Milowy krok dla Podkarpacia. Drążenie tunelu o długości 2 km na finiszu

Historyczny moment na Podkarpaciu coraz bliżej. Maszyna TBM „Karpatka” kończy drążenie tunelu na kluczowym odcinku S19, zbliżając region do jednej z najbardziej złożonych inwestycji drogowych w kraju.

Prace przy budowie odcinka drogi ekspresowej S19 pomiędzy Rzeszowem Południe a Babicą osiągają kluczowy etap. Już jutro tarcza TBM o nazwie „Karpatka” przebije się przy północnym portalu, domykając drążenie pierwszej nawy tunelu o długości ponad 2 km. To jeden z najbardziej wymagających elementów całej realizacji, prowadzonej w systemie „projektuj i buduj”.
fot. GDDKiA

Za wykonanie blisko 10-kilometrowego fragmentu ekspresówki odpowiada konsorcjum firm Mostostal Warszawa oraz Acciona Construcción. Wartość kontraktu przekracza 2,2 mld zł brutto, a zakończenie prac budowlanych przewidziano na rok 2026.
fot. GDDKiA

S19 stanowi polski odcinek trasy Via Carpatia - głównego szlaku biegnącego z północy Europy na południe kontynentu. W Polsce ma on ponad 700 km i przebiega przez cztery województwa: podlaskie, mazowieckie, lubelskie i podkarpackie. Odcinek realizowany na południe od Rzeszowa jest jednym z kluczowych elementów całej inwestycji.

Budowany fragment trasy będzie miał dwie jezdnie z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku. W ramach inwestycji powstanie nowy węzeł Babica w układzie typu „trąbka”, zlokalizowany w pobliżu skrzyżowania drogi krajowej nr 19 z drogą wojewódzką 988. W ramach inwestycji wybudowanych zostanie także sześć estakad, dwa wiadukty drogowe oraz ponad 2-kilometrowy tunel, którego drążenie właśnie dobiega końca.
fot. GDDKiA

Na Podkarpaciu powstanie pierwsze regionalne Centrum Zarządzania Tunelem. Przewidziano także budowę dwóch Miejsc Obsługi Podróżnych oraz dwóch lądowisk dla śmigłowców Lotniczego Pogotowia Ratunkowego, co zwiększy możliwości reagowania w sytuacjach kryzysowych.

Realizacja przebiega na terenie powiatów rzeszowskiego i strzyżowskiego, obejmując gminy Rzeszów, Boguchwała, Czudec, Niebylec oraz Strzyżów.