Koszalin buduje nowy dworzec: zobacz, jak będzie wyglądał
Rozpoczęła się budowa nowego, supernowoczesnego dworca w Koszalinie, zaprojektowanego zgodnie z najnowszymi trendami. Polskie Koleje Państwowe S.A. przekazały plac budowy wykonawcy, który pierwszym zadaniem będzie zorganizowanie placu budowy i przygotowanie tymczasowego dworca dla podróżnych na czas trwania inwestycji.
Tymczasowy dworzec znajdzie się w tunelu pod aleją Armii Krajowej i będzie wyposażony w poczekalnię i kasy biletowe.
Nowy dworzec w Koszalinie będzie jednym z najnowocześniejszych tego typu obiektów w Polsce. Zaprojektowano go z dużym rozmachem i uwzględniono współczesne trendy architektoniczne. Charakterystyczne dla nowego budynku będzie jego lekka konstrukcja i przeszklona elewacja, a także ażurowy dach z deseniem w postaci trójkątów. Na środku nowego budynku zaprojektowano otwarty pasaż – poczekalnię letnią z trójkątnymi siedziskami z betonu architektonicznego, będącą jednocześnie przejściem do tunelu na perony.
W nowym dworcu w Koszalinie znajdzie się również funkcjonalna i dobrze zaprojektowana przestrzeń, składająca się z części pasażerskiej i handlowej. Pasaż prowadzący na perony będzie otwarty, ale zadaszony. W części pasażerskiej, znajdującej się na północnej części budynku na parterze, zaprojektowano hol kasowy oraz poczekalnię urządzoną nowocześnie z dużym dostępem światła dziennego przez witryny elewacji. W części handlowej, zlokalizowanej w południowej części dworca, znajdą się siedem lokali handlowych i toalety.
Nowy dworzec w Koszalinie będzie przyjazny dla osób z niepełnosprawnościami i pozbawiony barier architektonicznych. W budynku pojawią się ścieżki prowadzące dla osób niewidomych i windy.
Na piętrze południowego skrzydła dworca zaprojektowano siedzibę Straży Ochrony Kolei, a na zachodnim – pomieszczenia biurowe dla spółek kolejowych. Oprócz tego na wysokości piętra, za szklanymi elewacjami części pasażerskiej i handlowej, wyeksponowane będą oryginalne ściany dworca z sgraffito z 1962 roku autorstwa artystów plastyków Zawojskich ze Szczecina. Elewacja i sgraffito będą podświetlone za pomocą iluminacji nocnej, podkreślającej bryłę budynku.
Dach budynku będzie wyposażony w trójkątne panele fotowoltaiczne, wliczając w to aż 130 paneli, oraz w energooszczędne oświetlenie sterowane za pomocą automatyki obiektowej. System inteligentnego zarządzania budynkiem będzie nadzorował pracę instalacji i urządzeń, a także nowoczesnych systemów bezpieczeństwa.
W wyniku inwestycji zmieni się także najbliższe otoczenie dworca. Garaże zostaną wyburzone, a chodnik zostanie dopasowany wyglądem do placu przed dworcem. Przy frontowej fasadzie pojawią się stojaki na rowery, a przy elewacji południowej – po dwa miejsca postojowe dla pojazdów osób z niepełnosprawnościami i samochodów elektrycznych, a przy północnej – zatoczka typu kiss&ride.
Rozbiórka i budowa nowego dworca w Koszalinie to koszt około 44 mln złotych. Inwestorem są Polskie Koleje Państwowe S.A. Za projekt architektoniczny odpowiada pracownia TBI Architekci z Gdańska, natomiast generalnym wykonawcą inwestycji została firma Alstal Bydgoszcz. Otwarcie nowego dworca w Koszalinie dla podróżnych ma nastąpić pod koniec 2024 roku.
Tymczasowy dworzec znajdzie się w tunelu pod aleją Armii Krajowej i będzie wyposażony w poczekalnię i kasy biletowe.
Nowocześnie, komfortowo, bez barier
Nowy dworzec w Koszalinie będzie jednym z najnowocześniejszych tego typu obiektów w Polsce. Zaprojektowano go z dużym rozmachem i uwzględniono współczesne trendy architektoniczne. Charakterystyczne dla nowego budynku będzie jego lekka konstrukcja i przeszklona elewacja, a także ażurowy dach z deseniem w postaci trójkątów. Na środku nowego budynku zaprojektowano otwarty pasaż – poczekalnię letnią z trójkątnymi siedziskami z betonu architektonicznego, będącą jednocześnie przejściem do tunelu na perony.
