Rośnie 130-metrowy biurowiec w centrum Warszawy. Podium połączy go z innym wieżowcem
Przy Rondzie Daszyńskiego rozpoczyna się najbardziej wyczekiwany etap budowy wieżowca Skyliner II, należącego do Grupy Karimpol. Ostatni rok minął na realizacji prac w części podziemnej. Obecnie rusza budowa podium, które połączy dwie wieże.
Warbud, jako generalny wykonawca budowy wieżowca Skyliner II zakończył realizację części podziemnej. W ramach inwestycji powstało dotychczas pięć kondygnacji ulokowanych pod ziemią. Firma realizowała część podziemną metodą podstropową w obrębie ścian szczelinowych sięgających 33 metrów w głąb ziemi. Na głębokości 38 metrów wykonano 59 żelbetowych baret oraz 42 tymczasowe słupy stalowe, wspierające trzy stropy rozporowe – obecnie poddawane demontażowi.
Następnie zakończono betonowanie płyty fundamentowej, której grubość miejscami wynosi 5 metrów. Obecnie pracownicy realizują prace na poziomie zero.
Część podziemna Skyliner'a II pomieści ponad 200 samochodów, a także setki rowerów. Ponadto znajdą się tutaj pomieszczenia techniczne niezbędne dla prawidłowej pracy urządzeń instalacji hydrantowej i tryskaczowej, w tym zbiorniki wody.
Firma Warbud obecnie skupia się na budowie trzykondygnacyjnego podium o powierzchni prawie 4 500 mkw., o przeznaczeniu handlowo-usługowym, które połączy biurowiec z gotowym już wieżowcem Skyliner I. Pierwsze ponad 8-metrowej wysokości ściany holu głównego oraz pierwsze słupy żelbetowe są już gotowe. Są one wykonane w betonie licowym.
By optymalnie wykorzystać niełatwe warunki na budowie, generalny wykonawca zmienia już lokalizację dźwigu wieżowego. Teraz stanie on na stropie gotowego podziemia Skylinera II i zostanie tu do końca budowy.
Inwestor ma już opracowaną w najdrobniejszych szczegółach budowę podium biurowca, a także pięter powtarzalnych. Montaż szklanej elewacji powstanie w technologii gotowych segmentów produkowanych przez firmę Widok. Harmonogram inwestycji zakłada, że za około dwa miesiące ruszy instalacja systemu samowspinającego szalunków. Generalny wykonawca postawił na układ 5-cio segmentowy, co pozwoli na sprawą budowę ścian trzonu. Zakłada się, że jedna kondygnacja powtarzalna powstawać będzie w 5 dni roboczych. Z kolei pierwsze elementy fasady pojawią się na wieżowcu jeszcze przed tegorocznymi wakacjami.
Skyliner II oferuje łącznie 24 000 metrów kwadratowych powierzchni do wynajęcia, z czego większość, bo 23 000 mkw., to przestrzeń biurowa. Na najwyższych piętrach wieżowca znajdą się tarasy-ogrody o łącznej powierzchni blisko 900 mkw. Biurowiec może się pochwalić certyfikatem BREEAM na poziomie Outstanding. Budynek ma być zasilany z odnawialnych źródeł energii.
Projekt architektoniczny inwestycji powstał na deskach pracowni APA Wojciechowski Architekci. Firma Hill International będzie nadzorować zarządzanie projektem z ramienia inwestora. Wynajmem powierzchni biurowej zajmuje się zespół CBRE Poland. Skyliner II będzie gotowy pod koniec 2026 roku.
Warbud, jako generalny wykonawca budowy wieżowca Skyliner II zakończył realizację części podziemnej. W ramach inwestycji powstało dotychczas pięć kondygnacji ulokowanych pod ziemią. Firma realizowała część podziemną metodą podstropową w obrębie ścian szczelinowych sięgających 33 metrów w głąb ziemi. Na głębokości 38 metrów wykonano 59 żelbetowych baret oraz 42 tymczasowe słupy stalowe, wspierające trzy stropy rozporowe – obecnie poddawane demontażowi.
Część podziemna Skyliner'a II pomieści ponad 200 samochodów, a także setki rowerów. Ponadto znajdą się tutaj pomieszczenia techniczne niezbędne dla prawidłowej pracy urządzeń instalacji hydrantowej i tryskaczowej, w tym zbiorniki wody.
