Warszawa
Wiadomości
-
Duże osiedle i szkoła podstawowa powstaną na terenach dawnego Ursusa
-
Luksusowe apartamenty kolekcjonerskie w centrum Warszawy. Deweloper wprowadza do sprzedaży unikatową propozycję
-
Absolutny rekord. Kupiono 600-metrowy apartament w centrum Warszawy za 30 mln zł
- Wysoki akademik powstanie na Mokotowie. Inwestycja otrzymała 100 mln zł finansowania
- Centralna część obszaru Starej Pragi przejdzie metamorfozę. Właśnie rozstrzygnięto konkurs na przebudowę ulic i placów
- Przebudowa gmachu Narodowego Banku Polskiego w Warszawie. Zobacz, jak zmienia się budynek w Śródmieściu
- Zamiast wieżowca – dom do pracy. Tak wygląda Office House od JEMS Architekci
- Tak wyglądał będzie tor łyżwiarski Stegny. Powstanie nowoczesne centrum sportów zimowych
- Spektakularna metamorfoza zabytkowej kamienicy przy Grzybowskiej. Powstają luksusowe apartamenty premium
10 chętnych na odcinek Południowej Obwodnicy Warszawy
Dziesięć podmiotów złożyło oferty w przetargu zorganizowanym przez GDDKiA na wybudowanie odcinka A Południowej Obwodnicy Warszawy wraz z tunelem pod Ursynowem. Wartość złożonych ofert waha się od 1,2 do 2,4 mld zł brutto.
Zycięzca przetargu będzie miał za zadanie wybudowanie odcinka o długości 4,6 km, który obejmuje fragment trasy od węzła Puławska do węzła Przyczółkowa z tunelem pod Ursynowem (2,3 km). Budżet inwestora został zaplanowany na poziomie 1,614 mld zł brutto.
Najkorzystniejszą ofertę złożyła firma Astaldi, która zaproponowała 1,222 mld zł brutto. Kolejne w kolejce - konsorcjum Porr Polska, Porr Bau wyceniło swoje prace na 1,305 mld zł brutto. Trzecie było konsorcjum IDS-Bud, Altis-Holding z kwotą 1,373 mld zł brutto.
Południowa Obwodnica Warszawy została podzielona na trzy części: odcinek A (4,6 km) od węzła Puławska do węzła Przyczółkowa z tunelem pod Ursynowem; odcinek B (6,4 km) od węzła Przyczółkowa do węzła Wał Miedzeszyński z mostem przez Wisłę; odcinek C (7,4 km) od węzła Wał Miedzeszyński do węzła Lubelska z estakadą nad Mazowieckim Parkiem Krajobrazowym.
Zycięzca przetargu będzie miał za zadanie wybudowanie odcinka o długości 4,6 km, który obejmuje fragment trasy od węzła Puławska do węzła Przyczółkowa z tunelem pod Ursynowem (2,3 km). Budżet inwestora został zaplanowany na poziomie 1,614 mld zł brutto.
Najkorzystniejszą ofertę złożyła firma Astaldi, która zaproponowała 1,222 mld zł brutto. Kolejne w kolejce - konsorcjum Porr Polska, Porr Bau wyceniło swoje prace na 1,305 mld zł brutto. Trzecie było konsorcjum IDS-Bud, Altis-Holding z kwotą 1,373 mld zł brutto.
Południowa Obwodnica Warszawy została podzielona na trzy części: odcinek A (4,6 km) od węzła Puławska do węzła Przyczółkowa z tunelem pod Ursynowem; odcinek B (6,4 km) od węzła Przyczółkowa do węzła Wał Miedzeszyński z mostem przez Wisłę; odcinek C (7,4 km) od węzła Wał Miedzeszyński do węzła Lubelska z estakadą nad Mazowieckim Parkiem Krajobrazowym.
Powiązane inwestycje i firmy
Inne wiadomości o PORR, IDS-BUD
- Rusza budowa tunelu Kolei Dużych Prędkości pod Łodzią. Kluczowy element inwestycji za 2,2 mld zł 2025-06-27 10:38:09
- We Wrocławiu powstaje największy ośrodek leczenia chorób nowotworowych w Polsce. Gigantyczny plac budowy 2025-06-24 10:03:41
- W Katowicach rozpoczęła się budowa trzech wież w miejsce dawnego dworca PKS 2025-06-02 09:03:20
- Jest wykonawca 150-metrowego wieżowca w centrum Warszawy. Będzie to prestiżowy apartamentowiec 2025-04-29 06:54:41
-
Komentarze
Brak wpisów.