Gotowe podpory najwyższej estakady w Polsce. 80-metrowe filary i ponad kilometr długości


2026.03.10
Autor: Bartosz Motorek
Na budowie odcinka drogi ekspresowej S19 Babica–Jawornik zakończył się jeden z najtrudniejszych etapów inwestycji. Powstały już wszystkie podpory estakady ES-26, której filary sięgają około 80 metrów wysokości. Konstrukcja stanie się najwyższą estakadą realizowaną obecnie w Polsce.


Na Podkarpaciu trwa budowa jednego z najbardziej wymagających projektów infrastrukturalnych w kraju. W ramach budowy fragmentu trasy ekspresowej S19 pomiędzy Babicą a Jawornikiem ukończono wznoszenie filarów estakady oznaczonej symbolem ES-26. Ich wysokość dochodzi do około 80 metrów, co czyni je wyższymi między innymi od wieży Bazyliki Mariackiej w Krakowie.
Porównanie wysokości wież Bazyliki Mariackiej w Krakowie i filarów estakady ES-26 na S19 Babica - Jawornik
Porównanie wysokości wież Bazyliki Mariackiej w Krakowie i filarów estakady ES-26 na S19 Babica - Jawornik, fot. GDDKiA

Zakończenie tego etapu inwestycji pozwala rozpocząć kolejną fazę realizacji obiektu. Wkrótce wykonawca przystąpi do montażu ustroju nośnego oraz instalacji elementów wyposażenia konstrukcji.
fot. Bartosz Wysocki, GDDKiA
fot. Bartosz Wysocki, GDDKiA

Estakada będzie jedną z największych konstrukcji inżynieryjnych w Polsce. Ośmioprzęsłowy obiekt osiągnie długość ponad kilometra, około 1080 metrów, a jego szerokość wyniesie blisko 29 metrów. Do budowy zastosowano zaawansowane technologie wykorzystywane przy dużych obiektach mostowych. Segmenty konstrukcji powstają między innymi przy użyciu metody betonowania nawisowego oraz na rusztowaniach stacjonarnych.

Rozpiętości pomiędzy poszczególnymi podporami sięgają około 188 metrów, co wymaga precyzyjnego planowania oraz zastosowania niestandardowych rozwiązań technologicznych.
fot. Bartosz Wysocki, GDDKiA
fot. Bartosz Wysocki, GDDKiA

Obiekt powstaje pomiędzy miejscowościami Żarnowa i Godowa i jest jednym z ośmiu dużych mostów przewidzianych na odcinku Babica–Jawornik. Cała inwestycja obejmuje budowę 11,6 kilometra dwujezdniowej drogi ekspresowej.

Przy realizacji inwestycji pracuje około 700 osób, a na placu budowy wykorzystywanych jest mniej więcej 330 jednostek sprzętu budowlanego. Pod względem skali przedsięwzięcie należy do największych projektów drogowych prowadzonych obecnie w Polsce.

Po oddani do użytku nowego odcinka S19 stanie się on fragmentem międzynarodowego korytarza transportowego Via Carpatia.