120 metrowy drapacz chmur przy ul. Zielonej? Lotnisko blokuje stawianie wysokościowców
30 kondygnacji naziemnych, dających w sumie 120 metrów wysokości - wieżowiec o takich parametrach chce postawić inwestor na działce przy ul. Zielonej 76, w pobliżu skrzyżowania z al. Włókniarzy i ul. Legionów.
- W budynku będą przede wszystkim biura klasy A - mówi Marcin Skopiak ze studia architektonicznego przygotowującego projekt wieżowca. - Na parterze jest przewidziana część handlowo-usługowa, m.in. sklep z prasą oraz kawiarnia. Pod ziemią powstanie 3-kondygnacyjny parking na 300 samochodów.
W budynku, którego elewacja będzie w całości szklana, zostanie zainstalowanych 8-10 szybkich wind.
Połowa powierzchni już została zarezerwowana, tymczasem nie wiadomo, czy nowy drapacz chmur nie będzie musiał być o 1/3 niższy.
- Na przeszkodzie stanęły przepisy dotyczące lotniska - mówi Robert Kopaczel, przedstawiciel inwestora. - Dowiedzieliśmy się, na razie nieoficjalnie, że maksymalna dopuszczalna wysokość w tym miejscu to zaledwie 80 m, a dla nas jest ona nieopłacalna. Czekamy więc na oficjalne rozstrzygnięcia. Jeżeli okaże się, że za rok czy półtora będzie można stawiać wyższe budynki (konieczne jest zainstalowanie dodatkowych urządzeń na lotnisku), jesteśmy w stanie jeszcze poczekać. W innym przypadku będziemy musieli jeszcze raz przeanalizować rentowność inwestycji. Jej koszt to ok. 100 mln złotych.
- W budynku będą przede wszystkim biura klasy A - mówi Marcin Skopiak ze studia architektonicznego przygotowującego projekt wieżowca. - Na parterze jest przewidziana część handlowo-usługowa, m.in. sklep z prasą oraz kawiarnia. Pod ziemią powstanie 3-kondygnacyjny parking na 300 samochodów.
Połowa powierzchni już została zarezerwowana, tymczasem nie wiadomo, czy nowy drapacz chmur nie będzie musiał być o 1/3 niższy.
- Na przeszkodzie stanęły przepisy dotyczące lotniska - mówi Robert Kopaczel, przedstawiciel inwestora. - Dowiedzieliśmy się, na razie nieoficjalnie, że maksymalna dopuszczalna wysokość w tym miejscu to zaledwie 80 m, a dla nas jest ona nieopłacalna. Czekamy więc na oficjalne rozstrzygnięcia. Jeżeli okaże się, że za rok czy półtora będzie można stawiać wyższe budynki (konieczne jest zainstalowanie dodatkowych urządzeń na lotnisku), jesteśmy w stanie jeszcze poczekać. W innym przypadku będziemy musieli jeszcze raz przeanalizować rentowność inwestycji. Jej koszt to ok. 100 mln złotych.
Najnowsze wiadomości
-
2026-11-12 11:14:36
Budowa metra na Bemowie dobiegła końca. Kiedy otwarcie trzech stacji?
-
2026-11-12 09:33:24
Po przeciwnych stronach Warszawy. Deweloper szykuje inwestycje na Białołęce i w Ursusie
-
2026-11-12 08:34:14
Nowy park wodny na Dolnym Śląsku. Powstanie zjeżdżalnia o długości blisko 80 metrów
-
2026-11-11 11:13:06
W Łódzkiem powstać ma jezioro głębokie na 170 metrów. Ponad 15 km² lustra wody
-
2026-11-10 14:45:47
Najstarszy czynny dworzec w Polsce znajduje się na Dolnym Śląsku. Właśnie przeszedł modernizację
-
2026-11-10 13:58:36
Rząd zmienia zasady dla atomu. Nowe przepisy ułatwią prowadzenie inwestycji
-
2026-11-10 12:26:10
IHG szykuje 26 nowych hoteli voco. Trzy projekty zapowiada w Polsce
-
2026-11-10 12:20:12
Kolejny planowany park handlowy w tej części Rzeszowa. Takie są plany przy Lubelskiej
-
2026-11-10 09:15:31
Belgijski deweloper debiutuje w Trójmieście. Buduje aparthotel przy muzeum
-
2026-11-10 08:25:27
Magnolie przy Sienkiewicza, scena za filharmonią. Co powstaje w Śródmieściu?