Powstaje najdłuższy na Podkarpaciu most i trzeci w Polsce
Za kwotę 378 mln zł trwa budowa m.in. najdłuższego mostu na Podkarpaciu i trzeciego w Polsce. Inwestycja powstaje na rzece San w Stalowej Woli, a jej ukończenie zaplanowano na 2026 rok.
Budowa mostu na rzece San w Stalowej Woli jest kluczowym zadaniem realizowanego kontraktu o wartości 378 mln zł. Firma Strabag, jako generalny wykonawca, buduje nową drogę wojewódzką nr 855, która w przyszłości połączy Stalową Wolę z planowaną drogą szybkiego ruchu S74.
Będzie to najdłuższy most na Podkarpaciu i trzeci najdłuższy most w Polsce.
Firma Strabag w ramach kontraktu o wartości 378 mln zł wybuduje drogę wojewódzką 855 w nowym śladzie, rozbuduje istniejące odcinki DW 855 o długości 4,6 km., wybuduje trzy wiadukty drogowe oraz wybuduje obiekty inżynierskie - pięć przepustów. Obecnie trwają prace na wodzie, przy brzegu i przed wałem przeciwpowodziowym. Strabag prowadzi palowanie z wydajnością 300 m pali na dobę.
Jesienią bieżącego roku rusza prace dotyczące realizacji ustroju nośnego mostu, który powstaje w technologii extradosed - łączącej ideę mostu podwieszanego na pylonach i belkowego sprężonego, którego podpory fundamentu nie będą wbudowane w nurt rzeki. Do realizacji inwestycji wykorzystanych będzie ponad 40 000 m3 betonu, 7 000. ton stali zbrojeniowej, a także pale prefabrykowane o łącznej długości ponad 20 km.
Uzupełnieniem inwestycji będą nowe chodniki, ścieżki pieszo-rowerowe, przejścia dla zwierząt i płotki dla płazów. Przebudowie poddany zostanie również wał przeciwpowodziowy.
Inwestycja ma być gotowa na listopad 2026 roku.
Budowa mostu na rzece San w Stalowej Woli jest kluczowym zadaniem realizowanego kontraktu o wartości 378 mln zł. Firma Strabag, jako generalny wykonawca, buduje nową drogę wojewódzką nr 855, która w przyszłości połączy Stalową Wolę z planowaną drogą szybkiego ruchu S74.
Firma Strabag w ramach kontraktu o wartości 378 mln zł wybuduje drogę wojewódzką 855 w nowym śladzie, rozbuduje istniejące odcinki DW 855 o długości 4,6 km., wybuduje trzy wiadukty drogowe oraz wybuduje obiekty inżynierskie - pięć przepustów. Obecnie trwają prace na wodzie, przy brzegu i przed wałem przeciwpowodziowym. Strabag prowadzi palowanie z wydajnością 300 m pali na dobę.
Jesienią bieżącego roku rusza prace dotyczące realizacji ustroju nośnego mostu, który powstaje w technologii extradosed - łączącej ideę mostu podwieszanego na pylonach i belkowego sprężonego, którego podpory fundamentu nie będą wbudowane w nurt rzeki. Do realizacji inwestycji wykorzystanych będzie ponad 40 000 m3 betonu, 7 000. ton stali zbrojeniowej, a także pale prefabrykowane o łącznej długości ponad 20 km.
Inwestycja ma być gotowa na listopad 2026 roku.
Najnowsze wiadomości
-
2026-04-28 09:53:11
Blisko 400 apartamentów w dwóch bliźniaczych wieżach na Ochocie. Rusza przedsprzedaż inwestycji
-
2026-04-28 12:25:21
Rosną trzy wieże w ścisłym centrum Katowic. Budowa osiąga kolejne piętra
-
2026-04-28 10:22:00
Inwestycja na zachodzie Wrocławia ma już 12 kondygnacji i jeszcze urośnie
-
2026-04-28 10:12:20
Luksusowe apartamenty powstaną w neobarokowej kamienicy z końca XIX wieku
-
2026-04-28 09:19:17
Budowa na historycznym terenie dawnej ulicy Gęsiej. Powstaje apartamentowiec w Śródmieściu
-
2026-04-28 08:15:44
Polska liderem inwestycji w regionie CEE na początku 2026 roku
-
2026-04-28 07:51:59
Rusza budowa ostatniego etapu dużej inwestycji na Kamionku. Zrewitalizują część dawnego kompleksu fabrycznego
-
2026-04-28 07:02:50
Warszawa planuje trzy nowe stacje metra. Ogłoszono przetarg
-
2026-04-27 13:37:05
Największy park handlowy w Trójmieście przejdzie metamorfozę. Ruszają prace
-
2026-04-27 12:52:57
Trzy biurowce we Wrocławiu przebudują na mieszkania? To dawna siedziba IBM