Gigantyczna maszyna drąży tunel na Podkarpaciu. Ma już za sobą 739 metrów
Pod ziemią na budowie drogi ekspresowej S19 padła kolejna ważna granica. TBM Karpatka wydrążyła już jedną trzecią drugiej nawy ponad dwukilometrowego tunelu, który powstaje na odcinku Rzeszów Południe - Babica.
TBM Karpatka wykonała już 739 metrów drugiej nawy tunelu budowanego w ciągu drogi ekspresowej S19 między Rzeszowem-Południe a Babicą. Oznacza to osiągnięcie 33 proc. długości podziemnego odcinka w tym kierunku. Inwestycja realizowana jest pod wzgórzem Grochowiczna i docelowo będzie liczyła 2255 metrów. Projekt zakłada budowę dwóch oddzielnych naw, które zostaną połączone przejściami poprzecznymi. W każdej przewidziano jezdnię z dwoma pasami ruchu oraz pasem awaryjnym.
fot. GDDKiA
Gotowa jest pierwsza nawa, która ukończona została w grudniu 2025 roku. Po przebiciu do północnego portalu rozpoczęła się skomplikowana operacja przygotowania maszyny TBM Karpatka do pracy w przeciwnym kierunku. Urządzenie ważące około 4 400 ton zostało obrócone o 180 stopni.
TBM ma 114 metrów długości, a średnica jej tarczy wynosi 15,16 metra. Napęd zapewnia 12 silników o mocy 1 MW każdy. W najgłębszych miejscach urządzenie pracuje ponad 100 metrów poniżej powierzchni terenu.
Powstający tunel jest najważniejszym obiektem inżynierskim budowanego fragmentu S19. Cały odcinek od Rzeszowa Południe do Babicy ma około 10 kilometrów. Trasa otrzyma dwie jezdnie, a każda z nich będzie miała po dwa pasy ruchu. Częścią inwestycji jest również budowa węzła Babica, sześciu estakad, dwóch wiaduktów, bezkolizyjnego skrzyżowania z linią kolejową, a także pozostałej infrastruktury towarzyszącej. Przy trasie powstanie również pierwsze na Podkarpaciu Centrum Zarządzania Tunelem.
Generalnym wykonawcą inwestycji jest konsorcjum Mostostal Warszawa i Acciona Construcción, które realizuje kontrakt o wartości około 2,2 mld zł brutto. Odcinek Rzeszów Południe - Babica jest częścią drogi ekspresowej S19 i międzynarodowego korytarza Via Carpatia.
TBM Karpatka wykonała już 739 metrów drugiej nawy tunelu budowanego w ciągu drogi ekspresowej S19 między Rzeszowem-Południe a Babicą. Oznacza to osiągnięcie 33 proc. długości podziemnego odcinka w tym kierunku. Inwestycja realizowana jest pod wzgórzem Grochowiczna i docelowo będzie liczyła 2255 metrów. Projekt zakłada budowę dwóch oddzielnych naw, które zostaną połączone przejściami poprzecznymi. W każdej przewidziano jezdnię z dwoma pasami ruchu oraz pasem awaryjnym.
fot. GDDKiA
TBM ma 114 metrów długości, a średnica jej tarczy wynosi 15,16 metra. Napęd zapewnia 12 silników o mocy 1 MW każdy. W najgłębszych miejscach urządzenie pracuje ponad 100 metrów poniżej powierzchni terenu.
Generalnym wykonawcą inwestycji jest konsorcjum Mostostal Warszawa i Acciona Construcción, które realizuje kontrakt o wartości około 2,2 mld zł brutto. Odcinek Rzeszów Południe - Babica jest częścią drogi ekspresowej S19 i międzynarodowego korytarza Via Carpatia.
Najnowsze wiadomości
-
2026-10-30 10:29:04
Poznań: wielofunkcyjna dzielnica obejmie blisko 20 hektarów. Pierwszy etap już zaplanowany
-
2026-10-30 14:18:01
Największa galeria Torunia będzie większa. Copernicus rozpoczyna rozbudowę
-
2026-10-30 14:04:25
Wykopy pod przyszłe reaktory. Polskie Elektrownie Jądrowe z nowym wnioskiem o pozwolenie na roboty ziemne
-
2026-10-30 12:16:55
Podlasie zyska nowy dworzec przy trasie Rail Baltica. Jest wykonawca inwestycji
-
2026-10-30 10:47:15
Rozbudują jeden z największych hoteli w Wiśle o nowe centrum kongresowe
-
2026-10-30 09:45:52
Stacja Wola sięga 13. piętra. Docelowo blisko 900 mieszkań przy Ordona
-
2026-10-30 09:22:28
Zabytek obok Teatru Wielkiego ma zostać hotelem. Ponad 130 lat historii i kolejna zmiana
-
2026-10-30 08:40:17
Halloween na najwyższych piętrach Varso Tower. Dynie na 49. piętrze i duchy przy schodach
-
2026-10-30 08:10:37
Pod Łodzią otwarto park handlowy z ofertą około 30 sklepów. Komplet najemców na start
-
2026-10-30 07:40:40
Tunele dla Rembertowa i Wesołej z terminem na 2027 rok. Co pozostało do wykonania?