Koszalin buduje nowy dworzec: zobacz, jak będzie wyglądał
Rozpoczęła się budowa nowego, supernowoczesnego dworca w Koszalinie, zaprojektowanego zgodnie z najnowszymi trendami. Polskie Koleje Państwowe S.A. przekazały plac budowy wykonawcy, który pierwszym zadaniem będzie zorganizowanie placu budowy i przygotowanie tymczasowego dworca dla podróżnych na czas trwania inwestycji.
Tymczasowy dworzec znajdzie się w tunelu pod aleją Armii Krajowej i będzie wyposażony w poczekalnię i kasy biletowe.
Nowy dworzec w Koszalinie będzie jednym z najnowocześniejszych tego typu obiektów w Polsce. Zaprojektowano go z dużym rozmachem i uwzględniono współczesne trendy architektoniczne. Charakterystyczne dla nowego budynku będzie jego lekka konstrukcja i przeszklona elewacja, a także ażurowy dach z deseniem w postaci trójkątów. Na środku nowego budynku zaprojektowano otwarty pasaż – poczekalnię letnią z trójkątnymi siedziskami z betonu architektonicznego, będącą jednocześnie przejściem do tunelu na perony.
W nowym dworcu w Koszalinie znajdzie się również funkcjonalna i dobrze zaprojektowana przestrzeń, składająca się z części pasażerskiej i handlowej. Pasaż prowadzący na perony będzie otwarty, ale zadaszony. W części pasażerskiej, znajdującej się na północnej części budynku na parterze, zaprojektowano hol kasowy oraz poczekalnię urządzoną nowocześnie z dużym dostępem światła dziennego przez witryny elewacji. W części handlowej, zlokalizowanej w południowej części dworca, znajdą się siedem lokali handlowych i toalety.
Nowy dworzec w Koszalinie będzie przyjazny dla osób z niepełnosprawnościami i pozbawiony barier architektonicznych. W budynku pojawią się ścieżki prowadzące dla osób niewidomych i windy.
Na piętrze południowego skrzydła dworca zaprojektowano siedzibę Straży Ochrony Kolei, a na zachodnim – pomieszczenia biurowe dla spółek kolejowych. Oprócz tego na wysokości piętra, za szklanymi elewacjami części pasażerskiej i handlowej, wyeksponowane będą oryginalne ściany dworca z sgraffito z 1962 roku autorstwa artystów plastyków Zawojskich ze Szczecina. Elewacja i sgraffito będą podświetlone za pomocą iluminacji nocnej, podkreślającej bryłę budynku.
Dach budynku będzie wyposażony w trójkątne panele fotowoltaiczne, wliczając w to aż 130 paneli, oraz w energooszczędne oświetlenie sterowane za pomocą automatyki obiektowej. System inteligentnego zarządzania budynkiem będzie nadzorował pracę instalacji i urządzeń, a także nowoczesnych systemów bezpieczeństwa.
W wyniku inwestycji zmieni się także najbliższe otoczenie dworca. Garaże zostaną wyburzone, a chodnik zostanie dopasowany wyglądem do placu przed dworcem. Przy frontowej fasadzie pojawią się stojaki na rowery, a przy elewacji południowej – po dwa miejsca postojowe dla pojazdów osób z niepełnosprawnościami i samochodów elektrycznych, a przy północnej – zatoczka typu kiss&ride.
Rozbiórka i budowa nowego dworca w Koszalinie to koszt około 44 mln złotych. Inwestorem są Polskie Koleje Państwowe S.A. Za projekt architektoniczny odpowiada pracownia TBI Architekci z Gdańska, natomiast generalnym wykonawcą inwestycji została firma Alstal Bydgoszcz. Otwarcie nowego dworca w Koszalinie dla podróżnych ma nastąpić pod koniec 2024 roku.
Tymczasowy dworzec znajdzie się w tunelu pod aleją Armii Krajowej i będzie wyposażony w poczekalnię i kasy biletowe.
Nowocześnie, komfortowo, bez barier
Nowy dworzec w Koszalinie będzie jednym z najnowocześniejszych tego typu obiektów w Polsce. Zaprojektowano go z dużym rozmachem i uwzględniono współczesne trendy architektoniczne. Charakterystyczne dla nowego budynku będzie jego lekka konstrukcja i przeszklona elewacja, a także ażurowy dach z deseniem w postaci trójkątów. Na środku nowego budynku zaprojektowano otwarty pasaż – poczekalnię letnią z trójkątnymi siedziskami z betonu architektonicznego, będącą jednocześnie przejściem do tunelu na perony.
