Dworzec z 1904 roku znowu zachwyca. Nowe warunki obsługi podróżnych w Kołobrzegu
Zakończyła się przebudowa dworca kolejowego w Kołobrzegu w ramach Programu Inwestycji Dworcowych. Dawny wygląd i kształt odzyskała 17,5-metrowa wieża zegarowa. Nowoczesne rozwiązania pozytywnie wpływają na komfort i bezpieczeństwo pasażerów.
Dobiegła końca kompleksowa modernizacja dworca w Kołobrzegu, którego początki sięgają 1904 roku. Obiekt dzięki inwestycji odzyskał wiele historycznych detali, a ponadto stał się przestrzenią przyjazną dla wszystkich pasażerów. Dawny wygląd i kształt odzyskała 17,5-metrowa wieża zegarowa. Łączny koszt inwestycji w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023 z dofinansowaniem ze środków unijnych wyniósł ponad 28 mln złotych brutto.
Półtora roku trwała przebudowa kołobrzeskiego obiektu, którego inwestorem są Polskie Koleje Państwowe S.A. Na 17,5-metrowej wieży zamontowany został oryginalny, pochodzący z początku XX wieku zegar. Natomiast na szczyt konstrukcji wróciły kopuła i wysoka iglica. W ramach modernizacji odtworzono elewacje o wyglądzie muru pruskiego, okna odzyskały historyczny kształt i odtworzono na wzór oryginalnych drzwi wejściowe do holu. Bryłę dworca podkreśla nocna iluminacja.
Metamorfozę przeszły również wnętrza dworca. Hol zachował swój układ oraz wysokość, a także łukowy strop. Zamontowane zostały elektroniczne tablice przyjazdów i odjazdów pociągów, zegar oraz gabloty z rozkładami jazdy. Dla podróżnych dostępne są kasy biletowe oraz poczekalnia. We wschodniej części obiektu znajdzie się dworzec autobusowy wraz z trzema kasami biletowymi.
Dworzec w Kołobrzegu stał się proekologiczny, m.in. dzięki nowa stolarka okienna i drzwiowa, kurtyny powietrzne przy wejściach do holu, energooszczędne oświetlenie, wentylację z odzyskiem ciepła oraz system inteligentnego zarządzania budynkiem.
Za projekt przebudowy odpowiada pracownia AMT Sp. z o.o. Bydgoszcz, a wykonawcą robót budowlanych była firma Przedsiębiorstwo Usług Budowlanych „LEŚ” Paweł Leś z Żydowa.
Dobiegła końca kompleksowa modernizacja dworca w Kołobrzegu, którego początki sięgają 1904 roku. Obiekt dzięki inwestycji odzyskał wiele historycznych detali, a ponadto stał się przestrzenią przyjazną dla wszystkich pasażerów. Dawny wygląd i kształt odzyskała 17,5-metrowa wieża zegarowa. Łączny koszt inwestycji w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023 z dofinansowaniem ze środków unijnych wyniósł ponad 28 mln złotych brutto.
Metamorfozę przeszły również wnętrza dworca. Hol zachował swój układ oraz wysokość, a także łukowy strop. Zamontowane zostały elektroniczne tablice przyjazdów i odjazdów pociągów, zegar oraz gabloty z rozkładami jazdy. Dla podróżnych dostępne są kasy biletowe oraz poczekalnia. We wschodniej części obiektu znajdzie się dworzec autobusowy wraz z trzema kasami biletowymi.
Za projekt przebudowy odpowiada pracownia AMT Sp. z o.o. Bydgoszcz, a wykonawcą robót budowlanych była firma Przedsiębiorstwo Usług Budowlanych „LEŚ” Paweł Leś z Żydowa.
Najnowsze wiadomości
-
2026-06-09 09:44:52
Tak zmienił się jeden z najbardziej problematycznych adresów Warszawy. Luksusowy apartamentowiec w Śródmieściu
-
2026-06-09 09:28:05
Ponad 65 hektarów nowej zieleni powstanie na południu Wrocławia. Powstanie park, lasy, boiska i amfiteatr
-
2026-06-09 06:31:13
Ponad 61 mln zł na ważny węzeł przesiadkowy SKA w północnej części Krakowa
-
2026-06-09 06:18:31
Ponad 21 hektarów nowej infrastruktury w Porcie Gdańsk. Gotowy kluczowy etap inwestycji
-
2026-06-08 13:43:29
Jedna z największych galerii Warszawy rusza z rozbudową. Docelowo kilkadziesiąt nowych sklepów
-
2026-06-08 12:23:31
Rozbudowa lotniska we Wrocławiu nabiera tempa. Pierwsze nowe stanowiska już wkrótce
-
2026-06-08 11:38:08
Około 30 nowych lokali pojawi się w największej galerii regionu. Jest pozwolenie na rozbudowę
-
2026-06-08 08:33:44
Nowy park logistyczny pod Warszawą. Międzynarodowe firmy wśród najemców
-
2026-06-08 08:19:13
Pod torami powstaje przejazd dla sześciu pasów ruchu. Trwa wyjątkowa operacja inżynieryjna w Oświęcimiu
-
2026-06-08 08:00:46
Tak wygląda zabudowa działki na Ursynowie, na której znajdował się biurowiec z lat 90-tych