Tramwaj do Wilanowa - inwestycja nabiera tempa. Co obecnie dzieje się na budowie?
Trwają zaawansowane prace na budowie tramwaju do Wilanowa. Wykonawca układa już szyny na alei Rzeczypospolitej, a już wkrótce przystąpi do prac u zbiegu ulicy Jana III Sobieskiego z alejami Wilanowską i Rzeczypospolitej.
Budowa tramwaju do Wilanowa nabiera tempa. Na budowie pracuje dziennie średnio około 310-350 pracowników fizycznych. Obecnie prowadzone są szeroko zakrojone roboty torowe. Wykonawca inwestycji układa już szyny na alei Rzeczypospolitej, a już wkrótce przystąpi do prac u zbiegu ulicy Jana III Sobieskiego z alejami Wilanowską i Rzeczypospolitej. Na ulicy Puławskiej spawane są szyny, na skrzyżowaniu Puławskiej z Goworka montowane są smarownice torowe oraz łączone sploty torowe, a w ulicy Sobieskiego trwa tzw. kotwienie szyn.
Na jednej z odnóg nowej linii tramwajowej do Wilanowa - na ulicy Gagarina również trwają intensywne prace. Za kilka dni plac budowy zajmie tam fragment ulicy Czerniakowskiej.
Trwa ogromna przebudowa sieci ciepłowniczej na ulicach Spacerowej, Belwederskiej, Goworka oraz Sobieskiego. Dodatkowo, w alei Rzeczypospolitej prowadzone są prace modernizacyjne na miejscach, gdzie skrzyżowane są inne podziemne instalacje, takie jak infrastruktura teletechniczna, elektroenergetyczna i kanalizacja sanitarna.
Po wakacjach rozpoczną się kursy tramwajów na Puławskiej, które będą przejeżdżać przez nowo powstający węzeł torowy między Goworka a Rakowiecką. Planuje się, że do połowy przyszłego roku cała trasa tramwajowa do Wilanowa będzie w pełni ukończona. Ostatni odcinek - odnoga trasy wzdłuż ulicy św. Bonifacego - zostanie oddany przed końcem 2024 roku.
Tramwaj do Wilanowa rozpocznie swoją trasę na ulicy Puławskiej przy ulicy Goworka. Pokonując imponujący spadek o 22 metry w kierunku Dolnego Mokotowa, tramwaj będzie przejeżdżał ulicami Goworka i Spacerową, by następnie kontynuować jazdę bezpośrednio ulicami Belwederską i Sobieskiego w kierunku Miasteczka Wilanów.
Nowa trasa tramwajowa będzie miała dwie odnogi. Pierwsza z nich będzie prowadziła wzdłuż ulicy Gagarina aż do ulicy Czerniakowskiej. Druga, o długości około 800 metrów, zostanie zbudowana wzdłuż ulicy Świętego Bonifacego i poprowadzi aż do pętli autobusowej Stegny.
Główna trasa do Miasteczka Wilanów zostanie wytyczona wzdłuż alei Rzeczypospolitej, a końcowy przystanek tramwaju znajdzie się w pobliżu skrzyżowania alei Rzeczypospolitej z ulicą Branickiego. W całej trasy tramwajowej powstanie łącznie 31 przystanków, które zostaną wyposażone w elektroniczne tablice informacyjne z rozkładem jazdy.
Cała inwestycja będzie częściowo finansowana ze środków unijnych. Realizacja projektu tramwajowego do Wilanowa wymaga również zakupu 50 nowych niskopodłogowych tramwajów. Całkowity koszt inwestycji, wraz z zakupem taboru i infrastrukturą towarzyszącą, wynosi 1 miliard 190 milionów złotych.
Co słychać na budowie tramwaju do Wilanowa?
