Rusza rozbiórka dworca w Koszalinie. Duże zmiany dla podróznych

Podróżni korzystający dotychczas z budynku dworca w Koszalinie będą teraz korzystać z dworca tymczasowego. Ma to związek z inwestycją PKP S.A., w ramach której wybudowany zostanie nowoczesny spełniający obecne standardy obsługi podróżnych. Będzie to jeden z najnowocześniejszych tego typu obiektów w Polsce.

Od piątku, 16 czerwca przeniesiona została obsługa podróżnych z obecnego budynku dworca w Koszalinie do dworca tymczasowego, zlokalizowanego w przejściu podziemnym (tunelu) pod Aleją Armii Krajowej. W tymczasowym dworcu mieści się poczekalnia wraz z kasami biletowymi przewoźników PKP Intercity i Polregio. Reorganizacja oraz zamknięcie obiektu pozwoli wykonawcy prac rozszerzenie frontu robót i przystąpienie do rozbiórki dworca.

Z kolei od poniedziałku podróżni nie przejdą na perony przez budynek dworca, który zostanie zamknięty. Aby dostać się na perony trzeba będzie skorzystać ze specjalnie wytyczonej ścieżki przebiegającej przez parking znajdujący się po prawej stronie dworca (stojąc twarzą do dworca), a następnie nasypem kolejowym w kierunku peronów.

Zmiana organizacji obsługi podróżnych oznacza, że ruszają pierwsze prace rozbiórkowe koszalińskiego dworca od strony peronów. Po wyburzeniu, w miejscu rozebranej części, wykonawca inwestycji ustawi specjalny kontener („rękaw”), który połączy dojście na perony po prawej stronie dworca z tunelem na perony. Po finalizacji prac w tym obszarze nastąpi druga zmiana organizacji ruchu, zaplanowana na 23 czerwca. Droga dojścia na perony będzie przebiegała przez parking po prawej stronie dworca, a następnie przez „rękaw” i dotychczasowy tunel.

Nowy dworzec w Koszalinie będzie jednym z najnowocześniejszych tego typu obiektów w Polsce. Nowy budynek o lekkiej konstrukcji i przeszklonej elewacji oraz ażurowym dachu z deseniem w postaci trójkątów, ma stać się jedną z wizytówek miasta. Powstanie otwarty pasaż na środku nowego budynku. W nowym dworcu w Koszalinie znajdzie się również funkcjonalna i dobrze zaprojektowana przestrzeń, składająca się z części pasażerskiej i handlowej. Pasaż prowadzący na perony będzie otwarty, ale zadaszony. W części pasażerskiej, znajdującej się na północnej części budynku na parterze, zaprojektowano hol kasowy oraz poczekalnię urządzoną nowocześnie z dużym dostępem światła dziennego przez witryny elewacji. W części handlowej, zlokalizowanej w południowej części dworca, znajdą się siedem lokali handlowych i toalety.

Pierwsze prace na terenie dworca w Koszalinie ruszyły w marcu tego roku. Łączny koszt inwestycji to około 44 mln zł. Za projekt architektoniczny odpowiada pracownia TBI Architekci z Gdańska, a wykonawcą prac budowlanych jest Alstal Bydgoszcz. Otwarcie nowego dworca w Koszalinie planowane jest na koniec 2024 roku.