Powstaje najdłuższy na Podkarpaciu most i trzeci w Polsce
Za kwotę 378 mln zł trwa budowa m.in. najdłuższego mostu na Podkarpaciu i trzeciego w Polsce. Inwestycja powstaje na rzece San w Stalowej Woli, a jej ukończenie zaplanowano na 2026 rok.
Budowa mostu na rzece San w Stalowej Woli jest kluczowym zadaniem realizowanego kontraktu o wartości 378 mln zł. Firma Strabag, jako generalny wykonawca, buduje nową drogę wojewódzką nr 855, która w przyszłości połączy Stalową Wolę z planowaną drogą szybkiego ruchu S74.
Będzie to najdłuższy most na Podkarpaciu i trzeci najdłuższy most w Polsce.
Firma Strabag w ramach kontraktu o wartości 378 mln zł wybuduje drogę wojewódzką 855 w nowym śladzie, rozbuduje istniejące odcinki DW 855 o długości 4,6 km., wybuduje trzy wiadukty drogowe oraz wybuduje obiekty inżynierskie - pięć przepustów. Obecnie trwają prace na wodzie, przy brzegu i przed wałem przeciwpowodziowym. Strabag prowadzi palowanie z wydajnością 300 m pali na dobę.
Jesienią bieżącego roku rusza prace dotyczące realizacji ustroju nośnego mostu, który powstaje w technologii extradosed - łączącej ideę mostu podwieszanego na pylonach i belkowego sprężonego, którego podpory fundamentu nie będą wbudowane w nurt rzeki. Do realizacji inwestycji wykorzystanych będzie ponad 40 000 m3 betonu, 7 000. ton stali zbrojeniowej, a także pale prefabrykowane o łącznej długości ponad 20 km.
Uzupełnieniem inwestycji będą nowe chodniki, ścieżki pieszo-rowerowe, przejścia dla zwierząt i płotki dla płazów. Przebudowie poddany zostanie również wał przeciwpowodziowy.
Inwestycja ma być gotowa na listopad 2026 roku.
Budowa mostu na rzece San w Stalowej Woli jest kluczowym zadaniem realizowanego kontraktu o wartości 378 mln zł. Firma Strabag, jako generalny wykonawca, buduje nową drogę wojewódzką nr 855, która w przyszłości połączy Stalową Wolę z planowaną drogą szybkiego ruchu S74.
Firma Strabag w ramach kontraktu o wartości 378 mln zł wybuduje drogę wojewódzką 855 w nowym śladzie, rozbuduje istniejące odcinki DW 855 o długości 4,6 km., wybuduje trzy wiadukty drogowe oraz wybuduje obiekty inżynierskie - pięć przepustów. Obecnie trwają prace na wodzie, przy brzegu i przed wałem przeciwpowodziowym. Strabag prowadzi palowanie z wydajnością 300 m pali na dobę.
Jesienią bieżącego roku rusza prace dotyczące realizacji ustroju nośnego mostu, który powstaje w technologii extradosed - łączącej ideę mostu podwieszanego na pylonach i belkowego sprężonego, którego podpory fundamentu nie będą wbudowane w nurt rzeki. Do realizacji inwestycji wykorzystanych będzie ponad 40 000 m3 betonu, 7 000. ton stali zbrojeniowej, a także pale prefabrykowane o łącznej długości ponad 20 km.
Inwestycja ma być gotowa na listopad 2026 roku.
Najnowsze wiadomości
-
2026-09-18 14:00:49
Wielka przebudowa Kamienicy Natansona. Przy Nowym Świecie powstanie 60 apartamentów
-
2026-09-18 12:23:09
Auchan, HalfPrice i JYSK otworzą sklepy w Parku Kaszuby. Ruszyła budowa inwestycji
-
2026-09-18 11:36:26
Pepco sprawdzi nowe technologie w inwestycji na Pomorzu. Najlepsze wdroży w Europie
-
2026-09-18 10:46:37
Burzą centrum handlowe na poznańskim Piątkowie. Jest porozumienie dewelopera z miastem
-
2026-09-18 09:27:48
Budimex przejmuje wstrzymaną rozbudowę szpitala w Bydgoszczy. Kontrakt za niemal 211 mln zł
-
2026-09-18 08:30:49
Historyczny gmach policji w centrum Wrocławia przejdzie gruntowną przebudowę
-
2026-09-18 07:13:49
Historyczna zajezdnia w Poznaniu odzyskuje życie. Deweloper z nową ofertą mieszkań
-
2026-09-18 05:37:23
Skanska chce zabudować poprzemysłowy teren na Targówku. Powstaną mieszkania i szkoła
-
2026-09-17 13:26:51
Dawna fabryka Poznańskiego przy Manufakturze zostanie przebudowana. Znamy szczegóły projektu
-
2026-09-17 11:15:55
Na Wilanowie powstanie park handlowy z kliniką medyczną i klubem fitness