Koszalin buduje nowy dworzec: zobacz, jak będzie wyglądał
Rozpoczęła się budowa nowego, supernowoczesnego dworca w Koszalinie, zaprojektowanego zgodnie z najnowszymi trendami. Polskie Koleje Państwowe S.A. przekazały plac budowy wykonawcy, który pierwszym zadaniem będzie zorganizowanie placu budowy i przygotowanie tymczasowego dworca dla podróżnych na czas trwania inwestycji.
Tymczasowy dworzec znajdzie się w tunelu pod aleją Armii Krajowej i będzie wyposażony w poczekalnię i kasy biletowe.
Nowy dworzec w Koszalinie będzie jednym z najnowocześniejszych tego typu obiektów w Polsce. Zaprojektowano go z dużym rozmachem i uwzględniono współczesne trendy architektoniczne. Charakterystyczne dla nowego budynku będzie jego lekka konstrukcja i przeszklona elewacja, a także ażurowy dach z deseniem w postaci trójkątów. Na środku nowego budynku zaprojektowano otwarty pasaż – poczekalnię letnią z trójkątnymi siedziskami z betonu architektonicznego, będącą jednocześnie przejściem do tunelu na perony.
W nowym dworcu w Koszalinie znajdzie się również funkcjonalna i dobrze zaprojektowana przestrzeń, składająca się z części pasażerskiej i handlowej. Pasaż prowadzący na perony będzie otwarty, ale zadaszony. W części pasażerskiej, znajdującej się na północnej części budynku na parterze, zaprojektowano hol kasowy oraz poczekalnię urządzoną nowocześnie z dużym dostępem światła dziennego przez witryny elewacji. W części handlowej, zlokalizowanej w południowej części dworca, znajdą się siedem lokali handlowych i toalety.
Nowy dworzec w Koszalinie będzie przyjazny dla osób z niepełnosprawnościami i pozbawiony barier architektonicznych. W budynku pojawią się ścieżki prowadzące dla osób niewidomych i windy.
Na piętrze południowego skrzydła dworca zaprojektowano siedzibę Straży Ochrony Kolei, a na zachodnim – pomieszczenia biurowe dla spółek kolejowych. Oprócz tego na wysokości piętra, za szklanymi elewacjami części pasażerskiej i handlowej, wyeksponowane będą oryginalne ściany dworca z sgraffito z 1962 roku autorstwa artystów plastyków Zawojskich ze Szczecina. Elewacja i sgraffito będą podświetlone za pomocą iluminacji nocnej, podkreślającej bryłę budynku.
Dach budynku będzie wyposażony w trójkątne panele fotowoltaiczne, wliczając w to aż 130 paneli, oraz w energooszczędne oświetlenie sterowane za pomocą automatyki obiektowej. System inteligentnego zarządzania budynkiem będzie nadzorował pracę instalacji i urządzeń, a także nowoczesnych systemów bezpieczeństwa.
W wyniku inwestycji zmieni się także najbliższe otoczenie dworca. Garaże zostaną wyburzone, a chodnik zostanie dopasowany wyglądem do placu przed dworcem. Przy frontowej fasadzie pojawią się stojaki na rowery, a przy elewacji południowej – po dwa miejsca postojowe dla pojazdów osób z niepełnosprawnościami i samochodów elektrycznych, a przy północnej – zatoczka typu kiss&ride.
Rozbiórka i budowa nowego dworca w Koszalinie to koszt około 44 mln złotych. Inwestorem są Polskie Koleje Państwowe S.A. Za projekt architektoniczny odpowiada pracownia TBI Architekci z Gdańska, natomiast generalnym wykonawcą inwestycji została firma Alstal Bydgoszcz. Otwarcie nowego dworca w Koszalinie dla podróżnych ma nastąpić pod koniec 2024 roku.
Tymczasowy dworzec znajdzie się w tunelu pod aleją Armii Krajowej i będzie wyposażony w poczekalnię i kasy biletowe.
Nowocześnie, komfortowo, bez barier
Nowy dworzec w Koszalinie będzie jednym z najnowocześniejszych tego typu obiektów w Polsce. Zaprojektowano go z dużym rozmachem i uwzględniono współczesne trendy architektoniczne. Charakterystyczne dla nowego budynku będzie jego lekka konstrukcja i przeszklona elewacja, a także ażurowy dach z deseniem w postaci trójkątów. Na środku nowego budynku zaprojektowano otwarty pasaż – poczekalnię letnią z trójkątnymi siedziskami z betonu architektonicznego, będącą jednocześnie przejściem do tunelu na perony.