W nowym dworcu w Koszalinie znajdzie się również funkcjonalna i dobrze zaprojektowana przestrzeń, składająca się z części pasażerskiej i handlowej. Pasaż prowadzący na perony będzie otwarty, ale zadaszony. W części pasażerskiej, znajdującej się na północnej części budynku na parterze, zaprojektowano hol kasowy oraz poczekalnię urządzoną nowocześnie z dużym dostępem światła dziennego przez witryny elewacji. W części handlowej, zlokalizowanej w południowej części dworca, znajdą się siedem lokali handlowych i toalety.
Siedziba Straży Ochrony Kolei, pomieszczenia biurowe dla spółek kolejowych
Na piętrze południowego skrzydła dworca zaprojektowano siedzibę Straży Ochrony Kolei, a na zachodnim – pomieszczenia biurowe dla spółek kolejowych. Oprócz tego na wysokości piętra, za szklanymi elewacjami części pasażerskiej i handlowej, wyeksponowane będą oryginalne ściany dworca z sgraffito z 1962 roku autorstwa artystów plastyków Zawojskich ze Szczecina. Elewacja i sgraffito będą podświetlone za pomocą iluminacji nocnej, podkreślającej bryłę budynku.
Dach budynku będzie wyposażony w trójkątne panele fotowoltaiczne, wliczając w to aż 130 paneli, oraz w energooszczędne oświetlenie sterowane za pomocą automatyki obiektowej. System inteligentnego zarządzania budynkiem będzie nadzorował pracę instalacji i urządzeń, a także nowoczesnych systemów bezpieczeństwa.
W wyniku inwestycji zmieni się także najbliższe otoczenie dworca. Garaże zostaną wyburzone, a chodnik zostanie dopasowany wyglądem do placu przed dworcem. Przy frontowej fasadzie pojawią się stojaki na rowery, a przy elewacji południowej – po dwa miejsca postojowe dla pojazdów osób z niepełnosprawnościami i samochodów elektrycznych, a przy północnej – zatoczka typu kiss&ride.
Kiedy nowy dworzec w Koszalinie?
Rozbiórka i budowa nowego dworca w Koszalinie to koszt około 44 mln złotych. Inwestorem są Polskie Koleje Państwowe S.A. Za projekt architektoniczny odpowiada pracownia TBI Architekci z Gdańska, natomiast generalnym wykonawcą inwestycji została firma Alstal Bydgoszcz. Otwarcie nowego dworca w Koszalinie dla podróżnych ma nastąpić pod koniec 2024 roku.
Najnowsze wiadomości
-
2026-03-17 08:13:33
Remont ogromnej kamienicy przy Wrocławczyka 37 we Wrocławiu wchodzi w nowy etap
-
2026-03-17 12:00:29
Cztery kolejne budynki w ramach drugiego etapu inwestycji Grupy Olikol w bliskim sąsiedztwie Karpacza
-
2026-03-17 11:34:14
Kraków walczy z reklamową samowolką
-
2026-03-17 10:37:47
Wybrano generalnego wykonawcę apartamentowca na warszawskim Żoliborzu
-
2026-03-16 14:12:41
Autostrada A4 bez opłat i z dodatkowym pasem ruchu. Rusza ważny przetarg
-
2026-03-16 13:35:40
Kolejny deweloper z inwestycją przy Przasnyskiej na Żoliborzu. Rusza dialog z mieszkańcami
-
2026-03-16 10:12:33
Tak będzie wyglądać nowa siedziba Teatru Współczesnego nad Odrą w Szczecinie
-
2026-03-16 08:52:37
Nowe mieszkania społeczne na Ochocie. Ponad 200 lokali przeznaczonych na wynajem
-
2026-03-16 08:31:14
Kluczowa część budowy tunelu tramwajowego w północnej części Krakowa
-
2026-03-13 13:00:34
Powstanie Aleja Centralna między Dworcem PKP Warszawa Śródmieście a Pałacem Kultury i Nauki