Port Gdynia z nowym terminalem. Trwają ostatnie przygotowania do odbioru inwestycji

2026.07.23

Autor: Piotr Maślak

Coraz bliżej zakończenia budowy Terminala Intermodalnego, fot. Grupa NDI

Coraz bliżej ukończenia realizacji inwestycji o wartości ponad 80 mln zł na terenie centrum logistycznego Port Gdynia. Po niespełna 15 miesiącach od rozpoczęcia robót budowa Terminala Intermodalnego weszła w etap przygotowań do odbioru końcowego.

Port Gdynia wkrótce zyska inwestycję, która zapewni nową infrastrukturę kolejową i przeładunkową, zwiększając możliwości obsługi transportu intermodalnego oraz potencjał logistyczny portu.

Po niespełna 15 miesiącach od rozpoczęcia robót budowa Terminala Intermodalnego w Centrum Logistycznym Portu Gdynia zbliża się do zakończenia. Inwestycja o wartości ponad 80 mln zł realizowana jest przez Grupę NDI. Projekt zakładał budowę nowej bocznicy kolejowej, placów przeładunkowych, a także infrastruktury technicznej, która jest niezbędna do obsługi transportu intermodalnego. Wykonawca inwestycji zakończył już prace przy sieciach podziemnych, nawierzchni placów składowych, dróg wewnętrznych oraz układu torowego.

fot. Grupa NDI

Obecnie prowadzone są końcowe prace związane z infrastrukturą kolejową, które obejmują stabilizację i regulację torów z wykorzystaniem specjalistycznej podbijarki wyposażonej w system dynamicznej stabilizacji. Etap ten ma zapewnić właściwe parametry eksploatacyjne nowo wybudowanej bocznicy.

Przed Grupą NDI pozostały do wykonania jedynie roboty wykończeniowe. Trwają prace przy zbiorniku retencyjnym, finalizowana jest budowa ogrodzenia terminala oraz przygotowywany jest teren do odbioru poprzez wykonanie robót porządkowych, wyrównanie powierzchni i zagospodarowanie terenów zielonych.

fot. Grupa NDI

Nowa infrastruktura w Porcie Gdynia pozwoli na sprawniejsze połączenie transportu morskiego, kolejowego i drogowego. Inwestycja ma zwiększyć możliwości przeładunkowe, poprawić obsługę przewozów intermodalnych oraz stworzyć warunki do większego wykorzystania kolei w transporcie ładunków. Obiekt będzie również przystosowany do obsługi infrastruktury o podwójnym zastosowaniu, umożliwiającej wykorzystanie zarówno na potrzeby gospodarki, jak i transportu ciężkiego sprzętu.