Warszawa Zachodnia stanie się bramą szybkiej kolei do CPK i Łodzi. Jest pierwsza decyzja lokalizacyjna

Budowa szybkiego połączenia kolejowego między Warszawą, CPK i Łodzią nabiera tempa. Projekt kluczowej linii dużych prędkości uzyskał pierwszą decyzję lokalizacyjną dla odcinka w rejonie stacji Warszawa Zachodnia.

To ważny krok w stronę realizacji jednego z najistotniejszych przedsięwzięć infrastrukturalnych w Polsce, które docelowo skróci czas podróży między największymi miastami kraju.

Decyzja wydana przez Wojewodę Mazowieckiego obejmuje fragment o długości około kilometra. Część tego odcinka ma przebiegać w tunelu w sąsiedztwie Warszawy Zachodniej - miejscu, które będzie kluczowym wyjazdem ze stolicy w stronę przyszłego lotniska CPK i Łodzi. To element większego projektu linii dużych prędkości, wchodzącej w skład układu określanego jako „Y”.

Omawiany fragment zostanie skomunikowany z istniejącą infrastrukturą kolejową PKP Polskich Linii Kolejowych, przygotowaną już pod inwestycje realizowane przez Centralny Port Komunikacyjny. Spółka podkreśla, że to pierwsza z dwunastu wymaganych decyzji, a kolejne wnioski są w toku.

Jak informuje zarządzający obszarem kolejowym w CPK Piotr Rachwalski, prace projektowe na trasie między Warszawą a Łodzią o długości około 140 kilometrów są bliskie finalizacji. Do urzędów wojewódzkich w Warszawie i Łodzi trafiło już osiem wniosków lokalizacyjnych. CPK posiada również pełny zestaw decyzji środowiskowych, a także większość pozwoleń wodnoprawnych wydawanych przez właściwe organy.

Trasa Warszawa - Łódź jako pierwsza została objęta Kolejowym Programem Dobrowolnych Nabyć. W jego ramach pozyskano dotąd ponad 150 działek, co łącznie daje ponad 159 hektarów. Do programu przystąpiła zdecydowana większość właścicieli budynków znajdujących się wzdłuż planowanej linii. W obrębie inwestycji przewidziano osiem postępowań przetargowych, obejmujących zarówno zasadnicze roboty budowlane, jak i systemy sterowania ruchem, teletechnikę oraz infrastrukturę trakcyjną.

Po uruchomieniu szybkiej trasy przejazd między stolicą a Łodzią ma trwać około 40 minut, znacząco krócej niż obecnie. Dojazd z Warszawy do planowanego lotniska Centralnego Portu Komunikacyjnego skróci się do mniej niż 20 minut. Po zrealizowaniu całej sieci „Y” podróż z Poznania czy Wrocławia do Warszawy stanie się znacznie szybsza - w każdym przypadku poniżej dwóch godzin.

Odcinek między Warszawą a Łodzią, współfinansowany z unijnego instrumentu „Łącząc Europę”, ma zostać oddany do użytku pod koniec 2032 roku, równocześnie z otwarciem lotniska. Kolejne fragmenty prowadzące w stronę Poznania i Wrocławia planowane są do ukończenia trzy lata później. Na rozwój infrastruktury kolejowej związanej z CPK przeznaczono ponad 76 miliardów złotych z rządowego programu wieloletniego.