To etap kluczowy, a zarazem wyjątkowo wymagający technicznie i logistycznie. Prace komplikuje fakt, że budynek pokrywa prawie całą działkę. Tymczasem ilość materiałów do wbudowania jest ogromna, to blisko 3 500 ton stali i 25 000 m3 betonu w całym budynkupowiedział: Piotr Pikuła, dyrektor kontraktu w WARBUD S.A.
By optymalnie wykorzystać niełatwe warunki na budowie, generalny wykonawca zmienia już lokalizację dźwigu wieżowego. Teraz stanie on na stropie gotowego podziemia Skylinera II i zostanie tu do końca budowy.
Skyliner I i Skyliner II to de facto jeden kompleks biurowy, dlatego zależało nam na spójności obu budynków i ich połączeniu o co zadbała pracownia APA Wojciechowski Architekci. W drugiej fazie inwestycji podium stanie się w pełni przeszklonym foyer wejściowym z otwartym, podświetlonym, dwukondygnacyjnym holem i antresolą. Podobnie jak w pierwszej fazie poprowadzą na nią reprezentacyjne schody, a wnętrze wypełni bujna roślinność naturalna. Co więcej, stworzy się pasaż przejściowy zarówno wewnątrz budynku, jak i na zewnątrz. Zagospodarowany teren wokół kompleksu wzbogacony zostanie o nowe nasadzenia drzew i roślin i będzie połączony z okolicznymi projektami biurowymi i mieszkalnymipowiedział: Szymon Zduńczyk, członek zarządu w Karimpol Polska
Inwestor ma już opracowaną w najdrobniejszych szczegółach budowę podium biurowca, a także pięter powtarzalnych. Montaż szklanej elewacji powstanie w technologii gotowych segmentów produkowanych przez firmę Widok. Harmonogram inwestycji zakłada, że za około dwa miesiące ruszy instalacja systemu samowspinającego szalunków. Generalny wykonawca postawił na układ 5-cio segmentowy, co pozwoli na sprawą budowę ścian trzonu. Zakłada się, że jedna kondygnacja powtarzalna powstawać będzie w 5 dni roboczych. Z kolei pierwsze elementy fasady pojawią się na wieżowcu jeszcze przed tegorocznymi wakacjami.
Skyliner II oferuje łącznie 24 000 metrów kwadratowych powierzchni do wynajęcia, z czego większość, bo 23 000 mkw., to przestrzeń biurowa. Na najwyższych piętrach wieżowca znajdą się tarasy-ogrody o łącznej powierzchni blisko 900 mkw. Biurowiec może się pochwalić certyfikatem BREEAM na poziomie Outstanding. Budynek ma być zasilany z odnawialnych źródeł energii.
Projekt architektoniczny inwestycji powstał na deskach pracowni APA Wojciechowski Architekci. Firma Hill International będzie nadzorować zarządzanie projektem z ramienia inwestora. Wynajmem powierzchni biurowej zajmuje się zespół CBRE Poland. Skyliner II będzie gotowy pod koniec 2026 roku.
Najnowsze wiadomości
-
2026-04-03 06:09:42
Ponad 3000 mieszkań na terenach dawnej Stoczni Cesarskiej. Transakcja za około 550 mln zł
-
2026-04-03 06:37:58
Nowa siedziba Teatru Żydowskiego na Woli. Przebudowa obiektu za ponad 115 mln zł
-
2026-04-02 13:46:35
Powstanie bezpośrednie połączenie kolejowe z lotniskiem w Modlinie. Ruszył przetarg
-
2026-04-02 12:13:00
Nowy wiadukt umożliwi budowę tramwaju na Jagodno. Ważne porozumienie
-
2026-04-02 10:00:13
Amerykański gigant otwiera w Warszawie pierwszy poza USA hub technologiczny
-
2026-04-02 07:43:04
Wybrano wykonawcę fundamentów pod terminal pasażerski Port Polska
-
2026-04-02 07:19:19
Wiemy, kiedy wyburzą galerię handlową z centrum Wrocławia. Inwestor szykuje wielofunkcyjny kwartał miejski
-
2026-04-02 07:07:56
Rusza kluczowa inwestycja transportowa dla południowej części Gdańska o wartości ponad 320 mln zł
-
2026-04-02 06:50:17
Jest pozwolenie na budowę dla dużej inwestycji na południu Wrocławia. Zacznie się od wyburzeń
-
2026-04-01 08:57:38
Modernizacja konstrukcji zewnętrznych Spodka. Ogłoszono przetarg