Warszawa
Wiadomości
-
Prestiżowy projekt w Śródmieściu osiągnął docelową wysokość. To inwestycja inspirowana modernizmem lat 30. XX wieku
-
Będzie to jeden z najnowocześniejszych obiektów teatralnych w Europie. Rusza budowa w centrum Warszawy
-
Wreszcie może ruszyć długo zapowiadana inwestycja za ponad 110 mln zł w Śródmieściu
- Na Grochowie powstać ma duże osiedle na ponad 550 mieszkań. Wyburzą starą zabudowę biurowo-magazynową
- Gotowy ultranowoczesny wieżowiec w centrum Warszawy. "Jeden z największych projektów biurowych ostatnich lat w Polsce"
- Na Mokotowie wyrośnie 11-kondygnacyjny budynek mieszkalny. Deweloper rusza ze sprzedażą mieszkań
- Rusza przebudowa Marszałkowskiej. Wykonawca podaje szczegóły prac i planowane utrudnienia
- Bułgarska firma deweloperska kupuje działkę na Białołęce. Na Saskiej Kępie buduje już ekskluzywny projekt
- Na najwyższym, 31. piętrze wieżowca w centrum Warszawy otworzy biuro jeden z największych banków koreańskich
Bliżej budowy III linii metra warszawskiego. Początek ze stacji Stadion Narodowy
Podpisana została umowa, która znacząco przybliża do realizacji pierwszego odcinka trzeciej linii metra w Warszawie.
W piątek, 26 listopada podpisana została umowa z firmą ILF Consulting Engineers Polska na wykonanie „Prac przedprojektowych - ETAP I - PRAGA – III linii metra wraz ze Stacją Techniczno-Postojową (STP) Kozia Górka w Warszawie”.
Wykonawca będzie miał 18 miesięcy, licząc od dnia podpisania umowy na przygotowanie m.in. projektu koncepcyjnego, ustalenia stref wpływu budowy obiektów metra na zabudowę sąsiadującą, oceny stanu budynków w strefach wpływu budowy obiektów metra, analizy wpływu drgań i obciążeń dynamicznych na konstrukcje budynków i ludzi w nich przebywających, dokumentacji Hydrogeologicznej i Geologiczno-Inżynierskiej czy programu funkcjonalno-użytkowego.
Jest to kolejny krok ku ogłoszeniu postępowania w formule projektuj i buduj dla pierwszego odcinka III linii warszawskiego metra, która poprowadzona zostanie ze stacji Stadion Narodowy. I etap inwestycji to budowa sześciu stacji: Dworzec Wschodni, Mińska, Rondo Wiatraczna, Ostrobramska, Jana Nowaka-Jeziorańskiego i Gocław. Wybudowane zostanie także odgałęzienie prowadzące do Stacji Techniczno-Postojowej na Koziej Górce.
Rozstrzygamy już przebieg trzeciej linii na pozostałych odcinkach. Prowadzimy także intensywne prace koncepcyjne dotyczące kolejnych linii i docelowego układu metra w stolicy – mówi Rafał Trzaskowski, prezydent m.st. Warszawy. - Łączymy Pragę z centrum. Za ponad dwa lata powstanie most pieszo-rowerowy. Rozbudujemy także metro w prawobrzeżnej części Warszawy. Praski odcinek M3 znacznie ułatwi podróżowanie mieszkańcom dużych osiedli na Gocławiu, Grochowie i Kamionku - dodaje prezydent.
Przebieg tego odcinka został wyznaczony na podstawie analiz niezależnych ekspertów (konsorcjum firm Egis Rail – czołowej europejskiej firmy zajmującej się projektowaniem infrastruktury szynowej oraz polskiej firmy TransEko) i wniosków płynących z prac nad nowym studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego Warszawy - kluczowego dokumentu, który przesądza o zagospodarowaniu przestrzennym miasta i jego dalszym rozwoju.
W piątek, 26 listopada podpisana została umowa z firmą ILF Consulting Engineers Polska na wykonanie „Prac przedprojektowych - ETAP I - PRAGA – III linii metra wraz ze Stacją Techniczno-Postojową (STP) Kozia Górka w Warszawie”.
Wykonawca będzie miał 18 miesięcy, licząc od dnia podpisania umowy na przygotowanie m.in. projektu koncepcyjnego, ustalenia stref wpływu budowy obiektów metra na zabudowę sąsiadującą, oceny stanu budynków w strefach wpływu budowy obiektów metra, analizy wpływu drgań i obciążeń dynamicznych na konstrukcje budynków i ludzi w nich przebywających, dokumentacji Hydrogeologicznej i Geologiczno-Inżynierskiej czy programu funkcjonalno-użytkowego.
Jest to kolejny krok ku ogłoszeniu postępowania w formule projektuj i buduj dla pierwszego odcinka III linii warszawskiego metra, która poprowadzona zostanie ze stacji Stadion Narodowy. I etap inwestycji to budowa sześciu stacji: Dworzec Wschodni, Mińska, Rondo Wiatraczna, Ostrobramska, Jana Nowaka-Jeziorańskiego i Gocław. Wybudowane zostanie także odgałęzienie prowadzące do Stacji Techniczno-Postojowej na Koziej Górce.
Rozstrzygamy już przebieg trzeciej linii na pozostałych odcinkach. Prowadzimy także intensywne prace koncepcyjne dotyczące kolejnych linii i docelowego układu metra w stolicy – mówi Rafał Trzaskowski, prezydent m.st. Warszawy. - Łączymy Pragę z centrum. Za ponad dwa lata powstanie most pieszo-rowerowy. Rozbudujemy także metro w prawobrzeżnej części Warszawy. Praski odcinek M3 znacznie ułatwi podróżowanie mieszkańcom dużych osiedli na Gocławiu, Grochowie i Kamionku - dodaje prezydent.
Przebieg tego odcinka został wyznaczony na podstawie analiz niezależnych ekspertów (konsorcjum firm Egis Rail – czołowej europejskiej firmy zajmującej się projektowaniem infrastruktury szynowej oraz polskiej firmy TransEko) i wniosków płynących z prac nad nowym studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego Warszawy - kluczowego dokumentu, który przesądza o zagospodarowaniu przestrzennym miasta i jego dalszym rozwoju.
Byrt
Gość
ba
Gość
Bartosz
Gość
Krzych
Gość