Tramwaj do Wilanowa - inwestycja nabiera tempa. Co obecnie dzieje się na budowie?
Trwają zaawansowane prace na budowie tramwaju do Wilanowa. Wykonawca układa już szyny na alei Rzeczypospolitej, a już wkrótce przystąpi do prac u zbiegu ulicy Jana III Sobieskiego z alejami Wilanowską i Rzeczypospolitej.
Budowa tramwaju do Wilanowa nabiera tempa. Na budowie pracuje dziennie średnio około 310-350 pracowników fizycznych. Obecnie prowadzone są szeroko zakrojone roboty torowe. Wykonawca inwestycji układa już szyny na alei Rzeczypospolitej, a już wkrótce przystąpi do prac u zbiegu ulicy Jana III Sobieskiego z alejami Wilanowską i Rzeczypospolitej. Na ulicy Puławskiej spawane są szyny, na skrzyżowaniu Puławskiej z Goworka montowane są smarownice torowe oraz łączone sploty torowe, a w ulicy Sobieskiego trwa tzw. kotwienie szyn.
Na jednej z odnóg nowej linii tramwajowej do Wilanowa - na ulicy Gagarina również trwają intensywne prace. Za kilka dni plac budowy zajmie tam fragment ulicy Czerniakowskiej.
Trwa ogromna przebudowa sieci ciepłowniczej na ulicach Spacerowej, Belwederskiej, Goworka oraz Sobieskiego. Dodatkowo, w alei Rzeczypospolitej prowadzone są prace modernizacyjne na miejscach, gdzie skrzyżowane są inne podziemne instalacje, takie jak infrastruktura teletechniczna, elektroenergetyczna i kanalizacja sanitarna.
Po wakacjach rozpoczną się kursy tramwajów na Puławskiej, które będą przejeżdżać przez nowo powstający węzeł torowy między Goworka a Rakowiecką. Planuje się, że do połowy przyszłego roku cała trasa tramwajowa do Wilanowa będzie w pełni ukończona. Ostatni odcinek - odnoga trasy wzdłuż ulicy św. Bonifacego - zostanie oddany przed końcem 2024 roku.
Tramwaj do Wilanowa rozpocznie swoją trasę na ulicy Puławskiej przy ulicy Goworka. Pokonując imponujący spadek o 22 metry w kierunku Dolnego Mokotowa, tramwaj będzie przejeżdżał ulicami Goworka i Spacerową, by następnie kontynuować jazdę bezpośrednio ulicami Belwederską i Sobieskiego w kierunku Miasteczka Wilanów.
Nowa trasa tramwajowa będzie miała dwie odnogi. Pierwsza z nich będzie prowadziła wzdłuż ulicy Gagarina aż do ulicy Czerniakowskiej. Druga, o długości około 800 metrów, zostanie zbudowana wzdłuż ulicy Świętego Bonifacego i poprowadzi aż do pętli autobusowej Stegny.
Główna trasa do Miasteczka Wilanów zostanie wytyczona wzdłuż alei Rzeczypospolitej, a końcowy przystanek tramwaju znajdzie się w pobliżu skrzyżowania alei Rzeczypospolitej z ulicą Branickiego. W całej trasy tramwajowej powstanie łącznie 31 przystanków, które zostaną wyposażone w elektroniczne tablice informacyjne z rozkładem jazdy.
Cała inwestycja będzie częściowo finansowana ze środków unijnych. Realizacja projektu tramwajowego do Wilanowa wymaga również zakupu 50 nowych niskopodłogowych tramwajów. Całkowity koszt inwestycji, wraz z zakupem taboru i infrastrukturą towarzyszącą, wynosi 1 miliard 190 milionów złotych.
Co słychać na budowie tramwaju do Wilanowa?
