Kolejny peron na stacji Warszawa Zachodnia prawie gotowy
Wkrótce podróżni korzystający z dworca Warszawa Zachodnia będą mogli korzystać z nowego peronu. Gotowe są już perony nr 6 i 7.
Peron nr 8 na stacji Warszawa Zachodnia ma już zasadniczą konstrukcję, a wykonawca układa już nawierzchnię, montuje ławki, gabloty i tablice informacyjne. Udogodnieniem dla podróżnych będą osłonięte poczekalnie. Wkrótce nowy peron zostanie oddany do użytku.
W sąsiedztwie peronu nr 8 budowane są tory i sieć trakcyjna. Zamontowano 43 rozjazdy. Ruszyły także roboty przy połączeniu linii obwodowej z linią radomską, a ciężki sprzęt demontuje zbędne obiekty nad torami w kierunku stacji Warszawy Włochy. Przygotowana będzie nowa konstrukcja, która umożliwi bezkolizyjny przejazd pociągów.
Widoczny postęp prac można zauważyć również przy budowie przejścia podziemnego, gdzie ekipy pracują na dwóch kondygnacjach: dla pieszych i tramwajowej. Trasa piesza będzie miała około 700 metrów długości i 60 metrów szerokości i połączy perony 1-8 z peronem nr 9 na linii obwodowej. Powstanie także przestrzeń przeznaczona pod działalność lokali użytkowych.
Nowy dworzec Warszawa Zachodnia to inwestycja o wartości około 2 mld zł netto, która realizowana jest przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Obiekt zapewnić ma podróżnym komfortowy dostęp do pociągów. Wszystkie perony na dworcu będą zadaszone, pojawią się ruchome schody, windy czy szerokie przejścia ułatwiające dostęp do pociągów. Inwestycja sprawi ponadto, że łatwiejsze będzie łączenie podróży koleją z komunikacją miejską.
Oddanie do użytku całego dworca Warszawa Zachodnia zaplanowano na 2023 rok.
Peron nr 8 na stacji Warszawa Zachodnia ma już zasadniczą konstrukcję, a wykonawca układa już nawierzchnię, montuje ławki, gabloty i tablice informacyjne. Udogodnieniem dla podróżnych będą osłonięte poczekalnie. Wkrótce nowy peron zostanie oddany do użytku.
Widoczny postęp prac można zauważyć również przy budowie przejścia podziemnego, gdzie ekipy pracują na dwóch kondygnacjach: dla pieszych i tramwajowej. Trasa piesza będzie miała około 700 metrów długości i 60 metrów szerokości i połączy perony 1-8 z peronem nr 9 na linii obwodowej. Powstanie także przestrzeń przeznaczona pod działalność lokali użytkowych.
Oddanie do użytku całego dworca Warszawa Zachodnia zaplanowano na 2023 rok.
Najnowsze wiadomości
-
2026-09-29 06:18:16
Od dawnego pasażu do apartamentów za miliony. Historyczny narożnik Warszawy zmienia wygląd
-
2026-09-29 05:43:15
Warszawa będzie miała nowy stadion. Mamy harmonogram inwestrycji
-
2026-09-28 11:58:27
Kupili teren osiem lat temu. Złożyli wniosek o pozwolenie na budowę hotelu przy plaży w Gdańsku
-
2026-09-28 11:52:37
Gliwice z nową inwestycją przy A4. Inwestor zapowiada około 200 miejsc pracy
-
2026-09-28 11:27:37
Najpierw zbudowali wiadukt obok torów, później przesunęli go o blisko 50 metrów. Niezwykła operacja na Śląsku
-
2026-09-28 10:14:55
Szybka trasa projektowana na 350 km/h z Warszawy do Łodzi. Pięciu kandydatów do budowy
-
2026-09-28 09:42:18
Fabryka za 100 mln zł z wieżą wyższą niż ratusz. Baumit buduje na południu Polski
-
2026-09-28 09:15:35
Nowy bosmanat i budynki klubowe gdyńskiej mariny. Jedenaście ofert na budowę żeglarskiego kompleksu
-
2026-09-28 08:48:46
Nowa kładka przez Wisłę i przebudowa stacji. Ogłoszono przetarg na inwestycję za ponad 693 mln zł
-
2026-09-28 07:28:16
Przy metrze Imielin powstanie blisko 200 mieszkań. Jest zgoda na budowę osiedla na Ursynowie