Wschodnia Obwodnica Warszawy do 2020 roku

Wschodnia Obwodnica Warszawy przebiegać będzie między Drewnicą a Zakrętem przez Sulejówek; bez planowanego wcześniej tunelu - podała rzeczniczka stołecznego oddziału GDDKiA Agnieszka Stefańska. Pierwsi kierowcy mają skorzystać z nowej trasy do 2020 roku.

Dodatkowo, rzeczniczka poinformowała, że złożony został już wniosek o wydanie decyzji środowiskowej do Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska na realizację pierwszego etapu inwestycji, który ma mieć około 3,6 km długości. Na dalsze odcinki obwodnicy, dokumentacja ma być sukcesywnie uzupełniana.

Warszawska obwodnica stanie się częścią drogi ekspresowej S17, która połączy stolicę z Lubelszczyzną, a swój początek będzie miała w Zakręcie, tuż przy rozjeździe do Lublina i Siedlec. Następnie przebiegać będzie przez Sulejówek i między Wesołą i Wolą Grzybowską. Wiemy już także, że nie powstanie tunel w rejonie Wesołej. Dalej obwodnica biec będzie na wschód od Rembertowa przez poligon i dalej między Zielonką i Ząbkami. Swój koniec trasa będzie miała niedaleko Drewnicy i połączy się z powstającą obwodnicą Marek.

Łącznie Wschodnia Obwodnica Warszawy będzie miała długość ponad 80 km. Według pierwotnego planu, zakończenie budowy całej trasy zaplanowano na 2020 roku.