Warszawa
Wiadomości
-
Nowa ekspresówka wokół stolicy. OAW wchodzi w kolejną fazę przygotowań
-
Śródmieście. Procedowany jest wniosek o budowę wieżowca przy LIM
-
Jeden z najbardziej rozpoznawalnych biurowców w centrum Warszawy zmienia właściciela
- Budowa galerii handlowej w Wilanowie po konsultacjach społecznych. Mieszkańcy wskazali kluczowe potrzeby
- Stary biurowiec na Żoliborzu znika z krajobrazu dzielnicy. Ustąpi miejsca nowej inwestycji
- Nowa hala sportowo-widowiskowa planowana na Polu Mokotowskim. Rusza przetarg
- Wola z nowym wieżowcem. Biurowiec i hotel przy alei Jana Pawła II coraz bliżej
- Nowoczesny biurowiec zastąpi stary budynek przy metrze Rondo Daszyńskiego. Jest wniosek o pozwolenie
- Najczęściej odwiedzane muzeum w Warszawie zostanie rozbudowane. Podpisano umowę z wykonawcą
Kolejna kluczowa faza prac na budowie dworca Warszawa Zachodnia
Budimex poinformował o obecnie prowadzonych pracach budowlanych na budowie nowej stacji Warszawa Zachodnia.
Warszawa Zachodnia to strategiczna w Polsce stacja pod względem liczby kursujących pociągów. Średnio na dobę przejeżdża przez nią około 1000 pociągów aglomeracyjnych, regionalnych, dalekobieżnych krajowych i międzynarodowych.
Inwestycja wchodzi w kolejny kluczowy etap prac - robót torowych i mostowych po stronie zachodniej stacji. Budimex, jako generalny wykonawca oddał do użytku nowy peron ósmy stacji. Dobiegają końca prace konstrukcyjne związane z tunelem łączącym perony 1-8 z peronem nr 9 linii obwodowej. Po stronie zachodniej stacji powstają dwa betonowe obiekty mostowe o łącznej kubaturze 30 000 m3. W miejscach tych mieścił się będzie całkowicie nowy układ torowy i rozjazdowy, który zapewni większą przepustowość pociągów jadących w kierunkach zachodnim i południowym.
Zaawansowanie całości prac przekroczyło już 38 proc.
Budowa dworca Warszawa Zachodnia to obecnie jedna z największych inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. Pierwsze prace rozpoczęły się w grudniu 2020 roku, a ich zakończenie zaplanowano na 2023 rok. Koszt inwestycji to ponad 1,9 mld zł netto.
Warszawa Zachodnia to strategiczna w Polsce stacja pod względem liczby kursujących pociągów. Średnio na dobę przejeżdża przez nią około 1000 pociągów aglomeracyjnych, regionalnych, dalekobieżnych krajowych i międzynarodowych.
Inwestycja wchodzi w kolejny kluczowy etap prac - robót torowych i mostowych po stronie zachodniej stacji. Budimex, jako generalny wykonawca oddał do użytku nowy peron ósmy stacji. Dobiegają końca prace konstrukcyjne związane z tunelem łączącym perony 1-8 z peronem nr 9 linii obwodowej. Po stronie zachodniej stacji powstają dwa betonowe obiekty mostowe o łącznej kubaturze 30 000 m3. W miejscach tych mieścił się będzie całkowicie nowy układ torowy i rozjazdowy, który zapewni większą przepustowość pociągów jadących w kierunkach zachodnim i południowym.
Zaawansowanie całości prac przekroczyło już 38 proc.
Budowa dworca Warszawa Zachodnia to obecnie jedna z największych inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. Pierwsze prace rozpoczęły się w grudniu 2020 roku, a ich zakończenie zaplanowano na 2023 rok. Koszt inwestycji to ponad 1,9 mld zł netto.
Powiązane inwestycje i firmy
Inne wiadomości o Dworzec Warszawa Zachodnia, Budimex
- Warszawa Zachodnia stanie się bramą szybkiej kolei do CPK i Łodzi. Jest pierwsza decyzja lokalizacyjna 2025-12-04 09:00:33
- Najdłuższe w stolicy przejście podziemne gotowe. Gigantyczna inwestycja kolejowa zakończona po pięciu latach prac 2025-12-01 08:28:03
- Warszawa Centralna zyska większą przepustowość. Pociągi wrócą już w listopadzie 2025-11-13 07:00:25
- Z Kasprzaka pod ziemią na Dworzec Zachodni. Stolica szykuje nową linię tramwajową 2025-10-20 07:08:06
-
MniamMniam
Gość