120 metrowy drapacz chmur przy ul. Zielonej? Lotnisko blokuje stawianie wysokościowców
30 kondygnacji naziemnych, dających w sumie 120 metrów wysokości - wieżowiec o takich parametrach chce postawić inwestor na działce przy ul. Zielonej 76, w pobliżu skrzyżowania z al. Włókniarzy i ul. Legionów.
- W budynku będą przede wszystkim biura klasy A - mówi Marcin Skopiak ze studia architektonicznego przygotowującego projekt wieżowca. - Na parterze jest przewidziana część handlowo-usługowa, m.in. sklep z prasą oraz kawiarnia. Pod ziemią powstanie 3-kondygnacyjny parking na 300 samochodów.
W budynku, którego elewacja będzie w całości szklana, zostanie zainstalowanych 8-10 szybkich wind.
Połowa powierzchni już została zarezerwowana, tymczasem nie wiadomo, czy nowy drapacz chmur nie będzie musiał być o 1/3 niższy.
- Na przeszkodzie stanęły przepisy dotyczące lotniska - mówi Robert Kopaczel, przedstawiciel inwestora. - Dowiedzieliśmy się, na razie nieoficjalnie, że maksymalna dopuszczalna wysokość w tym miejscu to zaledwie 80 m, a dla nas jest ona nieopłacalna. Czekamy więc na oficjalne rozstrzygnięcia. Jeżeli okaże się, że za rok czy półtora będzie można stawiać wyższe budynki (konieczne jest zainstalowanie dodatkowych urządzeń na lotnisku), jesteśmy w stanie jeszcze poczekać. W innym przypadku będziemy musieli jeszcze raz przeanalizować rentowność inwestycji. Jej koszt to ok. 100 mln złotych.
- W budynku będą przede wszystkim biura klasy A - mówi Marcin Skopiak ze studia architektonicznego przygotowującego projekt wieżowca. - Na parterze jest przewidziana część handlowo-usługowa, m.in. sklep z prasą oraz kawiarnia. Pod ziemią powstanie 3-kondygnacyjny parking na 300 samochodów.
Połowa powierzchni już została zarezerwowana, tymczasem nie wiadomo, czy nowy drapacz chmur nie będzie musiał być o 1/3 niższy.
- Na przeszkodzie stanęły przepisy dotyczące lotniska - mówi Robert Kopaczel, przedstawiciel inwestora. - Dowiedzieliśmy się, na razie nieoficjalnie, że maksymalna dopuszczalna wysokość w tym miejscu to zaledwie 80 m, a dla nas jest ona nieopłacalna. Czekamy więc na oficjalne rozstrzygnięcia. Jeżeli okaże się, że za rok czy półtora będzie można stawiać wyższe budynki (konieczne jest zainstalowanie dodatkowych urządzeń na lotnisku), jesteśmy w stanie jeszcze poczekać. W innym przypadku będziemy musieli jeszcze raz przeanalizować rentowność inwestycji. Jej koszt to ok. 100 mln złotych.
Najnowsze wiadomości
-
2026-08-14 15:00:17
Nawet 700 mieszkań w miejscu biur i magazynów. Nowa inwestycja na Pradze Południe
-
2026-08-14 10:44:51
SPOT w Sopocie nabiera kształtu. Mieszkania, biura i showroomy luksusowych marek
-
2026-08-14 10:04:44
Pomorze z nowym parkiem handlowym. 17 sklepów i 13 tys. mkw. powierzchni
-
2026-08-14 06:30:42
Duża inwestycja przy plaży w Ustce. Ponad 600 apartamentów i rozbudowana strefa SPA
-
2026-08-14 06:12:11
Łódź szykuje się do drążenia tunelu KDP. TBM jest już na placu budowy
-
2026-08-13 14:13:34
Nowy budynek stworzy pierzeję. Inwestycja ma uzupełnić narożnik na Mokotowie
-
2026-08-13 09:46:28
Rośnie wieża mieszkalna na terenie dawnej Huty Baildon. To początek większej inwestycji przy Parku Śląskim
-
2026-08-13 08:19:58
Ponad 100-letnia kamienica i nowy punktowiec. Nowa inwestycja w Śródmieściu Lublina
-
2026-08-13 06:20:25
Cztery budynki zamiast jednego? Wojewoda sprawdzi pozwolenie na park handlowy w Zduńskiej Woli
-
2026-08-13 06:04:49
Legendarny tor kolarski we Wrocławiu zostanie unowocześniony. Modernizacja obiektu z 1929 roku coraz bliżej