę obwodnicy Stargardu
Stargard będzie miał obwodnicę. Podpisana została umowa z generalnym wykonawcą inwestycji, która poprowadzona będzie przez dolinę rzeki Krąpiel i nad linią kolejową nr 202.
Strabag podpisał umowę ze szczecińskim oddziałem GDDKiA dotyczącą budowy obwodnicy Stargardu, która powstanie w formule „projektuj i buduj”. Generalny wykonawca ma 17 miesięcy od dnia podpisania umowy na uzyskanie decyzji ZRiD. Łączny koszt inwestycji to 76 mln zł.
Obwodnica Stargardu będzie drogą jednojezdniową klasy GP o długości 4,5 km i szerokości pasa ruchu 3,5 m. Jej początek zaplanowano od węzła Stargard Wschód, gdzie przebudowane zostanie połączenie dróg S10 i DK20. Nowa trasa poprowadzona zostanie przez dolinę rzeki Krąpiel i nad linią kolejową nr 202. Jej koniec znajdzie się za granicą miasta Stargard, gdzie przechodziła będzie w ciąg DK20.
W ramach inwestycji powstanie także 6 obiektów inżynierskich, w tym trzy wiadukty drogowe i most nad rzeką Krąpiel. Wybudowane zostaną również zbiorniki retencyjne, elementy odwodnienia jezdni, infrastruktura energetyczna i teletechniczna oraz system zarządzania ruchem. Całość ma być gotowa jesienią 2027 roku.
Strabag podpisał umowę ze szczecińskim oddziałem GDDKiA dotyczącą budowy obwodnicy Stargardu, która powstanie w formule „projektuj i buduj”. Generalny wykonawca ma 17 miesięcy od dnia podpisania umowy na uzyskanie decyzji ZRiD. Łączny koszt inwestycji to 76 mln zł.
Obwodnica Stargardu będzie drogą jednojezdniową klasy GP o długości 4,5 km i szerokości pasa ruchu 3,5 m. Jej początek zaplanowano od węzła Stargard Wschód, gdzie przebudowane zostanie połączenie dróg S10 i DK20. Nowa trasa poprowadzona zostanie przez dolinę rzeki Krąpiel i nad linią kolejową nr 202. Jej koniec znajdzie się za granicą miasta Stargard, gdzie przechodziła będzie w ciąg DK20.
W ramach inwestycji powstanie także 6 obiektów inżynierskich, w tym trzy wiadukty drogowe i most nad rzeką Krąpiel. Wybudowane zostaną również zbiorniki retencyjne, elementy odwodnienia jezdni, infrastruktura energetyczna i teletechniczna oraz system zarządzania ruchem. Całość ma być gotowa jesienią 2027 roku.
Powiązane inwestycje i firmy
Inne wiadomości o Strabag
- Poznańska obwodnica autostradowa zyskała trzeci pas. To największa zmiana na A2 w regionie od lat 2025-09-30 06:23:51
- Ponad 100 drzew i 13 tys. krzewów. Rusza modernizacja Grzybowskiej 2025-09-24 05:46:24
- Luksusowy apartamentowiec w Śródmieściu z docelową wysokością. Inwestycja wchodzi w nowy etap 2025-09-17 05:58:17
- Gigantyczne zmiany na lotnisku we Wrocławiu. Rozbudowa portu zgodnie z harmonogramem 2025-09-15 10:23:35
-
Komentarze
Brak wpisów.