Rekordowa rozbudowa wrocławskiego lotniska gotowa. Prace objęły przeszło 35 ha
Zakończyła się największa w historii Portu Lotniczego Wrocław inwestycja, której wartość wynosi blisko 470 mln zł. Rozbudowana część operacyjna już działa, a jej uruchomienie nastąpiło ze znacznym wyprzedzeniem.
Wrocławskie lotnisko zakończyło największą ze swoich dotychczasowych inwestycji, dzięki której zwiększyło możliwości obsługi ruchu lotniczego, zapewniając jednocześnie więcej miejsca dla samolotów. Rozbudowana część operacyjna już działa.
Prace budowlane objęły obszar liczący ponad 35 hektarów, na którym zmodernizowano istniejące obiekty oraz wybudowano nowe. Dzięki inwestycji powierzchnia infrastruktury wykorzystywanej do operacji lotniczych jest dwukrotnie większa niż wcześniej. Realizacja projektu wyprzedziła harmonogram o ponad dwa miesiące, a koszt inwestycji wyniósł ponad 464 mln zł brutto, przy unijnym wsparciu na poziomie 175 mln zł. Według informacji przekazanych przez wrocławski port jest to największe w Europie przedsięwzięcie lotnicze korzystające z unijnego wsparcia.
Kluczowym elementem rozbudowy wrocławskiego lotniska była płyta postojowa mieszcząca 14 maszyn. Powstało również ponad pięć kilometrów tras służących do kołowania samolotów. Wśród nich znajduje się odcinek równoległy do pasa startowego, liczący 2,5 km, oraz zjazd pozwalający maszynom szybciej opuścić pas po lądowaniu. Częścią inwestycji było również przygotowanie nowego miejsca do odladzania samolotów. Infrastrukturę wyposażono w przeszło 1600 lamp nawigacyjnych. Zmiany mają usprawnić przemieszczanie się maszyn po lotnisku oraz zwiększyć możliwości ich obsługi na stanowiskach postojowych.
Generalnym wykonawcą prac budowlanych była firma Strabag, która przez większość okresu realizacji pracowała przy regularnej działalności portu.
Wrocławskie lotnisko zakończyło największą ze swoich dotychczasowych inwestycji, dzięki której zwiększyło możliwości obsługi ruchu lotniczego, zapewniając jednocześnie więcej miejsca dla samolotów. Rozbudowana część operacyjna już działa.
Kluczowym elementem rozbudowy wrocławskiego lotniska była płyta postojowa mieszcząca 14 maszyn. Powstało również ponad pięć kilometrów tras służących do kołowania samolotów. Wśród nich znajduje się odcinek równoległy do pasa startowego, liczący 2,5 km, oraz zjazd pozwalający maszynom szybciej opuścić pas po lądowaniu. Częścią inwestycji było również przygotowanie nowego miejsca do odladzania samolotów. Infrastrukturę wyposażono w przeszło 1600 lamp nawigacyjnych. Zmiany mają usprawnić przemieszczanie się maszyn po lotnisku oraz zwiększyć możliwości ich obsługi na stanowiskach postojowych.
Generalnym wykonawcą prac budowlanych była firma Strabag, która przez większość okresu realizacji pracowała przy regularnej działalności portu.
Najnowsze wiadomości
-
2026-11-08 11:41:15
Warszawa zgodziła się na rozbiórkę wieżowca przy Grzybowskiej. Nowa wieża naprzeciwko Browarów Warszawskich
-
2026-11-08 11:08:27
Około 650 mieszkań na Grochowie. Radni zgodzili się na osiedle przy Omulewskiej
-
2026-11-08 10:35:24
Jest data otwarcia dużego centrum handlowego w Wielkopolsce. Docelowo ponad 40 sklepów i 300 miejsc pracy
-
2026-11-06 14:32:29
Woonerf przy PKiN w Warszawie. Miasto zleciło projekty dwóch ulic
-
2026-11-06 11:23:28
Pod Łodzią pojadą szybkie pociągi. W tunelu będzie obowiązywać 160 km/h
-
2026-11-06 11:07:37
Szpital na Śląsku rozbudowany za 106 mln zł. W planach około 300 operacji onkologicznych rocznie
-
2026-11-06 08:43:50
Nowy park handlowy u bram Karkonoszy. Duży projekt przy trasie do Czech
-
2026-11-06 07:56:53
Maszyna ważąca ponad 2500 ton trafi do Małopolski. Wydrąży kolejowy tunel
-
2026-11-06 07:32:32
Obok MSN na placu Defilad rośnie teatr. Powstają ściany największej sali
-
2026-11-05 12:04:08
Między Wawelem a Kazimierzem. Rusza rewitalizacja kamienicy z 1887 roku