Linia kolejowa Sieradz-Kalisz-Poznań coraz bliżej. Pociągi pojadą z prędkością 350 km/h
Spółka Centralny Port Komunikacyjny odebrała koncepcję programowo-przestrzenną (KPP) dla odcinka linii kolejowej nr 85 między Sieradzem, Kaliszem, Pleszewem i Poznaniem, który powstanie w ramach poznańskiej odnogi linii Kolei Dużych Prędkości „Y”.
Odebranie koncepcji programowo-przestrzennej dla tego odcinka, zakończyło kolejny etap prac w ramach poznańskiej odnogi linii Kolei Dużych Prędkości „Y”. Spółka CPK przeszła tym samym do prac nad opracowaniem projektu budowlanego. Realizacja tej części inwestycji zakończy się do III kwartału 2026 roku.
Złożenie wniosku o wydanie pozwolenia na budowę odcinka linii kolejowej nr 85 między Sieradzem, Kaliszem, Pleszewem i Poznaniem ma nastąpić w IV kwartale 2026 roku. Prace budowlane mogłyby rozpocząć się w I kwartale 2028 roku, a uruchomienie tego odcinka linii Kolei Dużych Prędkości zaplanowano do końca 2035 roku.
W grudniu 2024 roku spółka CPK złożyła do Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska (RDOŚ) w Poznaniu wniosek o wydanie decyzji środowiskowej dla 72–kilometrowego odcinka między Pleszewem a Poznaniem, z kolei w lutym bieżącego roku wysłano kolejny, dotyczący 74-kilometrowego odcinka między Sieradzem i Pleszewem.
Linia kolejowa nr 85 Sieradz – Kalisz – Pleszew – Poznań będzie miała łącznie 146 km trasy KDP, na której pociągi będą mogły osiągać prędkość 350 km/h. Jest ona elementem projektowanej 480-kilometrowej linii „Y”, która połączy Warszawę, CPK, Łódź, Poznań i Wrocław. Inwestycja sprawi, że pokonanie trasy z Warszawy do Poznania zajmie 1 godzinę i 38 minut.
Odcinek Sieradz – Pleszew – Poznań wpisuje się w priorytety transportowe UE.
Odebranie koncepcji programowo-przestrzennej dla tego odcinka, zakończyło kolejny etap prac w ramach poznańskiej odnogi linii Kolei Dużych Prędkości „Y”. Spółka CPK przeszła tym samym do prac nad opracowaniem projektu budowlanego. Realizacja tej części inwestycji zakończy się do III kwartału 2026 roku.
W grudniu 2024 roku spółka CPK złożyła do Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska (RDOŚ) w Poznaniu wniosek o wydanie decyzji środowiskowej dla 72–kilometrowego odcinka między Pleszewem a Poznaniem, z kolei w lutym bieżącego roku wysłano kolejny, dotyczący 74-kilometrowego odcinka między Sieradzem i Pleszewem.
Odcinek Sieradz – Pleszew – Poznań wpisuje się w priorytety transportowe UE.
Najnowsze wiadomości
-
2026-09-13 08:10:11
Jedno z najstarszych centrów handlowych w Warszawie może zniknąć. Zastąpi je duże osiedle z wieżą mieszkalną
-
2026-09-11 14:18:57
Chcą wyburzyć biurowiec z 2006 roku na Służewcu. W jego miejsce osiedle na ponad 400 mieszkań
-
2026-09-11 13:38:32
Czteropoziomowy parking pod ziemią, zielony plac na powierzchni. Metamorfoza centrum Warszawy
-
2026-09-11 12:53:33
Kraków chce lekkiego metra bez maszynistów. Pociągi co 2 minuty i 280 tys. pasażerów dziennie
-
2026-09-11 11:36:26
Nowy kameralny projekt w Wilanowie. Prywatny park i duże mieszkania
-
2026-09-11 10:38:21
A2 między Łodzią a Warszawą zyska dodatkowe pasy. Poszerzą 25,5 km autostrady
-
2026-09-11 09:28:41
Na dachu powstaje unikalna „piąta elewacja”. Tak rośnie nowe muzeum w Poznaniu
-
2026-09-11 06:46:03
Warszawski Gocław zyska 85 metrową dominantę. Mocha Tower zmienia okolice Trasy Siekierkowskiej
-
2026-09-10 14:09:43
W dawnych biurach ponad 200-metrowego wieżowca otwarto flagowy hotel Prize by Radisson
-
2026-09-10 13:54:29
Ponad 89 tys. pacjentów rocznie. Powstaje duże centrum medyczne w Rzeszowie