Powstaje najdłuższy na Podkarpaciu most i trzeci w Polsce
Za kwotę 378 mln zł trwa budowa m.in. najdłuższego mostu na Podkarpaciu i trzeciego w Polsce. Inwestycja powstaje na rzece San w Stalowej Woli, a jej ukończenie zaplanowano na 2026 rok.
Budowa mostu na rzece San w Stalowej Woli jest kluczowym zadaniem realizowanego kontraktu o wartości 378 mln zł. Firma Strabag, jako generalny wykonawca, buduje nową drogę wojewódzką nr 855, która w przyszłości połączy Stalową Wolę z planowaną drogą szybkiego ruchu S74.
Będzie to najdłuższy most na Podkarpaciu i trzeci najdłuższy most w Polsce.
Firma Strabag w ramach kontraktu o wartości 378 mln zł wybuduje drogę wojewódzką 855 w nowym śladzie, rozbuduje istniejące odcinki DW 855 o długości 4,6 km., wybuduje trzy wiadukty drogowe oraz wybuduje obiekty inżynierskie - pięć przepustów. Obecnie trwają prace na wodzie, przy brzegu i przed wałem przeciwpowodziowym. Strabag prowadzi palowanie z wydajnością 300 m pali na dobę.
Jesienią bieżącego roku rusza prace dotyczące realizacji ustroju nośnego mostu, który powstaje w technologii extradosed - łączącej ideę mostu podwieszanego na pylonach i belkowego sprężonego, którego podpory fundamentu nie będą wbudowane w nurt rzeki. Do realizacji inwestycji wykorzystanych będzie ponad 40 000 m3 betonu, 7 000. ton stali zbrojeniowej, a także pale prefabrykowane o łącznej długości ponad 20 km.
Uzupełnieniem inwestycji będą nowe chodniki, ścieżki pieszo-rowerowe, przejścia dla zwierząt i płotki dla płazów. Przebudowie poddany zostanie również wał przeciwpowodziowy.
Inwestycja ma być gotowa na listopad 2026 roku.
Budowa mostu na rzece San w Stalowej Woli jest kluczowym zadaniem realizowanego kontraktu o wartości 378 mln zł. Firma Strabag, jako generalny wykonawca, buduje nową drogę wojewódzką nr 855, która w przyszłości połączy Stalową Wolę z planowaną drogą szybkiego ruchu S74.
Firma Strabag w ramach kontraktu o wartości 378 mln zł wybuduje drogę wojewódzką 855 w nowym śladzie, rozbuduje istniejące odcinki DW 855 o długości 4,6 km., wybuduje trzy wiadukty drogowe oraz wybuduje obiekty inżynierskie - pięć przepustów. Obecnie trwają prace na wodzie, przy brzegu i przed wałem przeciwpowodziowym. Strabag prowadzi palowanie z wydajnością 300 m pali na dobę.
Jesienią bieżącego roku rusza prace dotyczące realizacji ustroju nośnego mostu, który powstaje w technologii extradosed - łączącej ideę mostu podwieszanego na pylonach i belkowego sprężonego, którego podpory fundamentu nie będą wbudowane w nurt rzeki. Do realizacji inwestycji wykorzystanych będzie ponad 40 000 m3 betonu, 7 000. ton stali zbrojeniowej, a także pale prefabrykowane o łącznej długości ponad 20 km.
Inwestycja ma być gotowa na listopad 2026 roku.
Najnowsze wiadomości
-
2026-06-12 10:38:17
Warszawę Wschodnia czeka największa modernizacja w historii. Jest umowa z wykonawcą
-
2026-06-12 09:16:35
Powstaje nowoczesne centrum kształcenia przyszłych lekarzy na Kampusie Medycznym UJ
-
2026-06-12 06:04:31
Gigant branży spożywczej rozbudowuje zakład w Polsce. Jedyny taki w tej części Europy
-
2026-06-12 05:48:16
Nowa dzielnica nad wodą na Pradze. Warszawa zgodziła się na realizację projektu Doki
-
2026-06-11 14:03:11
Jedna z największych obecnie budowanych fabryk na Opolszczyźnie coraz bliżej ukończenia
-
2026-06-11 11:54:16
Nowe magazyny, audytorium i zadaszone łączniki. Katowickie archiwum po rozbudowie
-
2026-06-11 11:39:20
Chcą wybudować inwestycję mieszkaniowo-usługową na Woli w ramach "lex deweloper"
-
2026-06-11 10:15:11
Nowy wieżowiec na Woli osiągnął docelową wysokość. 130-metrowy biurowiec wciśnięty między budynki
-
2026-06-11 09:09:15
Tunel średnicowy w Łodzi czeka na nowego wykonawcę. Trwają przygotowania do wznowienia prac
-
2026-06-11 08:07:11
Po 16 latach budowy jedno z największych osiedli w Krakowie zostało ukończone