Otwarto nowoczesny i ekologiczny dworzec w Oświęcimiu
Dworzec w Oświęcimiu został dzisiaj oficjalnie otwarty dla podróżnych. Inwestycja powstała w formule Innowacyjnego Dworca Systemowego.
Nowy dworzec w Oświęcimiu dzieli się architektonicznie na dwie części. W pierwszej znajduje się przestrzeń do obsługi pasażerów, w tym m.in. poczekalnia, ogólnodostępne toalety, przestrzeń dla opiekuna z dzieckiem, a także pomieszczenia przeznaczone na kasy biletowe. Tutaj zaplanowano również zaplecze biurowe przeznaczone na potrzeby Straży Ochrony Kolei.
Druga część otwartego dworca, tzw. miejska, służy pod cztery lokale komercyjne. Pawilony są przykryte zadaszeniem w formie wiaty, gdzie znajdują się ławki i 22 stojaki rowerowe. Elementem wyróżniającym dworzec w Oświęcimiu jest wieża z podświetlanym w nocy zegarem. Ciekawym elementem obiektu jest wielkoformatowa szklano-kamienna mozaika autorstwa Kazimierza Gąsiorowskiego, stworzona w latach 1964-65, która mieści się na elewacji dworca.
Przed dworcem mieści się plac składający się z dwóch części - w pierwszej, która jest typowym placem miejskim, znajduje się wspomniana mozaika, a także ławki i miejsce do odpoczynku. W drugiej części zaplanowano parking samochodowy na 81 stanowisk i 5 miejsc dla motocykli.
Nowy dworzec w Oświęcimiu pozbawiony został wszelkich barier architektonicznych, co pozwala korzystanie w pełnym komforcie osobom niepełnosprawnym. W obiekcie zastosowano również wiele rozwiązań proekologicznych, co sprawia, że dworzec jest energooszczędny.
Koszt realizacji inwestycji wyniósł 13,5 mln zł, a wykonawcą dworca było konsorcjum firm Przedsiębiorstwo Budowlane „Mazur”, Mazur Sławomir Firma Budowlana „Mazur” oraz PB Mazur sp. z o.o.
Nowy dworzec w Oświęcimiu dzieli się architektonicznie na dwie części. W pierwszej znajduje się przestrzeń do obsługi pasażerów, w tym m.in. poczekalnia, ogólnodostępne toalety, przestrzeń dla opiekuna z dzieckiem, a także pomieszczenia przeznaczone na kasy biletowe. Tutaj zaplanowano również zaplecze biurowe przeznaczone na potrzeby Straży Ochrony Kolei.
Przed dworcem mieści się plac składający się z dwóch części - w pierwszej, która jest typowym placem miejskim, znajduje się wspomniana mozaika, a także ławki i miejsce do odpoczynku. W drugiej części zaplanowano parking samochodowy na 81 stanowisk i 5 miejsc dla motocykli.
Koszt realizacji inwestycji wyniósł 13,5 mln zł, a wykonawcą dworca było konsorcjum firm Przedsiębiorstwo Budowlane „Mazur”, Mazur Sławomir Firma Budowlana „Mazur” oraz PB Mazur sp. z o.o.
Najnowsze wiadomości
-
2026-08-03 07:57:46
140 mln zł na luksusową inwestycję w centrum Warszawy. W planach także rewitalizacja ulicy
-
2026-08-03 13:14:28
Jedna z największych inwestycji kolejowych w Polsce zmienia Limanową. Otwarto nowy przejazd pod torami
-
2026-08-03 12:43:42
Dworzec z końca XIX wieku w Łódzkiem czeka gruntowna przebudowa
-
2026-08-03 11:43:33
SkyCity rośnie nad Gdynią. Docelowo kompleks zwieńczy 120-metrowa wieża
-
2026-08-03 11:25:35
Otwarto przebudowany kwartał ulic w Śródmieściu. Jedna z największych metamorfoz w centrum Warszawy
-
2026-08-03 08:47:52
Ponad 100 mln euro za 11 nieruchomości. Jedna z największych transakcji na rynku handlowym
-
2026-08-03 08:26:02
Inwestorzy wracają do Polski. Najlepsze pierwsze półrocze od 2018 roku
-
2026-08-03 06:39:30
Nowy kompleks pływacki rośnie na Białołęce. Znamy harmonogram kolejnych prac
-
2026-07-31 12:06:35
Koniec sporu wokół osiedla w Śródmieściu. Inwestycja w centrum Warszawy może zostać wznowiona
-
2026-07-31 10:35:06
W Kutnie powstaje jeden z największych parków handlowych w regionie. Najemcą m.in. duży market budowlany