Most nad DW794 gotowy. Obwodnica Pradeł coraz bardziej realna

Na budowie obwodnicy Pradeł w województwie śląskim widać wyraźne przyspieszenie prac. Zakończono montaż kluczowych elementów mostu i konstrukcji przejścia dla zwierząt, a równolegle postępują roboty drogowe i ziemne. Nowa trasa w ciągu DK78 ma wyprowadzić ruch tranzytowy z centrum miejscowości i poprawić bezpieczeństwo mieszkańców regionu.

Na placu budowy obwodnicy Pradeł w województwie śląskim prace postępują zgodnie z harmonogramem. W ostatnich tygodniach zakończono montaż belek strunobetonowych kluczowego obiektu mostowego oraz kolejny etap realizacji przejścia dla zwierząt. Równocześnie prowadzone są roboty ziemne, instalacyjne i drogowe. Inwestycję realizuje Grupa NDI na zlecenie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Katowicach.

Nowy odcinek drogi krajowej DK78, o długości ponad dwóch kilometrów, powstaje po północnej stronie miejscowości Pradła. Jego głównym celem jest wyprowadzenie ruchu tranzytowego z centrum, co ma znacząco poprawić bezpieczeństwo i komfort mieszkańców. Trasa została zaprojektowana z myślą o obciążeniu do 11,5 tony na oś. W ramach projektu powstaną także drogi dojazdowe oraz odcinki obsługujące przyległe tereny.

Latem rozpoczęto intensywne roboty ziemne, w tym stabilizację gruntu i układanie pierwszych warstw konstrukcyjnych nawierzchni. W ostatnim czasie znaczące postępy odnotowano przy budowie obiektów inżynierskich. Na jednym z mostów zakończono montaż belek strunobetonowych stanowiących główny element nośny konstrukcji. Operacja prowadzona nad czynną drogą wojewódzką DW794 wymagała precyzyjnej logistyki i zachowania rygorystycznych zasad bezpieczeństwa. Całość przebiegła zgodnie z planem i stanowi ważny etap w realizacji całej inwestycji.

Zaawansowane prace widać również przy budowie górnego przejścia dla zwierząt nad DK78. Konstrukcja z blach falistych została zamontowana zgodnie z projektem.

Obwodnica Pradeł zostanie zrealizowana w ciągu 18 miesięcy od podpisania umowy, z wyłączeniem przerw zimowych.