Budowa tramwaju do Wilanowa nabiera tempa. Na budowie pracuje dziennie średnio około 310-350 pracowników fizycznych. Obecnie prowadzone są szeroko zakrojone roboty torowe. Wykonawca inwestycji układa już szyny na alei Rzeczypospolitej, a już wkrótce przystąpi do prac u zbiegu ulicy Jana III Sobieskiego z alejami Wilanowską i Rzeczypospolitej. Na ulicy Puławskiej spawane są szyny, na skrzyżowaniu Puławskiej z Goworka montowane są smarownice torowe oraz łączone sploty torowe, a w ulicy Sobieskiego trwa tzw. kotwienie szyn.
Trwa ogromna przebudowa sieci ciepłowniczej na ulicach Spacerowej, Belwederskiej, Goworka oraz Sobieskiego. Dodatkowo, w alei Rzeczypospolitej prowadzone są prace modernizacyjne na miejscach, gdzie skrzyżowane są inne podziemne instalacje, takie jak infrastruktura teletechniczna, elektroenergetyczna i kanalizacja sanitarna.
Trasa tramwaju do Wilanowa
Tramwaj do Wilanowa rozpocznie swoją trasę na ulicy Puławskiej przy ulicy Goworka. Pokonując imponujący spadek o 22 metry w kierunku Dolnego Mokotowa, tramwaj będzie przejeżdżał ulicami Goworka i Spacerową, by następnie kontynuować jazdę bezpośrednio ulicami Belwederską i Sobieskiego w kierunku Miasteczka Wilanów.
Nowa trasa tramwajowa będzie miała dwie odnogi. Pierwsza z nich będzie prowadziła wzdłuż ulicy Gagarina aż do ulicy Czerniakowskiej. Druga, o długości około 800 metrów, zostanie zbudowana wzdłuż ulicy Świętego Bonifacego i poprowadzi aż do pętli autobusowej Stegny.
Główna trasa do Miasteczka Wilanów zostanie wytyczona wzdłuż alei Rzeczypospolitej, a końcowy przystanek tramwaju znajdzie się w pobliżu skrzyżowania alei Rzeczypospolitej z ulicą Branickiego. W całej trasy tramwajowej powstanie łącznie 31 przystanków, które zostaną wyposażone w elektroniczne tablice informacyjne z rozkładem jazdy.
Cała inwestycja będzie częściowo finansowana ze środków unijnych. Realizacja projektu tramwajowego do Wilanowa wymaga również zakupu 50 nowych niskopodłogowych tramwajów. Całkowity koszt inwestycji, wraz z zakupem taboru i infrastrukturą towarzyszącą, wynosi 1 miliard 190 milionów złotych.
Najnowsze wiadomości
-
2026-08-12 10:50:26
Największa sala koncertowa w Polsce powstanie w Warszawie. Jest wykonawca inwestycji
-
2026-08-12 13:25:18
Nowy park handlowy na Śląsku. Duża zmiana przy Katowickiej 160
-
2026-08-12 10:29:25
Zabytkowy dworzec z 1912 roku zostanie przebudowany. W Pasłęku rusza inwestycja PKP
-
2026-08-12 09:51:29
Kameralne osiedle blisko Wschodniej Obwodnicy Wrocławia. Rusza projekt Moje Iwiny
-
2026-08-12 09:41:14
Nowy park handlowy w Kaliszu. W miejscu dawnego Tesco pojawią się znane marki
-
2026-08-12 09:18:10
Nowe mieszkania przy stacji metra Chrzanów. Powstają budynki Madryt i Glasgow
-
2026-08-12 09:05:47
Rekord na warszawskim rynku biurowym. 283 tys. mkw. wynajęte w trzy miesiące
-
2026-08-12 07:07:08
Czołowy producent materiałów budowlanych w Europie inwestuje 100 mln zł. Nowa fabryka w Zimnej Wódce
-
2026-08-11 17:50:58
Tylko dziewięć apartamentów. Po jednym na każdym piętrze nowego budynku w centrum Warszawy
-
2026-08-11 09:14:09
Wielka przebudowa przy wrocławskich dworcach. Powstanie nowy węzeł przesiadkowy z 64-metrowymi peronami