Pierwszy budynek Flow w Nowym Centrum Łodzi z pozwoleniem na użytkowanie
Inwestycja Flow, prowadzona przez Archicom (grupa Echo Investment), wkroczyła w nową fazę. Pierwszy etap inwestycji Flow uzyskał pozwolenie na użytkowanie. Mowa o budynku usytuowanym najbliżej stacji Łódź Fabryczna, który oferuje 186 lokali mieszkalnych oraz 6 punktów handlowo-usługowych na łącznej powierzchni przekraczającej 7 tys. mkw.
Projektant, biuro PIG Architekci, postawił na nawiązania do estetyki kolejowej, co przejawia się w zastosowaniu stalowych arkad oraz elewacji z klinkieru i tynku o zróżnicowanej strukturze. Inwestor chwali się, że inwestycja aspiruje do certyfikatu BREEAM na poziomie Excellent, co wiąże się z zastosowaniem rozwiązań takich jak panele fotowoltaiczne czy systemy odzysku wody szarej.
Całe przedsięwzięcie obejmuje teren o powierzchni około 2 hektarów, zlokalizowany pomiędzy Dworcem Łódź Fabryczna, zespołem EC1, Bramą Miasta oraz planowanym Rynkiem Kobro. Obecnie na terenie budowy trwają prace nad dwoma kolejnymi budynkami o przeznaczeniu mieszkalnym, natomiast dwa ostatnie etapy (IV i V) mają zostać zrealizowane w późniejszym terminie. Docelowo w ramach projektu ma powstać 1250 lokali mieszkalnych a całkowita powierzchnia użytkowa projektu (zarówno mieszkania i usługi) ma przekroczyć 60 tys. mkw.
Koncepcja urbanistyczna zakłada stworzenie przestrzeni zgodnej z ideą miasta 15-minutowego. Ruch kołowy zostanie tu wyeliminowany na rzecz pieszych i rowerzystów. Centralnym punktem będzie woonerf – zielona oś osiedla – oraz park kieszonkowy w pobliżu Bramy Miasta, wyposażony w altany, ławki i strefy rekreacyjne. Partery wszystkich budynków przeznaczono pod gastronomię i handel, co ma wygenerować stały przepływ przechodniów w tej części miasta.
Projekt uwzględnia powiązania z istniejącą strukturą miasta. Przewidziane ciągi komunikacyjne połączą kierunki północ–południe i wschód–zachód, integrując okolice dworca i placów publicznych z kompleksem EC1 oraz planowanymi przestrzeniami w rejonie Rynku Kobro. Finalizacja całego założenia przewidziana jest na przełom 2028 i 2029 roku.
Projektant, biuro PIG Architekci, postawił na nawiązania do estetyki kolejowej, co przejawia się w zastosowaniu stalowych arkad oraz elewacji z klinkieru i tynku o zróżnicowanej strukturze. Inwestor chwali się, że inwestycja aspiruje do certyfikatu BREEAM na poziomie Excellent, co wiąże się z zastosowaniem rozwiązań takich jak panele fotowoltaiczne czy systemy odzysku wody szarej.
Projekt uwzględnia powiązania z istniejącą strukturą miasta. Przewidziane ciągi komunikacyjne połączą kierunki północ–południe i wschód–zachód, integrując okolice dworca i placów publicznych z kompleksem EC1 oraz planowanymi przestrzeniami w rejonie Rynku Kobro. Finalizacja całego założenia przewidziana jest na przełom 2028 i 2029 roku.
Najnowsze wiadomości
-
2026-06-17 07:36:18
Dworzec niemal trzy razy większy od Warszawy Centralnej. Trwa walka o kontrakt
-
2026-06-17 12:34:11
Katowice zyskają nowy food hall. Nowa przestrzeń rusza w centrum miasta
-
2026-06-17 10:55:29
Nowy apartamentowiec tuż przy plaży. The One oficjalnie otwarty nad Bałtykiem
-
2026-06-17 10:14:59
Wroclavia przechodzi transformację. Po zmianach znajdzie się obok Pragi, Wiednia i Londynu
-
2026-06-17 09:42:23
Łódzka inwestycja z muralami i zielonym patio ukończona po ośmiu latach
-
2026-06-17 08:57:17
Ostatnia wolna działka przy Alei Rzeczypospolitej w Wilanowie. Powstanie nowy apartamentowiec
-
2026-06-17 07:42:22
Warszawa miastem wysokościowców. Do 2031 roku może zyskać kolejne 19 wieżowców
-
2026-06-17 06:58:13
Nowa oferta mieszkań na Ursynowie. Projekt realizowany w sąsiedztwie stacji metra Imielin
-
2026-06-16 13:34:12
Wieża biurowa nad stacją metra sprzedana. To blisko 95 metrów w warszawskim Śródmieściu
-
2026-06-16 12:29:32
Lubin coraz bliżej dużego centrum handlowego. Jeszcze przed otwarciem niemal pełna lista najemców