Przełomowy produkt na budowie biurowca w Warszawie
Skanska jest pierwszym deweloperem w naszej części Europy, który zastosował beton o obniżonym śladzie węglowym, którego emisyjność jest o średnio 42 proc. mniejsza niż betonu o tradycyjnej recepturze.
W planach spółki biurowej Skanska jest redukcja do 2030 roku emisji dwutlenku węgla o 50 proc. w regionie CEE, a do 2045 roku firma planuje osiągnąć neutralność emisyjną.
Deweloper wraz z producentem i dostawcą materiałów budowlanych – firmą CEMEX – wprowadza na polski rynek kolejną innowację, która ma przybliżyć do realizacji tego celu.
Jest nią beton o obniżonym śladzie węglowym Vertua®, który po raz pierwszy wykorzystano przy realizacji warszawskiego projektu dewelopera – w budynku biurowym P180 w Warszawie. Skanska będzie pierwszym deweloperem w Europie Centralnej, który zastosuje beton o obniżonym śladzie węglowym, którego emisyjność jest o średnio 42 proc. mniejsza niż betonu o tradycyjnej recepturze. Przełomowy produkt, który wprowadzony został na rynek przez firmę Cemex wdrożony zostanie na budowie biurowca P180 w Warszawie.
Nowoczesny biurowiec powstaje w sąsiedztwie metra Wilanowska i zaoferuje około 32 000 mkw. powierzchni najmu na 15 kondygnacjach. W trakcie realizacji inwestycji, która rozpoczęła się w lipcu 2020 roku, wykorzystano dotychczas prawie 3500 m3 betonu o obniżonym śladzie węglowym., co pozwoliło zredukować poziom dwutlenku węgla potrzebnego do wytworzenia tej ilości betonu o średnio 42 proc.
Ilość zredukowanego w ten sposób CO2 odpowiada okrążeniu Ziemi wzdłuż równika przez samochód osobowy (napędzany benzyną) aż 42 razy (kalkulacja wykonana wg. BEIS, 2019, Greenhouse gas reporting: conversion factors 2019).
Skanska od lat kieruje się „zielonym” podejściem w biznesie. Jednym z jego bezpośrednich efektów są budynki zasilane w 100% poprzez odnawialne źródła energii, takie jak m.in. Centrum Południe we Wrocławiu czy biurowiec Wave w Gdańsku.
W planach spółki biurowej Skanska jest redukcja do 2030 roku emisji dwutlenku węgla o 50 proc. w regionie CEE, a do 2045 roku firma planuje osiągnąć neutralność emisyjną.
Jest nią beton o obniżonym śladzie węglowym Vertua®, który po raz pierwszy wykorzystano przy realizacji warszawskiego projektu dewelopera – w budynku biurowym P180 w Warszawie. Skanska będzie pierwszym deweloperem w Europie Centralnej, który zastosuje beton o obniżonym śladzie węglowym, którego emisyjność jest o średnio 42 proc. mniejsza niż betonu o tradycyjnej recepturze. Przełomowy produkt, który wprowadzony został na rynek przez firmę Cemex wdrożony zostanie na budowie biurowca P180 w Warszawie.
Ilość zredukowanego w ten sposób CO2 odpowiada okrążeniu Ziemi wzdłuż równika przez samochód osobowy (napędzany benzyną) aż 42 razy (kalkulacja wykonana wg. BEIS, 2019, Greenhouse gas reporting: conversion factors 2019).
Skanska od lat kieruje się „zielonym” podejściem w biznesie. Jednym z jego bezpośrednich efektów są budynki zasilane w 100% poprzez odnawialne źródła energii, takie jak m.in. Centrum Południe we Wrocławiu czy biurowiec Wave w Gdańsku.
Najnowsze wiadomości
-
2026-09-22 11:29:55
Wieżowiec w centrum Warszawy przechodzi duże zmiany. Największa modernizacja od niemal 20 lat
-
2026-09-22 13:28:03
Deweloper sfinansuje szkołę dla 645 dzieci. Nowy projekt w warszawskim Ursusie
-
2026-09-22 10:37:49
Prawie 46 metrów historii nad nowym pasażem. Pierwszy etap za ponad 640 mln zł zmieni fragment Katowic
-
2026-09-22 10:20:13
Sześć zjeżdżalni i basen z panoramą Śnieżki. Nowy aquapark pod Karpaczem
-
2026-09-22 09:34:47
Tarasy i falująca elewacja zamiast wieży? Projekt dla Baranówki z poparciem radnych
-
2026-09-22 07:41:42
W Pruszkowie powstanie kameralne osiedle na blisko 300 mieszkań. Ruszyła ich sprzedaż
-
2026-09-22 05:52:51
Pięć obiektów i znane sieci. Tak zmieni się teren dawnej zajezdni PKS w Częstochowie
-
2026-09-21 13:11:48
Dwie ważne estakady we Wrocławiu do przebudowy. Duża inwestycja na wylocie z miasta
-
2026-09-21 10:41:01
Logistyczny gigant przy lotnisku w Pyrzowicach. To jedna z największych transakcji na Śląsku
-
2026-09-21 09:47:01
Wschodnia Obwodnica Wrocławia coraz bliżej domknięcia. Powstają most, wiadukt i półtunel