Budowa tramwaju do Wilanowa nabiera tempa. Na budowie pracuje dziennie średnio około 310-350 pracowników fizycznych. Obecnie prowadzone są szeroko zakrojone roboty torowe. Wykonawca inwestycji układa już szyny na alei Rzeczypospolitej, a już wkrótce przystąpi do prac u zbiegu ulicy Jana III Sobieskiego z alejami Wilanowską i Rzeczypospolitej. Na ulicy Puławskiej spawane są szyny, na skrzyżowaniu Puławskiej z Goworka montowane są smarownice torowe oraz łączone sploty torowe, a w ulicy Sobieskiego trwa tzw. kotwienie szyn.
Trwa ogromna przebudowa sieci ciepłowniczej na ulicach Spacerowej, Belwederskiej, Goworka oraz Sobieskiego. Dodatkowo, w alei Rzeczypospolitej prowadzone są prace modernizacyjne na miejscach, gdzie skrzyżowane są inne podziemne instalacje, takie jak infrastruktura teletechniczna, elektroenergetyczna i kanalizacja sanitarna.
Trasa tramwaju do Wilanowa
Tramwaj do Wilanowa rozpocznie swoją trasę na ulicy Puławskiej przy ulicy Goworka. Pokonując imponujący spadek o 22 metry w kierunku Dolnego Mokotowa, tramwaj będzie przejeżdżał ulicami Goworka i Spacerową, by następnie kontynuować jazdę bezpośrednio ulicami Belwederską i Sobieskiego w kierunku Miasteczka Wilanów.
Nowa trasa tramwajowa będzie miała dwie odnogi. Pierwsza z nich będzie prowadziła wzdłuż ulicy Gagarina aż do ulicy Czerniakowskiej. Druga, o długości około 800 metrów, zostanie zbudowana wzdłuż ulicy Świętego Bonifacego i poprowadzi aż do pętli autobusowej Stegny.
Główna trasa do Miasteczka Wilanów zostanie wytyczona wzdłuż alei Rzeczypospolitej, a końcowy przystanek tramwaju znajdzie się w pobliżu skrzyżowania alei Rzeczypospolitej z ulicą Branickiego. W całej trasy tramwajowej powstanie łącznie 31 przystanków, które zostaną wyposażone w elektroniczne tablice informacyjne z rozkładem jazdy.
Cała inwestycja będzie częściowo finansowana ze środków unijnych. Realizacja projektu tramwajowego do Wilanowa wymaga również zakupu 50 nowych niskopodłogowych tramwajów. Całkowity koszt inwestycji, wraz z zakupem taboru i infrastrukturą towarzyszącą, wynosi 1 miliard 190 milionów złotych.
Najnowsze wiadomości
-
2026-05-07 13:21:07
Wielka modernizacja w Złotych Tarasach potrwa do 2027 roku. Powstanie nowa strefa
-
2026-05-07 12:07:05
Powstanie jedno z najnowocześniejszych centrów transmisyjnych w Polsce. Nowa infrastruktura dla Ekstraklasy
-
2026-05-07 09:49:04
Nowa inwestycja Toyoty w Warszawie, która będzie obsługiwała polski rynek motoryzacyjny
-
2026-05-07 08:51:20
Sprzedaż mieszkań w Warszawie najwyższa od dwóch lat. Średnia cena przekroczyła 19 tys. zł za mkw
-
2026-05-07 08:05:19
Nowa inwestycja przy stacji metra Wilanowska. Rusza sprzedaż blisko 260 mieszkań
-
2026-05-07 07:53:51
Tajwański gigant technologiczny ma pomóc przy polskim aucie elektrycznym. 4,5 mld zł z KPO
-
2026-05-07 07:10:03
Jednokierunkowa Grzybowska w centrum Warszawy. Rozpoczyna się nowy etap inwestycji
-
2026-05-06 10:37:04
Rusza budowa gigantycznej inwestycji logistyczno-technologicznej w Krakowie. Największy tego typu projekt w Europie
-
2026-05-06 09:27:30
Jedna z największych umów biurowych w Gdyni podpisana w Waterfront
-
2026-05-06 09:10:21
Ponad 800 mieszkań powstanie na dawnych terenach przemysłowych Woli