Kolejny peron na stacji Warszawa Zachodnia prawie gotowy
Wkrótce podróżni korzystający z dworca Warszawa Zachodnia będą mogli korzystać z nowego peronu. Gotowe są już perony nr 6 i 7.
Peron nr 8 na stacji Warszawa Zachodnia ma już zasadniczą konstrukcję, a wykonawca układa już nawierzchnię, montuje ławki, gabloty i tablice informacyjne. Udogodnieniem dla podróżnych będą osłonięte poczekalnie. Wkrótce nowy peron zostanie oddany do użytku.
W sąsiedztwie peronu nr 8 budowane są tory i sieć trakcyjna. Zamontowano 43 rozjazdy. Ruszyły także roboty przy połączeniu linii obwodowej z linią radomską, a ciężki sprzęt demontuje zbędne obiekty nad torami w kierunku stacji Warszawy Włochy. Przygotowana będzie nowa konstrukcja, która umożliwi bezkolizyjny przejazd pociągów.
Widoczny postęp prac można zauważyć również przy budowie przejścia podziemnego, gdzie ekipy pracują na dwóch kondygnacjach: dla pieszych i tramwajowej. Trasa piesza będzie miała około 700 metrów długości i 60 metrów szerokości i połączy perony 1-8 z peronem nr 9 na linii obwodowej. Powstanie także przestrzeń przeznaczona pod działalność lokali użytkowych.
Nowy dworzec Warszawa Zachodnia to inwestycja o wartości około 2 mld zł netto, która realizowana jest przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Obiekt zapewnić ma podróżnym komfortowy dostęp do pociągów. Wszystkie perony na dworcu będą zadaszone, pojawią się ruchome schody, windy czy szerokie przejścia ułatwiające dostęp do pociągów. Inwestycja sprawi ponadto, że łatwiejsze będzie łączenie podróży koleją z komunikacją miejską.
Oddanie do użytku całego dworca Warszawa Zachodnia zaplanowano na 2023 rok.
Peron nr 8 na stacji Warszawa Zachodnia ma już zasadniczą konstrukcję, a wykonawca układa już nawierzchnię, montuje ławki, gabloty i tablice informacyjne. Udogodnieniem dla podróżnych będą osłonięte poczekalnie. Wkrótce nowy peron zostanie oddany do użytku.
Widoczny postęp prac można zauważyć również przy budowie przejścia podziemnego, gdzie ekipy pracują na dwóch kondygnacjach: dla pieszych i tramwajowej. Trasa piesza będzie miała około 700 metrów długości i 60 metrów szerokości i połączy perony 1-8 z peronem nr 9 na linii obwodowej. Powstanie także przestrzeń przeznaczona pod działalność lokali użytkowych.
Oddanie do użytku całego dworca Warszawa Zachodnia zaplanowano na 2023 rok.
Najnowsze wiadomości
-
2026-08-03 07:57:46
140 mln zł na luksusową inwestycję w centrum Warszawy. W planach także rewitalizacja ulicy
-
2026-08-03 13:14:28
Jedna z największych inwestycji kolejowych w Polsce zmienia Limanową. Otwarto nowy przejazd pod torami
-
2026-08-03 12:43:42
Dworzec z końca XIX wieku w Łódzkiem czeka gruntowna przebudowa
-
2026-08-03 11:43:33
SkyCity rośnie nad Gdynią. Docelowo kompleks zwieńczy 120-metrowa wieża
-
2026-08-03 11:25:35
Otwarto przebudowany kwartał ulic w Śródmieściu. Jedna z największych metamorfoz w centrum Warszawy
-
2026-08-03 08:47:52
Ponad 100 mln euro za 11 nieruchomości. Jedna z największych transakcji na rynku handlowym
-
2026-08-03 08:26:02
Inwestorzy wracają do Polski. Najlepsze pierwsze półrocze od 2018 roku
-
2026-08-03 06:39:30
Nowy kompleks pływacki rośnie na Białołęce. Znamy harmonogram kolejnych prac
-
2026-07-31 12:06:35
Koniec sporu wokół osiedla w Śródmieściu. Inwestycja w centrum Warszawy może zostać wznowiona
-
2026-07-31 10:35:06
W Kutnie powstaje jeden z największych parków handlowych w regionie. Najemcą m.in. duży market budowlany