Wschodnia część Białołęki z trasą tramwajową. Jest przetarg na projekt, ale na budowę jeszcze poczekamy

Ogłoszony został przetarg na projekt trasy tramwajowej na wschodnią część warszawskiej Białołęki, która będzie miała długość blisko 6,5 km. Tramwaje będą mogły kursować nawet co 2-3 minuty.

Tramwaje Warszawskie ogłosiły przetarg na zaprojektowanie trasy tramwajowej na wschodnią część Białołęki. Wyłoniony wykonawca będzie miał za zadanie przygotowanie kompletnej dokumentacji projektowej, która umożliwi przeprowadzenie robót budowlanych. Ponadto uzyska również pozwolenie na budowę w trybie specustawy. Oferty można składać do końca kwietnia br.

Przebieg nowej trasy na Białołękę

Nowa trasa tramwajowa na wschodnią część Białołęki będzie miała długość blisko 6,5 km. Jej początek zaplanowano na Targówku przy skrzyżowaniu ulic Matki Teresy z Kalkuty i Rembielińskiej. Następnie pobiegnie w ciągu ulic: św. Wincentego i Głębockiej. Kolejnym etapem na trasie będzie kilometrowa estakada nad trasą S8 i rondem Małej Brzozy. Ostatni odcinek będzie biegł w rezerwie terenowej aż do Szkoły Podstawowej nr 112 przy ulicy Zaułek, gdzie znajdzie się pętla autobusowo-tramwajowa. Taki przebieg pozwoli na połączenie Zielonej Białołęki ze stacją metra Kondratowicza.

Tramwaje mają kursować co 2-3 minuty i pokonają trasę z pętli przy ul. Zaułek do stacji metra przy Kondratowicza w około 15 minut. Do Dworca Wileńskiego w około 30 minut.

Harmonogram inwestycji

Wykonawca projektu nowej trasy będzie miał około 42 miesiące na realizację zadania. Prace budowlane miałyby rozpocząć się w 2028 roku, a jej finał nastąpić miałby dwa lata później. Trwają prace nad zapewnieniem finansowania budowy.