Betonowy parking zamienił się w ogólnodostępny park. Tak zmienia się warszawski Mordor

Metamorfozę przeszedł kompleks biurowy Diuna na warszawskim Mokotowie. Nowe oblicze zyskał m.in. dziedziniec, który z ogromnego betonowego parkingu zmienił się w ogólnodostępny park. Temperatura nawierzchni kompleksu zmniejszyła się o około 15 stopni.

Diuna, wcześniej Marynarska Business Park to kompleks biurowców, który wybudowany został w 2008 roku. Inwestycja powstała na warszawskim Mordorze, jednak z biegiem czasu kompleks przestał być atrakcyjny dla najemców oraz inwestorów. Firmy PineBridge Benson Elliot oraz Syrena Real Estate podjęły decyzję o gruntownej modernizacji i przystosowaniu parku biurowego do aktualnych wymagań rynku.

Jedną z głównych zmian było zastąpienie ogromnego betonowego parkingu, ogólnodostępnym parkiem. Temperatura nawierzchni kompleksu zmniejszyła się o około 15 stopni. Ponadto metamorfozę przeszły przestrzenie wspólne w biurowcach, a w całym kompleksie wdrożono nowoczesne systemy budynkowe. Obecnie na terenie inwestycji trwają ostatnie prace wykończeniowe, których wykonawcą jest firma Reesco.

Dawny betonowy parking to teraz park miejski o powierzchni 6 000 mkw., na którym znajduje się 50 drzew oraz 96 gatunków krzewów. Na terenie kompleksu znalazło się także 13 ekranów antysmogowych o łącznej powierzchni 416 mkw. które obsadzone zostały pnącymi roślinami.

W Diunie wprowadzono szereg rozwiązań usprawniających działanie systemów budynkowych, np. sterowanie wentylacją uzależnione od stężenia dwutlenku węgla, systemy wentylacji VAV oraz kontrola przepływu powietrza. W ramach inwestycji wymieniono agregaty chłodnicze, tzw. chillery na efektywne energetycznie agregaty śrubowe, rozwiązania wpływające na ograniczenie zużycia wody, jak regulacja przepływów w armaturze, wprowadzenie systemów wykrywania i zapobiegania wyciekom oraz instalacja zbiornika retencyjnego o pojemności 80 m3 na wodę deszczową.

Dawna strefa wjazdowa do kompleksu od strony ulicy Taśmowej zamieniła się w woonerf o długości 80 metrów z zielenią i miejscami do odpoczynku. Dodatkowo cały teren został wyłączony z ruchu samochodowego. Powstał podziemny parking dla rowerzystów na 114 stanowisk, szatnia z prysznicami, cztery ładowarki dla rowerów elektrycznych, stacje do samodzielnej naprawy, a także stojaki naziemne.

W kompleksie przemianę przeszły również cztery lobby budynkowe, za projekt których odpowiada Anna Łoskiewicz z Łoskiewicz Studio.