801 mln zł na rozwój transportu w Gdańsku – węzeł Szadółki i tramwaj do Wrzeszcza

Trójmiasto zyska dwie strategiczne inwestycje warte łącznie 801 mln zł – nową linię tramwajową Gdańsk Południe–Wrzeszcz oraz modernizację węzła Szadółki, który codziennie obsługuje ponad 100 tys. pojazdów. Projekty mają na celu poprawę mobilności, bezpieczeństwa i jakości życia mieszkańców aglomeracji.

Minister Infrastruktury Dariusz Klimczak uczestniczył w podpisaniu dokumentów uruchamiających projekty o znaczeniu regionalnym, które wpłyną na poprawę komunikacji oraz bezpieczeństwa mieszkańców Pomorza.

Rozbudowa węzła Szadółki – kluczowe usprawnienie dla aglomeracji

Jednym z zapowiedzianych przedsięwzięć jest modernizacja węzła drogowego Szadółki na trasie S6. To newralgiczne skrzyżowanie codziennie obsługuje ponad 100 tys. pojazdów, co czyni je jednym z najbardziej obciążonych punktów w regionie. Projekt zakłada m.in. rozbudowę pasów ruchu oraz przebudowę zjazdów, co pozwoli na płynniejszy ruch oraz zwiększy poziom bezpieczeństwa użytkowników. Inwestycja, realizowana przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad, ma charakter zarówno infrastrukturalny, jak i społeczny – odpowiada bowiem na dynamiczny rozwój aglomeracji i rosnące potrzeby transportowe mieszkańców.

Nowa linia tramwajowa Gdańsk Południe – Wrzeszcz

Drugim ważnym projektem jest budowa niemal 4-kilometrowej linii tramwajowej, która połączy południowe dzielnice Gdańska z Wrzeszczem. Umowa o dofinansowanie inwestycji została podpisana pomiędzy Centrum Unijnych Projektów Transportowych a Miastem Gdańsk. Nowa trasa ma na celu skrócenie czasu przejazdu do centrum, ograniczenie natężenia ruchu kołowego oraz poprawę komfortu życia mieszkańców poprzez rozwój zrównoważonego transportu publicznego.

Całkowity koszt projektu wynosi 801 mln zł, z czego 259 mln zł zostanie sfinansowane z funduszy Unii Europejskiej. Inwestycja wpisuje się w szerszą strategię wspierania mobilności miejskiej i walki z emisją spalin w obszarach zurbanizowanych.

Minister Klimczak podkreślił, że działania rządu skupiają się na równomiernym rozwoju kraju poprzez inwestycje tam, gdzie są one realnie potrzebne – zarówno w miastach, jak i na obrzeżach. Gdańsk, jako punkt styku projektów drogowych, kolejowych, miejskich i portowych, staje się wzorcowym przykładem nowoczesnego podejścia do planowania infrastrukturalnego.