W nowym dworcu w Koszalinie znajdzie się również funkcjonalna i dobrze zaprojektowana przestrzeń, składająca się z części pasażerskiej i handlowej. Pasaż prowadzący na perony będzie otwarty, ale zadaszony. W części pasażerskiej, znajdującej się na północnej części budynku na parterze, zaprojektowano hol kasowy oraz poczekalnię urządzoną nowocześnie z dużym dostępem światła dziennego przez witryny elewacji. W części handlowej, zlokalizowanej w południowej części dworca, znajdą się siedem lokali handlowych i toalety.
Siedziba Straży Ochrony Kolei, pomieszczenia biurowe dla spółek kolejowych
Na piętrze południowego skrzydła dworca zaprojektowano siedzibę Straży Ochrony Kolei, a na zachodnim – pomieszczenia biurowe dla spółek kolejowych. Oprócz tego na wysokości piętra, za szklanymi elewacjami części pasażerskiej i handlowej, wyeksponowane będą oryginalne ściany dworca z sgraffito z 1962 roku autorstwa artystów plastyków Zawojskich ze Szczecina. Elewacja i sgraffito będą podświetlone za pomocą iluminacji nocnej, podkreślającej bryłę budynku.
Dach budynku będzie wyposażony w trójkątne panele fotowoltaiczne, wliczając w to aż 130 paneli, oraz w energooszczędne oświetlenie sterowane za pomocą automatyki obiektowej. System inteligentnego zarządzania budynkiem będzie nadzorował pracę instalacji i urządzeń, a także nowoczesnych systemów bezpieczeństwa.
W wyniku inwestycji zmieni się także najbliższe otoczenie dworca. Garaże zostaną wyburzone, a chodnik zostanie dopasowany wyglądem do placu przed dworcem. Przy frontowej fasadzie pojawią się stojaki na rowery, a przy elewacji południowej – po dwa miejsca postojowe dla pojazdów osób z niepełnosprawnościami i samochodów elektrycznych, a przy północnej – zatoczka typu kiss&ride.
Kiedy nowy dworzec w Koszalinie?
Rozbiórka i budowa nowego dworca w Koszalinie to koszt około 44 mln złotych. Inwestorem są Polskie Koleje Państwowe S.A. Za projekt architektoniczny odpowiada pracownia TBI Architekci z Gdańska, natomiast generalnym wykonawcą inwestycji została firma Alstal Bydgoszcz. Otwarcie nowego dworca w Koszalinie dla podróżnych ma nastąpić pod koniec 2024 roku.
Najnowsze wiadomości
-
2026-09-29 06:18:16
Od dawnego pasażu do apartamentów za miliony. Historyczny narożnik Warszawy zmienia wygląd
-
2026-09-29 05:43:15
Warszawa będzie miała nowy stadion. Mamy harmonogram inwestrycji
-
2026-09-28 11:58:27
Kupili teren osiem lat temu. Złożyli wniosek o pozwolenie na budowę hotelu przy plaży w Gdańsku
-
2026-09-28 11:52:37
Gliwice z nową inwestycją przy A4. Inwestor zapowiada około 200 miejsc pracy
-
2026-09-28 11:27:37
Najpierw zbudowali wiadukt obok torów, później przesunęli go o blisko 50 metrów. Niezwykła operacja na Śląsku
-
2026-09-28 10:14:55
Szybka trasa projektowana na 350 km/h z Warszawy do Łodzi. Pięciu kandydatów do budowy
-
2026-09-28 09:42:18
Fabryka za 100 mln zł z wieżą wyższą niż ratusz. Baumit buduje na południu Polski
-
2026-09-28 09:15:35
Nowy bosmanat i budynki klubowe gdyńskiej mariny. Jedenaście ofert na budowę żeglarskiego kompleksu
-
2026-09-28 08:48:46
Nowa kładka przez Wisłę i przebudowa stacji. Ogłoszono przetarg na inwestycję za ponad 693 mln zł
-
2026-09-28 07:28:16
Przy metrze Imielin powstanie blisko 200 mieszkań. Jest zgoda na budowę osiedla na Ursynowie