Wybudowany w 1858 roku dworzec przeszedł metamorfozę. Otwarcie Rzeszowskiego Centrum Komunikacyjnego

167-letni dworzec w Rzeszowie po modernizacji odzyskał dawny charakter i stał się częścią nowoczesnego centrum komunikacyjnego miasta. Dzięki inwestycji wartej 48,5 mln zł obiekt zyskał nie tylko odświeżoną architekturę, lecz także funkcjonalne wnętrza i rozwiązania przyjazne pasażerom.

Przebudowa Rzeszowa Głównego obejmowała zarówno historyczny gmach, jak i otoczenie dworca oraz elementy infrastruktury kolejowej. Renowacja pozwoliła przywrócić modernistyczny wygląd budynku z lat 60. XX wieku. Z elewacji usunięto późniejsze elementy architektoniczne, przywrócono pierwotną stolarkę oraz odnowiono okładzinę z granitu i piaskowca. Na szczycie fasady zamontowano duży zegar elektroniczny, widoczny od strony placu i torów.

Wnętrze dworca zostało zaprojektowane z myślą o komforcie podróżnych. Główny hol, pełniący jednocześnie funkcję poczekalni, zajmuje prawie 350 mkw. Zachwycają w nim odrestaurowane mozaiki ścienne oraz fragmenty dawnego malarstwa odkryte w trakcie prac konserwatorskich. Oprócz kas biletowych i tablic informacyjnych pojawiły się udogodnienia, takie jak ławki z portami USB, zejście na poziom -1 z toaletami i parkingiem podziemnym czy przejście łączące dworzec z miejską infrastrukturą.
fot. PKP S.A.

Nowe funkcje znalazły się również na wyższych kondygnacjach - biura, posterunek Straży Ochrony Kolei czy przestrzenie na wynajem. Część z nich miasto Rzeszów przeznaczy na bibliotekę, sale wydarzeń kulturalnych oraz strefy dla dzieci.

Modernizacja objęła także poprawę dostępności dla osób z niepełnosprawnościami. Zastosowano ścieżki prowadzące, oznaczenia w alfabecie Braille’a, plany dotykowe oraz systemy wspomagające komunikację dla osób słabosłyszących. Dworzec wyposażono w nowoczesne systemy bezpieczeństwa i rozwiązania ograniczające zużycie energii.
fot. PKP S.A.

Cała inwestycja stanowi część szerszego projektu - Rzeszowskiego Centrum Komunikacyjnego. Oprócz dworca powstał podziemny parking i nowe przystanki autobusowe, a PKP PLK odpowiadało za modernizację stacji kolejowej.

Stacja Rzeszów Główny obsługuje zarówno pociągi regionalne, jak i dalekobieżne, w tym połączenia międzynarodowe. Codziennie korzysta z niej średnio 15,4 tys. pasażerów, a zatrzymuje się tu blisko 230 składów.