Jazdy testowe na kolejnych odcinkach drugiej linii metra warszawskiego. Budowa 3 ostatnich stacji na finiszu
Trwają jazdy testowe na kolejnych powstających odcinkach drugiej linii metra warszawskiego. Dwa pociągi przejechały w kierunku Bródna. Budowa linii M2 na tych odcinkach zakończy się w sierpniu, a pierwsze kursy z pasażerami już jesienią.
Ruszyły jazdy testowe na kolejnych odcinkach linii M2 - na stacje Zacisze, Kondratowicza i Bródno. Specjalne pociągi poruszają się między stacją C19 Zacisze a komorą odstawczą za stacją C21 Bródno. Testy takie mają na celu kontrolę poprawności działania wszystkich urządzeń w nowych tunelach i na stacjach oraz ich współdziałanie z systemami pokładowymi pociągów obsługujących linię.
Pierwsze dwa pociągi wyjechały już z gotowej stacji C18 Trocka i przez bramę znajdującą się za torami odstawczymi przejechały w kierunku Bródna.
Oprócz jazd testowych trwają również ostatnie prace wykończeniowe na stacjach, gdzie zamontowano już m.in. panele ścian zatorowych z grafikami Piotra Młodożeńca oraz kasetony sufitowe. Perony trzech stacji drugiej linii metra na Bródnie nabrały ostatecznego wyglądu, a ostateczny kształt zyskały także wejścia do stacji oraz pawilony wind
Prace budowlano-wykończeniowe zakończą się jeszcze w tym miesiącu, a jesienią pierwsi pasażerowie będą mogli korzystać z nowych odcinków warszawskiego metra. Inwestycja powstaje dzięki dofinansowaniu unijnego.
Ruszyły jazdy testowe na kolejnych odcinkach linii M2 - na stacje Zacisze, Kondratowicza i Bródno. Specjalne pociągi poruszają się między stacją C19 Zacisze a komorą odstawczą za stacją C21 Bródno. Testy takie mają na celu kontrolę poprawności działania wszystkich urządzeń w nowych tunelach i na stacjach oraz ich współdziałanie z systemami pokładowymi pociągów obsługujących linię.
Oprócz jazd testowych trwają również ostatnie prace wykończeniowe na stacjach, gdzie zamontowano już m.in. panele ścian zatorowych z grafikami Piotra Młodożeńca oraz kasetony sufitowe. Perony trzech stacji drugiej linii metra na Bródnie nabrały ostatecznego wyglądu, a ostateczny kształt zyskały także wejścia do stacji oraz pawilony wind
Prace budowlano-wykończeniowe zakończą się jeszcze w tym miesiącu, a jesienią pierwsi pasażerowie będą mogli korzystać z nowych odcinków warszawskiego metra. Inwestycja powstaje dzięki dofinansowaniu unijnego.
Najnowsze wiadomości
-
2026-09-25 14:22:25
Belgijski deweloper sprzedał wieżowiec w Warszawie za ponad 1 mld zł i szykuje dwie nowe inwestycje
-
2026-09-25 13:35:54
Apartamentowce inspirowane ptasimi gniazdami. Ruszyła budowa na Wyspie Sobieszewskiej
-
2026-09-25 06:52:00
Mieszkania, szkoła i pływalnia na terenie po mleczarni. Powstanie 17 budynków na 1300 mieszkań
-
2026-09-25 06:18:57
Zmiana właściciela budynku wielofunkcyjnego w Śródmieściu. Ruszył remont nieruchomości
-
2026-09-25 06:05:34
Planują budowę 32-kondygnacyjnego wieżowca we Wrocławiu. Projekt z decyzją środowiskową
-
2026-09-24 10:56:09
Największy w Europie TK Maxx, największe w regionie CEE sklep adidas. Wielkie otwarcie przy Marszałkowskiej
-
2026-09-24 08:50:20
Wrocław wybrał wariant przebudowy Szczytnickiej. Drzewa, nowe latarnie i zmiany dla pieszych
-
2026-09-24 08:40:09
Rekordowa rozbudowa wrocławskiego lotniska gotowa. Prace objęły przeszło 35 ha
-
2026-09-24 08:19:23
Starołęka z kolejną inwestycją mieszkaniową. Dwa budynki pomieszczą 278 lokali
-
2026-09-24 08:08:05
Biurowiec przy Magnolia Park do rozbiórki. Nowa inwestycja z pozwoleniem na budowę