20 chętnych na Wschodnią Obwodnicę Warszawy

Dwudziestu wykonawców złożyło wnioski w przetargu zorganizowanym przez GDDKiA na zaprojektowanie i budowę drogi ekspresowej S17 na odcinku węzeł Zakręt (z węzłem) - węzeł Lubelska (bez węzła), stanowiącej część Wschodniej Obwodnicy Warszawy.

Odcinek Wschodniej Obwodnicy Warszawy będzie miał długość około 2,5 km i wybudowany zostanie w ciągu 34 miesięcy. Węzeł Zakręt będzie węzłem trzypoziomowym, w którym trasa Wschodniej Obwodnicy Warszawy poprowadzona będzie estakadą (poziom +1), droga krajowa nr 2 w "wannie szczelnej" (poziom -1).

Wnioski w przetargu złożyły takie firmy jak: Warbud, Mota-Engil Central Europe, Metrostav Polska, IDS-Bud, Bilfinger Infrastructure, Przedsiębiorstwo Robót Mostowych Mosty-Łódź, Energopol-Szczecin, Konsorcjum: Mirbud, Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów Kobylarnia (grupa Mirbud), Przedsiębiorstwo Usług Technicznych Intercor, Konsorcjum: Max Boegl Polska, Max Boegl Stiftung, Budimex, Polaqua, Konsorcjum: Rubau Polska, Construcciones Rubau, Konsorcjum: Astaldi, Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów w Mińsku Mazowieckim, Skanska, Konsorcjum: Trakcja PRKiI, Comsa, Kauno Tiltai, Przedsiębiorstwo Eksploatacji Ulic i Mostów z Białegostoku (dwie ostatnie grupa Trakcja PRKiI), Konsorcjum: Aldesa Construcciones Polska, Aldesa Construcciones, Konsorcjum: Mostostal Warszawa, Acciona Infraestructuras, Konsorcjum: Strabag, Strabag Infrastruktura Południe, Colas Polska.