Najwyższy nowopowstający wieżowiec w Polsce osiągnął wysokość 174 metrów
Wieżowiec biurowy firmy Ghelamco, który powstaje w biznesowym centrum Warszawy, osiągnął już swoją docelową wysokość 174 metrów. The Bridge to obecnie najbardziej zaawansowana technologicznie inwestycja biurowa realizowana w stolicy i najwyższy wśród nowopowstających budynków w Polsce.
The Bridge to nowoczesna inwestycja biurowa firmy Ghelamco, która powstaje u zbiegu ulic Grzybowska i Towarowa w biznesowym centrum Warszawy. Po ukończeniu ostatniej kondygnacji technicznej, wieżowiec osiągnął swoją docelową wysokość 174 metrów. Obecnie prowadzone są prace instalacyjne i wykończeniowe wewnątrz biurowca, a także montaż elewacji.
Warszawska inwestycja na Woli to najbardziej zaawansowany technologicznie projekt biurowy powstający w stolicy. The Bridge oferuje łącznie 47 000 metrów kwadratowych powierzchni do pracy na 40. piętrach. W tym momencie to najwyższy wśród nowopowstających budynków w Polsce.
Wieżowiec w biznesowym centrum Warszawy posiadał będzie szklaną elewację z charakterystycznymi żyletkami, które na różnych wysokościach i z różnych stron są mniej lub bardziej widoczne. Montaż elewacji jest obecnie na poziomie 18 kondygnacji. Przyszli najemcy biurowca będą mieli do dyspozycji przestronne i wysokie lobby (w najwyższym punkcie mierzące 18 m!), które spina ze sobą dwa światy – ultranowoczesny wieżowiec z zabytkowym gmachem Bellony.
The Bridge naszpikowany będzie najnowocześniejszymi rozwiązaniami technologicznymi i sprzyjającymi środowisku. Oprócz certyfikatów SmartScore i WiredScore na najwyższym poziomie Platinium, wieżowiec będzie certyfikowany również w systemach WELL, BREEAM, Green Building Standard i Obiekt bez barier. Budynek wysokościowy będzie neutralny energetycznie i zasilany w 100% czystą energią pochodzącą m.in. z farm fotowoltaicznych. Na 40. piętrze wieżowca dostępny będzie podniebny taras, z którego korzystać będą mogli jedynie najemcy. W części podziemnej zaplanowano parking samochodowy z punktami do ładowania samochodów elektrycznych. Dla miłośników jednośladów zaprojektowano ponad 160 miejsc rowerowych
Generalny wykonawca inwestycji prowadzi roboty także w dawnym budynku Bellony, który stanowił będzie część kompleksu firmy Ghelamco. Wyeksponowany i poddany pieczołowitej renowacji zostanie zabytkowy hol z kolumnadą i reprezentacyjną klatką schodową. Budynek oferował będzie nowoczesną przestrzeń biurową na piętrach, a na parterze lokale o przeznaczeniu usługowym z miejscem na restaurację czy kawiarnię.
Za projekt architektoniczny odpowiada pracownia UNStudio z Holandii we współpracy z Polsko Belgijską Pracownią Architektury PROJEKT. Całość ma być gotowa w pierwszym kwartale 2025 roku.
The Bridge to nowoczesna inwestycja biurowa firmy Ghelamco, która powstaje u zbiegu ulic Grzybowska i Towarowa w biznesowym centrum Warszawy. Po ukończeniu ostatniej kondygnacji technicznej, wieżowiec osiągnął swoją docelową wysokość 174 metrów. Obecnie prowadzone są prace instalacyjne i wykończeniowe wewnątrz biurowca, a także montaż elewacji.
To wyjątkowy i ambitny projekt również z konstrukcyjnego punktu widzenia, gdyż każde piętro jest niepowtarzalne – nie ma dwóch identycznych! To za sprawą bryły budynku, która jest niezwykle rozrzeźbiona i z każdej strony wygląda inaczej dzięki licznym przełamaniom. Pod względem architektury The Bridge zdecydowanie wyróżnia się na tle pozostałych wieżowców Warszawy i jestem przekonany, że stanie się wartościowym i rozpoznawalnym elementem jej krajobrazupowiedział: Jarosław Zagórski, dyrektor zarządzający Ghelamco Poland
Warszawska inwestycja na Woli to najbardziej zaawansowany technologicznie projekt biurowy powstający w stolicy. The Bridge oferuje łącznie 47 000 metrów kwadratowych powierzchni do pracy na 40. piętrach. W tym momencie to najwyższy wśród nowopowstających budynków w Polsce.
The Bridge naszpikowany będzie najnowocześniejszymi rozwiązaniami technologicznymi i sprzyjającymi środowisku. Oprócz certyfikatów SmartScore i WiredScore na najwyższym poziomie Platinium, wieżowiec będzie certyfikowany również w systemach WELL, BREEAM, Green Building Standard i Obiekt bez barier. Budynek wysokościowy będzie neutralny energetycznie i zasilany w 100% czystą energią pochodzącą m.in. z farm fotowoltaicznych. Na 40. piętrze wieżowca dostępny będzie podniebny taras, z którego korzystać będą mogli jedynie najemcy. W części podziemnej zaplanowano parking samochodowy z punktami do ładowania samochodów elektrycznych. Dla miłośników jednośladów zaprojektowano ponad 160 miejsc rowerowych
Generalny wykonawca inwestycji prowadzi roboty także w dawnym budynku Bellony, który stanowił będzie część kompleksu firmy Ghelamco. Wyeksponowany i poddany pieczołowitej renowacji zostanie zabytkowy hol z kolumnadą i reprezentacyjną klatką schodową. Budynek oferował będzie nowoczesną przestrzeń biurową na piętrach, a na parterze lokale o przeznaczeniu usługowym z miejscem na restaurację czy kawiarnię.
Za projekt architektoniczny odpowiada pracownia UNStudio z Holandii we współpracy z Polsko Belgijską Pracownią Architektury PROJEKT. Całość ma być gotowa w pierwszym kwartale 2025 roku.
Najnowsze wiadomości
-
2026-08-12 10:50:26
Największa sala koncertowa w Polsce powstanie w Warszawie. Jest wykonawca inwestycji
-
2026-08-12 13:25:18
Nowy park handlowy na Śląsku. Duża zmiana przy Katowickiej 160
-
2026-08-12 10:29:25
Zabytkowy dworzec z 1912 roku zostanie przebudowany. W Pasłęku rusza inwestycja PKP
-
2026-08-12 09:51:29
Kameralne osiedle blisko Wschodniej Obwodnicy Wrocławia. Rusza projekt Moje Iwiny
-
2026-08-12 09:41:14
Nowy park handlowy w Kaliszu. W miejscu dawnego Tesco pojawią się znane marki
-
2026-08-12 09:18:10
Nowe mieszkania przy stacji metra Chrzanów. Powstają budynki Madryt i Glasgow
-
2026-08-12 09:05:47
Rekord na warszawskim rynku biurowym. 283 tys. mkw. wynajęte w trzy miesiące
-
2026-08-12 07:07:08
Czołowy producent materiałów budowlanych w Europie inwestuje 100 mln zł. Nowa fabryka w Zimnej Wódce
-
2026-08-11 17:50:58
Tylko dziewięć apartamentów. Po jednym na każdym piętrze nowego budynku w centrum Warszawy
-
2026-08-11 09:14:09
Wielka przebudowa przy wrocławskich dworcach. Powstanie nowy węzeł przesiadkowy z 64-metrowymi peronami