W nowym dworcu w Koszalinie znajdzie się również funkcjonalna i dobrze zaprojektowana przestrzeń, składająca się z części pasażerskiej i handlowej. Pasaż prowadzący na perony będzie otwarty, ale zadaszony. W części pasażerskiej, znajdującej się na północnej części budynku na parterze, zaprojektowano hol kasowy oraz poczekalnię urządzoną nowocześnie z dużym dostępem światła dziennego przez witryny elewacji. W części handlowej, zlokalizowanej w południowej części dworca, znajdą się siedem lokali handlowych i toalety.
Siedziba Straży Ochrony Kolei, pomieszczenia biurowe dla spółek kolejowych
Na piętrze południowego skrzydła dworca zaprojektowano siedzibę Straży Ochrony Kolei, a na zachodnim – pomieszczenia biurowe dla spółek kolejowych. Oprócz tego na wysokości piętra, za szklanymi elewacjami części pasażerskiej i handlowej, wyeksponowane będą oryginalne ściany dworca z sgraffito z 1962 roku autorstwa artystów plastyków Zawojskich ze Szczecina. Elewacja i sgraffito będą podświetlone za pomocą iluminacji nocnej, podkreślającej bryłę budynku.
Dach budynku będzie wyposażony w trójkątne panele fotowoltaiczne, wliczając w to aż 130 paneli, oraz w energooszczędne oświetlenie sterowane za pomocą automatyki obiektowej. System inteligentnego zarządzania budynkiem będzie nadzorował pracę instalacji i urządzeń, a także nowoczesnych systemów bezpieczeństwa.
W wyniku inwestycji zmieni się także najbliższe otoczenie dworca. Garaże zostaną wyburzone, a chodnik zostanie dopasowany wyglądem do placu przed dworcem. Przy frontowej fasadzie pojawią się stojaki na rowery, a przy elewacji południowej – po dwa miejsca postojowe dla pojazdów osób z niepełnosprawnościami i samochodów elektrycznych, a przy północnej – zatoczka typu kiss&ride.
Kiedy nowy dworzec w Koszalinie?
Rozbiórka i budowa nowego dworca w Koszalinie to koszt około 44 mln złotych. Inwestorem są Polskie Koleje Państwowe S.A. Za projekt architektoniczny odpowiada pracownia TBI Architekci z Gdańska, natomiast generalnym wykonawcą inwestycji została firma Alstal Bydgoszcz. Otwarcie nowego dworca w Koszalinie dla podróżnych ma nastąpić pod koniec 2024 roku.
Najnowsze wiadomości
-
2026-08-24 06:33:16
Przy Spodku planują ponad 130-metrową wieżę. Nowy wieżowiec zmieni panoramę Katowic?
-
2026-08-24 12:04:40
Ponad 100 ruin zniknęło z mapy Łodzi w 2026 roku. Miasto odzyskuje tereny pod nowe inwestycje
-
2026-08-24 11:19:09
Rusza przebudowa ulicy w centrum Wrocławia. Historyczne torowisko pozostanie na swoim miejscu
-
2026-08-24 10:41:40
Dworzec w Grudziądzu zmieni się nie do poznania. Ważna funkcja pod ziemią
-
2026-08-24 07:19:34
Dawny browar Gustawa Keilicha zmieni funkcję? Duża inwestycja w Łodzi
-
2026-08-23 09:49:57
Rozbudują park handlowy w Stargardzie. Będzie jednym z największych w Polsce
-
2026-08-21 08:06:27
Mieszkania blisko SKM i Portu Rumia. Dekpol rozpoczyna nowy projekt
-
2026-08-21 07:42:25
W centrum Gdańska ruszyła budowa 10-piętrowego apartamentowca. Projekt między Heveliusem a NOT-em
-
2026-08-20 14:19:27
22 hektary Odolan do zabudowy. PKP szuka trzech partnerów [WIZUALIZACJE]
-
2026-08-20 11:27:01
Bulwary Praskie ciągle rosną - od toru FSO do nadrzecznej dzielnicy